Son zamanlarda, meslektaşım Amway, zihnimde 600.000 yuan'dan fazla bir fiyata dönüştürülebilir bir Jaguar F-TYPE satın almanın faydalarını sürekli olarak düşünüyor. Dürüst olmak gerekirse, 600.000 yuan'dan fazlasına sahip olsam bile, 2.0T dönüştürülebilir Jaguar F-TYPE'ı satın almayı kesinlikle reddediyorum. F-TYPE yolda yürür, kafaları döndürme oranı gerçekten yüksektir, ancak provoke edilmesi de birkaç dakika meselesidir. Ve provokasyon karşısında, karşılık veremeyebilir. Yani bugünün konusu var: Tarz ve hıza dikkat etmek için 600.000 yuan'dan fazla hangi arabayı satın alabilirim? Gelin birlikte bir göz atalım.
Resmi rehber fiyatı: 63.58-71.40 milyon
Audi'nin RS3'ü bu fiyattan satın alınabilse de RS3'ün momentumunu herkes bilir, açılmadığı zaman sadece A3 olarak kabul edilebilir. Audi S5'ten bahsetmişken, en ucuz Sportback versiyonu bile, görünüm aşağı değil. Sıradan spor otomobillerle karşılaştırıldığında, S5 arka sırada daha iyi bir sürüşe sahip ve S5 ayrıca daha rafine bir aile iç mekanına sahip, ailedeki tek araç olmasına rağmen büyük bir sorun yok. 3.0T turboşarjlı motor, maksimum 354 beygir gücü ve 500 Nm maksimum torka sahiptir. 8 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile eşleştirilmiştir ve 100 kilometreden hızlanması yalnızca 4,7 saniye sürer.
Resmi rehber fiyatı: 319.800-94.800
Görünüşe sahip bir araba satın almak istiyorsanız, Alfa Romeo Giulia kesinlikle kaçırılmamalıdır. 379.800 olarak fiyatlandırılan 2.0T yüksek güçlü versiyon, halihazırda 280 beygir gücüne sahip ve 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleşiyor ve 100 kilometreden hızlanması sadece 5,2 saniye sürüyor. Alfa Romeo Giulia, ülkeye girdiğinden beri herkesin odaklandığı bir sersemletici olmuştur. Ancak, yüksek bakım maliyetleri ve kötü işçilik herkesin cesaretini kırdı. Bunları umursamıyorsanız, gerçekten iyi bir seçimdir.
Resmi rehber fiyatı: 639.800
Bu dikey platformun altındaki en ucuz AMG modeli, ne C63'ün agresif görünümüne ne de C63'ün güç seviyesine sahip. Ancak C43, bir AMG'nin sahip olması gereken nitelikleri de gösterdi. 3.0T çift turboşarjlı motor, maksimum 367 beygir gücü ve daha önce tanıtılan S5'ten çok da farklı olmayan 520 Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir ve resmi 100 km hızlanma sonucu da 4.7 saniyedir. Daha sportif görünmeyi seven S5 mi? Veya daha rafine C43?
Resmi rehber fiyatı: 36.98-63.58 milyon
Birisi, 200.000'den fazla 3 Serisi gibi görünen bir BMW 4 Serisi satın almak için 600.000 yuan'dan fazla harcamanın çok uygun maliyetli görünmediğini söyleyebilir. Ancak gerçek gücünü bildiğiniz zaman, bunun maliyetli olmadığını hissedeceksiniz. 635.800440i M spor paketi versiyonu, 326 beygir gücüne ve 450 Nm tepe torkuna sahip B serisi 3.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır. Parametreler C43 ve S5 kadar iyi olmasa bile, BMW'nin verilerdeki "sahte" si iyi bilinmektedir. 4.9 saniyelik resmi 100 km hızlanma rezerve edilmiş görünüyor. BMW 440i M spor paketi versiyonu, iyi bir performansa sahip çok yakışıklı ve havalı bir coupe.
Resmi rehber fiyatı: 37.98-556.800
Bütçe 600.000 olduğundan, editörün 20185.0L V8 Mustang GT'yi önermesi gerekir. Yetkili yerel fiyatını açıkladığında, herkes V8'e bu kadar yakın olduklarını biliyordu. Bu 5.0L doğal emişli Mustang GT, maksimum 466 beygir gücü ve 556 Nm maksimum torka sahiptir. 500.000 yuan'dan fazla 466 beygir gücünde arkadan çekişli bir araba satın alabileceğinizi hayal edin, oynanabilirlik kesinlikle önceki arabalarda mevcut değil. Gücün yanı sıra, "Masi Şekeri" nin dış ve iç kısmı da günümüz tüketicilerinin estetiğine uygun olarak bir dereceye kadar ayarlandı ve bunun çok çekici olduğu söylenebilir.