g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Volvo'nun 2010 yılında Geely Group tarafından satın alınmasıyla, yerli tüketiciler Volvo'ya gittikçe daha fazla ilgi gösteriyor ve Volvo'nun Çin'deki satışları son yıllarda artış gösterdi. Geçen yıl Volvo'nun Çin'deki kümülatif satışları yıllık% 14,1 artışla 130.600'e ulaştı. Volvo, yavaş yavaş ikinci sınıf lüks markalar arasına girdi, ancak ilgisi BBA gibi birinci sınıf lüks markalardan aşağı değil.

Lüks için Mercedes'i, kontrol için BMW'yi, bilim ve teknoloji için Audi'yi ve güvenlik için Volvo'yu seçin. Biliyorsunuz, Volvo markası yüksek güvenliği ile ünlüdür. 1959'da, Volvo üç noktalı emniyet kemeri ile donatılmıştı ve o zamanlar Volvo'nun icadı büyük beğeni topladı. Ayrıca, çarpışma önleyici koruma sistemleri, yan hava perdeleri, hava yastıkları ve yoldan ayrılma koruma sistemleri gibi bu tür güvenlik "siyah teknolojileri" ilk kez Volvo tarafından kullanılmış veya orijinaldir.

Güvenlik açısından Volvo, araştırma ve geliştirmeye çok sayıda insan gücü, malzeme ve finansal kaynak yatırdı. İngiliz Reuters raporuna göre Volvo, iki gün önce, Volvo otomobillerinin güvenliğini daha da artırmak için gelecekte tüm yeni arabalarının maksimum hızının 180 km / s ile sınırlanacağını ve yolcu ölüm oranının 2020 yılına kadar sıfıra düşeceğini duyurdu. taahhüt edilmiş.

Volvo Global CEO'su Hanken Samuelson şunları söyledi: "Volvo güvenlik alanında bir lider, biz her zaman öyleydik ve her zaman olacağız." Aslında, Volvo bu hedefi 2007'de Volvo bir kazada öldüğünde önerdi. Oran endüstri ortalamasının altında, ancak bu hedefe ulaşmak için insan sorununu çözmemiz gerekiyor. Yani aracın maksimum hızını sınırlamaktır. Örneğin, Volvo'nun XC90 amiral gemisi SUV'sinin en yüksek hızı 212 km / s'dir. 2020'ye kadar bu tür yeni Volvo arabaları standardı karşılamayacak.

Volvo, hızı sınırlandırmanın yanı sıra, sürücünün durumunu izlemek ve dikkatsizliği, sarhoş sürüşü ve hatta sürüş sırasında uyuşturucu kullanmayı önlemek için kameraları da devreye alacak.

Volvo'nun araçlara hız sınırı getireceği haberi çıktığı anda birçok netizen Çin'de 180 mil koşmak isteseler bile bunu yapmanın imkansız olduğunu çünkü Çin'deki yüksek hız sınırının genellikle 120 km / s olduğunu söyledi. Ancak Almanya'da durum farklıdır.Almanya'nın yüksek hız sınırı 200 km / s'dir ve bazı Alman yüksek hızlı bölümleri sınırlı değildir, bu nedenle Volvo artık Alman pazarında popüler olmayacak.

Kahraman avatarlarının evrimsel tarihi: EZ'nin gözlüklü bir çocuk olduğu ortaya çıktı

Changan CS55'ten daha güzel olan 70.000 yuan'ın altındaki bir başka yerli SUV ve iki egzoz borusu VV7'den abartılı.

Orta yaşlıların yağlı imajından kurtulun, yeni BYD Tang ne kadar güçlü?

Highlander artık fiyatı artırmayacak, bu araba yine de fiyatı artırıyor ve arabayı almak için kuyruklar oluşuyor, tüketiciler hala satın almakta ısrar ediyor

Geçen ayın satışları LaVida'dan 1.980 birim daha fazlaydı ve Ocak'tan Haziran'a kadar olan toplam satışlar 220.000 idi, bu da Corolla'dan daha yakışıklı.

2018 ortak girişim yepyeni otomobil kalitesi sıralamaları TOP5, Mercedes-Benz ve Audi listede yok!

Baojun'dan bir başka yeni araba, piyasaya sürüldükten sonra bir ay içinde 10.000'i aşan satışlarla şiddetle geliyor ve 730 sorun değil

"Süper Otomobillerin Kralı" Sailin Saleen, Çin'de Sailin S1'i üretmeye başlamak üzere

TOP5 sıralamasında 2018 bağımsız yepyeni otomobil kalitesi, yeni markanın ilk sırada yer almasını beklemiyordum!

Hibrit B sınıfı otomobil, Accord'dan daha yakıt verimli, 160.000 Passat'tan daha dengeli ve sürüşten sonra iyi bir araba olduğu söyleniyor.

En yüksek değer elde tutma oranına sahip birkaç Japon arabası. Yeni otomobiller son birkaç yılda hiçbir şey için kullanıldı ve sonuncusu hala para kazanabilir

Ulusal VI politikası henüz uygulanmadı ve yakıt yeniden başlamaya başladı .. Sahipleri suskun.