Geely motor sporlarına katılmak için para mı harcıyor? Bunun arkasındaki derin anlam hakkında konuşun
16-17 Eylül'de, Geely Cup Super Geely Ligi, Şangay Uluslararası Pisti'nde bu yılın dördüncü yarışına başladı. Bu yılın Nisan ayında başlayan Geely Kupası Süper Geely Lig Mücadelesi Zhuhai, Chengdu, Pekin ve diğer istasyonlarda birbiri ardına düzenlendi ve birçok sivil sürücüye benzersiz bir yarış deneyimi getirdi.
Aynı gün Geely Cup Süper Kırgızistan Ligi Deneyim Kampı, düz hızlanma, dik açılı dönüşler ve eşmerkezli daireler gibi birçok etap düzenledi.Medya ve sürücülerden oluşan oyuncular, profesyonel eğitmenlerle kapsamlı güvenli sürüş eğitimi ve denemeler yaptı. Sürüş açıklamasından sonra, Emgrand RS'in yarış versiyonunu meydan okumaya götürdüm Motorun kükreyişinde, motor sporlarının benzersiz hızını ve tutkusunu deneyimledim.
Deneyim sitesinde ayrıca VR ve yarış oyunları için interaktif bir deneyim alanı vardır ve mevcut konuklar daha "gerçek" yarış tutkusunu hissedebilirler. Buna ek olarak, Jisu Deneyim Kampı ayrıca akıllı ara bağlantı ve ürün kalitesinin iyileştirilmesindeki ürünlerin ilerlemesini tam olarak deneyimlemek için Geely 3.0 temsili modellerini de sergiledi: Borui, Boyue, Emgrand GL, Emgrand GS.
Geely Cup Super Geely League'in, Geely Automobile tarafından düzenlenen ve Mingtai Motorsports Co., Ltd. tarafından üstlenilen profesyonel bir touring car etkinliği olduğu anlaşılmaktadır. Bu etkinlik 2006 yılına kadar izlenebilir ve en eski bağımsız marka tekli etkinliktir. 2017, yarışmanın on birinci sezonu. Başlangıçta National Automobile Challenge, halk yarışı ustalarını kazmayı, yarış kültürünü aşağıdan yukarıya doğru geliştirmeyi, motor sporlarının kitle tabanını genişletmeyi ve Çin'in yarış endüstrisinin hızlı gelişimini teşvik etmeyi amaçlıyor.
2017 sezonu, bir önceki bağımsız etkinlik hafta sonunun formatını değiştirdi ve lig konseptini tanıttı. Tüm sezon dört deneme ve bir finalden oluşuyor ve final Ekim ayı sonunda Ningbo International Circuit'te yapılacak. Geely Automobile, daha fazla sürücünün katılması ve daha yetenekli tabandan gelen sürücüleri keşfetmesi için yıllık 200.000 yuan ikramiye koydu.
Geely Cup Super Geely League'e ek olarak Mingtai Motorsports Co., Ltd. aynı anda Shell Heineken FIA F4 Çin Şampiyonası, Le Tiger Çin Formula Grand Prix, RACING STAR CUP ve diğer dört büyük etkinliğe ev sahipliği yaptı. Şangay Uluslararası Devre Motoru Gökyüzünde yankılanan kükreme, motor sporlarını seven hayranlar için benzeri görülmemiş bir yarış şöleni getirdi.
Geely Automobile, son iki yılda Ar-Ge yatırımı için büyük çaba harcadı ve satış performansı ve marka gelişimi de patlama yaşıyor. Ama Geely neden bu kadar para yakan bir yarış alanında ısrar ediyor?
Aslında bu, Geely Group başkanı Li Shufu'nun motor sporlarına 100 milyon yuan yatırım yapacağını ve Çinin ilk formül takımını oluşturacağını kamuoyuna açıkladığı 2004 yılına kadar izlenebilir. İki yıl sonra, 2006 yılında, Asya Geely Formula Uluslararası Açık, Uluslararası Motor Sporları Federasyonu tarafından onaylandı ve yarışı başarıyla açarak Çin tarihini kendi formül etkinlikleri olmadan sona erdirdi.
Li Shufu, tüm yarışın halkın, hakemlerin ve TV videosunun gözetiminde olduğunu, açık, adil ve adil olduğunu ve sahte olmayacağını söyledi. Aynı zamanda formül yarışları gibi sporlar Geely'nin teknik seviyesini test edebilir ve araç performansını artırabilir.
Öte yandan rekabetin iletişim etkisi Geely'nin marka imajını oluşturmak için de kullanılabilir. Aynı zamanda, motor sporlarının gelişimi Çin'in kendi yarış sürücülerini de eğitebilir.Bu sadece Çin'in otomobil kültürünün bir parçası değil, aynı zamanda Çin'in otomobil endüstrisinin gelişiminin de önemli bir parçasıdır. Daha da önemlisi, Çin sponsorluğundaki motor sporları yurt dışına da gidebilir ve aynı zamanda Çin'in kendi marka arabalarının gücünü ve cesaretini gösterebilir.
