Yüksek soğuk görünüm, ancak bir araba yükseltmek için düşük maliyet, geniş bir ev alanı için uygun, bu araba daha popüler
Bu makale, eski sürücü Kankan Car platformunda yayınlanan orijinal ilk makaledir ve izinsiz olarak yeniden basılamaz.
2019'un başında hayatımdaki önemli minik bebek yeni yıldan sonra ilk düşen kar taneleri ile bu dünyaya geldi.Orijinal tatlı ve sade ikili dünya hareketlenip kalabalıklaştı. Heyecan şu ki, beslenmeyi bekleyen küçük bir ağzımız var ve kalabalık olan sadece sıcak küçük evimiz değil, aynı zamanda bu küçük hayatın gelişinden dolayı gezici araba da sıkıştı. Sonuç olarak, yeni arabaların değiştirilmesi için yapılan düzenlemeler erkenden gündeme geldi.
Evden üç kilometreden daha az uzaklıkta yeni bir Baojun 4S mağazası var. Aslen markete para harcamadan bakma mantığıyla gittim. O akşam arabayı buradan almayı beklemiyordum. Bizi böylesine hızlı bir karar vermeye iten şey, yeni Baojun RS-5'in havalı görünümü ve geniş alanı tarafından tamamen etkilendi. Yeni Baojun RS-5'ten en memnun olduğum şey iyi bir görünüm. Yeni Baojunun elmas yeni araba logosu, dev yıldız ızgarası, düz ve ince araba farları ve diğer pek çok öğe, arabanın tüm önünün çok uyumlu, zarif ve sportif görünmesini sağlayacak şekilde makul bir şekilde yerleştirilmiştir.
Ön tarafın keskin kenarları ve köşeleri ile yan taraftaki sert çizgiler otomobilin enerji dolu görünmesini sağlıyor. Aynı zamanda aracın yerden yüksekliği yüksek olup, tekerlek kaşları ve yan etekleri gövdeden farklı siyah malzemeden yapılmıştır, kire ve hafif çizilmelere karşı dayanıklıdır.Kötü yollarda giderken büyük sıkıntılardan kurtarır.
İç mekanın genel görünümü çok yüksektir. Şahsen, Alien Hui gümüş ve iç kırmızı / bej çift iğnenin tüm serinin en iyisi olduğunu düşünüyorum. Genel iç tasarım bilim ve teknoloji anlayışına sahiptir.Merkezi kontrolün geniş bir alanında kullanılan yumuşak sulu kalıplama ve dikişli deri teknolojisi ve kapı, aracın iç kısmına çok sayıda üst düzey doku ekler. Arabamda bulunan akrabalar ve arkadaşlar temelde bana üç ruh sorusu soracaklar: Bu ne tür bir araba? Ne kadar? Nereden aldın O sırada gülümsedim ve küçük kibirim tatmin oldu. Bu aynı zamanda herkesin yeni Baojun RS-5'i tanıdığını da yansıtıyor.
Yeni Baojun RS-5'in bana getirdiği ikinci sürpriz, mükemmel mekansal performansı. Büyük boy panoramik sunroof, aracın içini çok parlak ve parlak hale getirerek aracın harika bir aydınlatmanın keyfini çıkarmasını sağlar. Özellikle hava güneşli ve güneşli olduğunda, aileyi oyun oynamak için dışarı çıkarın, güneş pencereden arabaya parlar, bölme çok şeffaf hale gelir ve arabada oturan yolcular biraz daha açık hissederler. Sürgülü açılır tavanı açtıktan sonra, sadece arabadaki havalandırma verimliliği anında iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda doğa ile yakın temas da anında rahatlar ve mutlu olur.
175 boyundayım, ön sırada uygun bir sürüş konumuna ayarlıyım ve arka koltuk ile ön sıra arasında hala yeterli mesafe var. Arka koltuklar geniştir, orta derecede yumuşaktır ve yüksek bir platform yoktur, bu da arka alanı aile için ideal bir dinlenme yeri yapar.
Uzaydan bahsetmişken, yeni Baojun RS-5'in bagaj alanından bahsetmeliyiz. Gövdesinin kendisi nispeten büyük bir hacme sahiptir ve uzun bir derinliğe sahiptir ve platform aynı zamanda çok düzgündür ve bebek arabası gibi daha büyük nesnelerin içine kolayca yerleştirilebilir. Bu temelde, arka koltuklar da düşme için dört-altı-altı oranını destekliyor ve düştükten sonra düz bir platform oluşturarak saklama alanını daha da artırıyor. Bu güçlü fonksiyonun yardımıyla özel olarak şişirilebilir bir yatak hazırladım.Bebeğimi ileride gezmeye götürmeyi planlıyorum.Ayrıca arka koltukta uzanabilir, devasa ışıklıktan yıldızları izleyebilir ve bu bilinmeyen dünyayı keşfetmeye götürebilirsiniz.
Dinamik kısımla ilgili olarak, yeni Baojun RS-5'in sürüş deneyimi genellikle fena değil. Kendi 1.5T motorunun güç performansı oldukça tatmin edicidir, ancak tüm arabayı sürmek için günlük sürüş, herhangi bir erteleme olmaksızın kullanışlı, hafif ve rahattır. Buna ek olarak, yeni Baojun RS-5 düzgün güç çıkışı olan ve günlük sürüşte herhangi bir sıkıntı yaşamayan bir CVT şanzıman kullanıyor.Bu bana çok dostça geliyor. Arabayı aldığımdan beri yarım yıldan fazla bir süre, çoğunlukla şehir içinde sürdüm ve geziye çıktığımda ara sıra yüksek hızlarda koştum. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 8.0L idi. Bu yakıt tüketimi performansı için, tamamen kabul edilebilir aralıkta Sonuçta, kalabalık bir kentsel alanda bu alanda mükemmel performans gösteren bir gövdeyi çekmek kolay bir iş değil.
Bakım ile ilgili olarak, yeni Baojun markasını seçmemin nedenlerinden biri bu. Şu anda, altı ayda bir bakımı yapılmaktadır ve tüm arabanın başka bir sorunu yoktur, bu nedenle temel bakım öğelerinin toplam maliyeti yaklaşık 400'dür. Yeni Baojun RS-5'in bana beklentilerimin çok ötesinde sürprizler getirdiği söylenebilir; yüksek görünümü, düşük maliyetli araç kullanımı ve sihirli pratik alanı ile birlikte olduğum altı ay boyunca onu daha çok seviyorum.
