Bu makale, eski sürücü Kankanche platformunda yayınlanan orijinal ilk makaledir.İzinsiz yeniden basılması kesinlikle yasaktır.

2019, SAIC için kesinlikle olağanüstü bir yıl.

Hem satışlar hem de kar düştü

Satış performansında her zaman son derece güçlü olan SAIC, otomobil pazarının soğuk kışının arka planında, satışlardaki düşüşü neredeyse hiç engelleyemiyor. 2019 yılında SAIC, geçen yıla göre% 11,54 daha düşük olan 6,237,950 araçlık yıllık kümülatif satış gerçekleştirdi. Ortak girişim markalarının satışları önemli ölçüde azaldı. SAIC-GM-Wulingin yıllık satışları, yıllık% 19,42 düşüşle 1,66 milyon araç; SAIC-GMin yıllık satışları yıllık% 18,78 düşüşle 1,60 milyon araç; SAIC-Volkswagenin yıllık satışları 2,001 milyon araç oldu ve yıllık% 3,07 düşüş. SAIC Group, bunun "aynı zamanda arz ve talep arasındaki çelişkiyi daha da kötüleştiren National V ve National VI modellerinin geçişi ve yerli yeni enerji aracı sübvansiyonlarının azalması gibi birden çok faktörün etkisini üst üste getirdiğini" resmi olarak belirtti.

Satışlardaki düşüşe performanstaki düşüş eşlik ediyor.SAIC'in 2019 yıllık performans tahminine göre, SAIC'in 2019 yılında borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilen yıllık net karının 2018'e göre yaklaşık% 28,9 düşüşle yaklaşık 25,6 milyar yuan olması bekleniyor. Geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık 10,4 milyar yuan düşüş

Passat bir güven krizine girdi

SAIC'in sorunları satış ve performanstaki düşüşten çok daha fazlası ... Kısa bir süre önce Passat Zhongbao Research'ün çarpışma testi sonuçları açıklandı, bu da insanları şaşırttı. Her zaman güvenliği ve dayanıklılığı ile tanınan bir Alman arabası olarak, gerçekte% 25'lik bir önden çarpışmada ilk-son sonucu elde etti.A sütunu bir üçgene büküldü ve hava yastığı hala yüzü yakalayamadı, 50.000 ila 60.000 yuan'a mal oldu. Yurt içinde üretilen otomobiller daha düşük ve Passat, Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün kuruluşundan bu yana en kötü çarpışma güvenliğine sahip otomobil haline geldi.

Aynısı Passat.Kuzey Amerika IIHS testinde, Passat'ın Amerikan versiyonu yeni nesil Passat'ın yerli versiyonundan çok daha iyi performans gösterdi.% 25 önden çarpışma veya yandan çarpışma olsun, değerlendirme mükemmel. AB sütunlarında belirgin bir deformasyon görülmedi ve yolcu kompartımanına giriş büyük değildi ve performans dikkat çekiciydi. Bu yardımcı olamaz, ancak insanları SAIC'in yerel olarak üretilen Volkswagen Passat sürecinde AB sütununun gücünü kestiği konusunda şüphe uyandırdı.

SAIC'i daha da utandıran şey,% 25'lik önden çarpışmada sondan ikinci olanın başka biri olmaması, SAIC'den Tiguan L. Ayrıca, Buick GL8'in performansı da iyi değil. SAIC Group, uzun süredir finansal güç ve Ar-Ge yetenekleri açısından en iyi yerli otomobil şirketleri arasında yer aldı, ancak Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün çarpışma sonuçları, tüketicilerin SAIC modellerinin güvenliğinden şüphe duymasına neden oldu. Şimdiye kadar ne SAIC ne de Volkswagen, Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü tarafından yürütülen çarpışma testine herhangi bir resmi yanıt vermedi.

SAIC için 2019 karnesi zaten göz kamaştırıcı değil. 2020 SAIC için çok önemli.Marka imajını kurtarmak, güven krizini çözmek ve satışlardaki düşüşü durdurmak SAIC'in en acil sorunu.

GM artık dayanamıyor! Üç silindirli strateji başarısız oldu! Yinglang Cruze ve diğerleri, dört silindirli motorlarla değiştirildi

Araba yapımında yeni bir güç olan Xiaopeng, sonuçlarını kanıtlamak için kullandı: güvenlik testinde başarısız olmak bir tutum sorunudur

Şık ve yetenekli, 1990'larda doğan teknoloji meraklıları için en iyi seçim olan cep telefonlarıyla "saniyeler" ile arabaya binin

Siyah teknoloji mi yoksa yığın motoru mu? "542" stratejisini ortaya koyan BYD teknolojisi ne kadar güçlü?

Hibritlerin yakıttan tasarruf ettiği ve paradan tasarruf etmediği söyleniyor, öyleyse neden hibritlere para ekleyelim? Sahip: On binlerce kişi daha ekleyin

Yeni Baojun yeni enerji araçları çıkarıyor! HUAWEI HiCar ile donatılmış kentsel problem çözme "uzmanı"

Eski BAIC yöneticileri katılıyor! Huawei bir araba yapmak için gerçekten Changan ile el ele verecek mi?

Sony ayrıca bir araba da yaptı! Dört kapılı coupe tasarımı, 4.8 saniyede yüz kırarak Tesla'dan daha yakışıklı

Passat geri çekilme karşılığında "soğuk tedavi"! Halkla ilişkilere her yıl 7 milyar harcayan halk paniğe kapılıyor mu?

Orta seviye otomobil satış şampiyonu Passat: Fiyat hızla düştüğü müddetçe, A sütunu kırılır ve satılır

Yüksek soğuk görünüm, ancak bir araba yükseltmek için düşük maliyet, geniş bir ev alanı için uygun, bu araba daha popüler

Beş yıldızla şoku bastırmak mı? Passat'ın Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün sonuçları altta kaldıktan sonra, halk sınav kağıtlarını değiştirmek ve sınava tekrar girmek için başvuruda bulundu.