Son yıllarda Geely Automobile, motor sporlarını sürekli araştırdı ve geliştirdi, Hanwei Motorsports ile aktif bir şekilde işbirliği yaptı ve Tour of the Towers, İpek Yolu Rallisi ve Dakar Çin Serisi gibi uluslararası büyük ölçekli ralli yarışmalarına katıldı ve bir "Yarış Gücü Şirketi" olarak markasını güçlendirmeye devam etti. Künye.
Profesyonel yarış alanında Geely, Çin'deki tek en yüksek seviye formül etkinliğini (Formula Chinese Grand Prix) yarattı ve FIA tarafından sertifikalandırılarak FIA F4 Çin Şampiyonası'na giren ilk sponsor oldu; ve araba yarışı açısından, Deneyim, eğitim ve rekabeti birleştiren bir Süper Kırgızistan Ligi oluşturdu ve eğlence ve profesyonelliğin yüksek derecede entegrasyonunu sağlamak için eksiksiz bir yarış sistemi kurdu.
Aslında, bu olayların arkasında, Geely Holdings'in bir yan kuruluşu olan Mingtai Motorsports Co., Ltd. adında faaliyet gösteren özel bir yarış şirketi var Bu şirket, uluslararası otomobil yarışları operasyonunda geçmişe sahip bir kuruluştur ve kendini benzersiz etkiler yaratmaya adamıştır. Çin'in motor sporları endüstrisi, faaliyet etkinlikleri arasında FIA F4 Çin Şampiyonası, Çin Formula Grand Prix'si, Geely Kupası Süper Ligi, Polis Otomobil Şampiyonası ve Mulan Elit Yarışı yer alıyor.
Şirketin resmi web sitesinde, "Daily Auto" dan bir muhabir şu tanıtımı buldu: Mingtai Motors, "yarış + eğlence" işletme felsefesine bağlı kalıyor ve motor sporları rezervini geliştirmek için motor sporları ve yarış temalı etkinlikler düzenleyerek bir motor sporları akademisi kuruyor Yetenekler, yolda güvenli sürüşü savunuyor, otomobil kültürünü geliştiriyor ve Çin'in motor sporlarının gelişimine katkıda bulunmak için bir "rekabetçi platform, eğlence platformu, iletişim platformu ve ticari platform" oluşturmaya çalışıyor.
Bu amaçla, Geely Holding Group, Ningbo, Hubei ve diğer yerlerde otomobil ve motor sporları turizmi endüstrilerinin geliştirilmesine yatırım yapmıştır.Bunlardan Ningbo International Circuit, Geely'nin yatırım projelerinden biridir. Yarış pistleri söz konusu olduğunda, en ünlüsü Nürburgring pistidir. Nitekim, "yeşil cehennem" olarak bilinen Alman Nürburgring pisti, birçok yarış arabasının ve süper arabanın geliştirilmesi ve test edilmesi için her zaman mihenk taşı olmuştur. Bu yüzden Ningbo'ya hiç şüphe yok. International Circuit'in önemi çok açıktır.
Ningbo International Circuit, 1113 dönümlük bir alanı kaplar ve yaklaşık 900 milyon yuan'lık bir yatırıma sahiptir.İnşaat içeriği, parkur, stantlar, sağlık merkezi ve karting pistini içerir. Ana tesisler, karting gibi araba eğlence projelerini ve araba performanslarını entegre eden formül pistidir. Gösteri alanı ve otomobil sergisi gibi ticari ve eğlence tesislerini entegre eden kapsamlı bir inşaat projesi. Şu anda devre temelde tamamlandı.Bu yılın Ekim ayında, WTCC Dünya Turing Otomobil Şampiyonası, CTCC Çin Touring Araç Şampiyonası ve FIA F4 Çin Şampiyonası ortaklaşa pistte yer alacak.
Uluslararası alanda Geely, yarış sporları açısından geride kalmadı. 2015 yılında Geely, yan kuruluşu Mingtai'nin ABD, Utah'daki Miller Motorsport Park'ı 20 milyon ABD Doları karşılığında satın alacağını açıkladı. Aynı zamanda, Geely sermayesini artırarak Geely yarışçıları için eğitim alanı. Ertesi yılın Eylül ayında Geely, İngiliz "Blood Hound" süpersonik otomobil projesiyle 2017 ve 2018 arasında 1000 mil / saat'i aşan kara hızına sahip süpersonik bir araba yapmayı amaçlayan bir ortaklık duyurdu.
Günümüzde Geely Automobile, son derece dinamik ve sportif özelliklere sahip prototip arabalardan Çin'in kendi formül arabalarının üretimine, yarışmalar düzenlemeye, uluslararası üst düzey formül arabaları için güç üniteleri sağlamaya, uluslararası düzeyde yarış pistlerinin yapımına ve yarış yeteneklerinin desteğine geçti. Eğitim ve rezervler, "motor sporları" terimini markanın DNA'sına iyice işlemiştir. Bu bakış açısından, Li Shufu'nun Geely hayali yalnızca Geely arabalarının tüm dünyada seyahat etmesiyle ilgili değil, aynı zamanda Çinli otomobil markalarının, Çin yarış arabalarının ve diğer kültürlerin dünyayı dolaşmasına izin vermekle ilgili.
