Passat geri çekilme karşılığında "soğuk tedavi"! Halkla ilişkilere her yıl 7 milyar harcayan halk paniğe kapılıyor mu?
Bu makale, eski sürücü Kankanche platformunda yayınlanan orijinal ilk makaledir ve izinsiz olarak yeniden basılamaz.
Passat olayı mayalanmaya devam ediyor.
Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü tarafından yaklaşık 200.000 fiyatla orta seviye bir otomobil olarak yapılan son çarpışma testinde SAIC Volkswagen Passat, pozitif% 25'lik bir çarpışma puanı Düşük (Kötü) elde etti ve A sütunu bir üçgen şeklinde büküldü. , Hava yastığı yüzü yakalayamaz, ancak yardımcı pilotu korur. Sadece bu değil, Passatın% 25 önden çarpışma puanı, Baojun 510, Dongfeng AX7, Pentium T77, Chery Arrizo 5, Zotye T600, Haval F5, Refine S3 ve Shen ile karşılaştırıldığında, alttan birinci sırada yer alıyor. Bao D50 daha da kötüdür.
Passatın çarpışma sonuçları netizenler tarafından cezalandırılırken, Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü Passat bir süre büyük web sitelerinin manşetlerine hakim oldu. Ancak SAIC Volkswagen soğuk muamele yöntemini benimsedi.Şimdiye kadar Volkswagen, Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü ile ilgili herhangi bir resmi açıklama yapmadı.Aynı zamanda birçok medya sitesi Volkswagen Passat'ı savunan makaleler yayınladı ve Volkswagen de "Beş Yıldızlı Toptan Satış" a katılmak için başvuruda bulundu. C-NCAP çarpışma testinde, birçok netizen halkı "şoku beş yıldızla bastırmakla" alay etti. Açıkçası Volkswagen, olayı yavaş yavaş yatıştırmak için yılın kırık şaft kapısı gibi bir soğuk tedavi yöntemini benimsemeyi umuyor. Konuya aşina olan kişilere göre SAIC Volkswagenin yıllık pazarlama giderleri, zengin ve güçlü olarak tanımlanabilecek yaklaşık 7 milyar yuan'dır.
Volkswagenin sessizliği Passat sahiplerinin öfkesini yatıştırmadı. Son zamanlarda ülke çapındaki SAIC Volkswagen bayileri otomobil sahiplerinin geri döndüğünü bildirdi. Sadece Passat sahipleri değil, Tiguan L, Santana ve Lavida sahipleri, Mr. Car Egementy Bu tipik bir örnek. 14 Aralık 2019'da bir Passat 380 sipariş etti ve 5.000 yuan depozito ödedi. Sonuç olarak, Zhongbaoyan olayı araba rezerve edildikten kısa bir süre sonra patlak verdi. Sonunda, Bay Quan 5.000 yuan depozito ve geri ödemeden vazgeçmeyi seçti. Bir Passat ayırtın.
Geçtiğimiz yıl Aralık ayında Passat'ın da 27.414 araç satışı gerçekleştirdiğini belirtmekte fayda var, bu da sıradan insanların araç güvenliğini hiç umursamadığı anlamına mı geliyor? Aslında bu da normaldir.Bir yandan, güvenliğin yanı sıra, Volkswagen Passat başka konularda da iyi iş çıkardı.Görünümü sabit, alan geniş, yakıt tüketimi ve güç hem düşünülüyor hem de terminalde 30.000 ila 50.000 yuan indirim var. Çin Sigorta Araştırması olayının mayalanmasından önceki sıcak satışlar da makul; Öte yandan, Volkswagen ve Passat beş karakter bir zamanlar kalite ve üst seviyenin sembolü olan altın işaret haline geldi ve bu köklü Çin halkının zihnini değiştirdi. "Ben" kavramının hala zamana ihtiyacı var ve yayılmasında bir gecikme var, ancak Passatın inanç duvarı şüphesiz kırıldı. Halk bunu değiştirmezse, er ya da geç çöker.
Tabii ki, birçok otomobil sahibinin hala "otomobilin çarpmak için değil sürmek için kullanıldığı" fikrine sahip olduğu göz ardı edilmiyor, ancak Dünya Bankası tarafından 2019'da yayınlanan bin kişi başına düşen ulusal araç sahipliğine göre, Çin'de 1.000 kişinin 173 otomobile sahip olduğu ve sıralaması Bir numara olan Amerika Birleşik Devletleri 1.000 kişiye 837 arabaya sahip.Yani ülkede 1.000 kişi başına düşen araba sayısı Amerika Birleşik Devletleri'ninkinin sadece beşte biri, ancak ülkede trafik kazaları nedeniyle ölenlerin sayısı her yıl kabaca 110.000. , Ve Amerika Birleşik Devletlerininkinin 3-4 katı, yalnızca yaklaşık 30.000 kişidir. Zıtlık düşünmeye değer.
Bir Alman otomobil markası olarak Volkswagen, her zaman kalın çelik plakalara, iyi sürüş deneyimine ve Alman kalitesine sahip olduğunu iddia etti, ancak Volkswagen ülkeye girerken zevkini değiştirmiş görünüyor. Şu anda Çin dünyanın en büyük otomobil pazarı haline geldi, neden hala böyle bir ayrımcılığa maruz kalıyor? Umarım SAIC Volkswagen, Çinlilerin markalar konusunda her zaman batıl inançlara sahip olmayacaklarını anlayacaktır.Çinliler daha güvenli arabalara sahip olmayı hak ediyor Durumu tersine çevirmeye devam ederseniz, sizi bekleyenler sadece Çinliler tarafından reddedilecektir.
