Otomobil pazarı Ekim ayı satış raporu açıklandı Yolcu Derneği tarafından açıklanan verilere göre, Ekim ayında yurt içi dar otomobil pazarı satışları bir önceki aya göre% 5,7 ve bir önceki aya göre% 3,5 artarak 1,84 milyona ulaştı. Görülüyor ki "Altın Dokuz ve Gümüş On" otomobil pazarının toparlanmasına hala biraz yardımcı oluyor, ancak yine de geçen yılın aynı dönemine göre düşük ve pazar hala iyimser değil. Peki bu Ekim ayında "Golden Nine Silver Ten", en çok satan on ortak girişim sedan modeli hangisi? Şimdi birlikte bir göz atalım.
Veri kaynağı: Ekim Kapsamlı Satış Raporu
Yorumu düzenleyin: Honda Accord bu ay hala onuncu sırada yer alıyor ancak satışlar geçen aya göre düştü. Anlaşma, daha kapsamlı bir spor dönüşümü olan üç büyük ortak girişim orta ölçekli arabadan (Accor, Passat ve Camry) biri olarak kabul edilebilir.İlk sorgulamadan mevcut sıcak satışlara kadar, Anlaşma, mevcut orta ölçekli otomobil pazarının artık bir iş olmadığını kanıtlamak için gerçek satışları kullanır. Otomobil dünyasında, spor tarzı arabaların da büyük bir kullanım potansiyeli var.
Yorumu düzenleyin: Ralinkin sıralaması önceki aya göre bir sıra düştü ve satışlar bir önceki aya göre düştü. Corolla'nın kardeş modeli olarak, yine TNGA mimarisinde doğan yeni nesil Ralink, önceki nesle kıyasla performansı her yönden geliştirdi.Sadece standart olarak 8 hava yastığı ile donatılmış değil, aynı zamanda Çin pazarı için özel olarak 12,1 inç büyük ekranlı versiyonunu da piyasaya sürdü ( Teknoloji versiyonu), samimiyetle dolu olduğu söylenebilir. Ek olarak, Toyota'nın hibrit teknolojisi, aynı zamanda Ralink'in önemli bir satış noktası olan büyük otomobil şirketleri arasında nispeten olgunlaşmıştır.
Yorumu düzenleyin: Geçen aya kıyasla, Passat'ın sıralaması ve satışları yükseldi. Geçen yıl Ekim ayında yenilenen Passat, aracın içinde ve dışında önemli tadilatlardan geçerek daha fazla moda unsuru kattı ve IKEA atmosfer dolu. Aynı zamanda, daha uzun dingil mesafesi, Passat için daha iyi alan performansı da getiriyor. Şu anda, Passat'ın pazardaki tercihli gücü oldukça çekici. Yepyeni tasarım, geniş alan, modelin iyi itibarı ve cazip indirimler satış yapmayı zorlaştırıyor.
Yorumu düzenleyin: "God Car" Civic'in sıralaması değişmemiş olsa da, satışları da yaklaşık% 10 düştü. Onuncu nesil Civic, lansmanının başlangıcında tüketiciler tarafından coşkuyla arandı ve fiyat artsa bile bir araba bulmak zor. Bu yılın Mayıs ayında, Civic orta vadeli facelift modeli lanse edildi.Yeni araca ayırt edici bir sarı araba boyası eklendi ve üst düzey model ayrıca daha sportif bir atmosfer sağlayan siyah bir dış paket ekledi.
Yorumu düzenleyin: Yinglang'ın satış hacmi bir önceki aya göre% 12,75 artmış olsa da, sıralama bir sıra düşerek ilk beşe girerek şiddetli rekabeti gösterdi. Yinglang, listenin başında birçok kişi tarafından sorgulanan, üç silindirli bir motorla değiştirilen aynı sınıftaki eski bir modeldir. Ancak, güçlü terminal indirimleriyle, üç silindirli makine bulutlarla doludur ve Yinglang bir karmaşa içinde. Tabii ki Yinglang'ın tasarım, işçilik, konfigürasyon, vb. Açısından performansı çok kısa değildir ve performans dengelidir, bu da devam eden sıcak satışlarını destekleyen bir başka faktördür.
Yorumu düzenleyin: Bora, Ağustos ve Eylül aylarında sıralamada üçüncü sırada yer aldı, ancak yeni nesil Corolla'nın kademeli olarak gelişmesiyle Bora'nın üçüncü konumu garanti edilmiyor. Daha sportif bir stile ve aynı zamanda otomobilin içinde iyi bir yatay boşluk sağlayan düz bir gövdeye sahip yeni nesil Bora geçtiğimiz yıl piyasaya sürüldü. Pazarın başlangıcındaki "sürücü arabasından" mevcut ulusal sedana kadar, güvenilir kalite Bora için iyi bir ün kazandı. Aynı zamanda mevcut Bora, daha fazla otomobil alıcısını kapsayabilecek yeni ve eski modelleri birlikte satma stratejisini benimsiyor.
Yorumu düzenleyin: Üretim kapasitesindeki artışla birlikte, yeni nesil Corolla, Ekim ayında 30.000'i aşan satışlarla birkaç aylık "çukur" döneminin ardından kademeli olarak doğru yola döndü. Ralink ile karşılaştırıldığında, Corolla daha uzun süredir ülkeye tanıtıldı ve daha yüksek bir itibara sahip. Toyota'nın uzun süredir devam eden iyi itibarı ile birleştiğinde, yeni nesil modellerin hızla "eyalete girmesi" mantıklı.
Yorumu düzenleyin: Yeni nesil Sagitar bu yıl Mart ayında piyasaya sürüldü.Daha atmosferik bir görünüme ek olarak, yeni otomobilin en büyük katili boşluğu. Ölçülen 920 mm arka bacak mesafesi, geniş alan peşinde koşan tüketiciler için basitçe uygun bir leapfrog performansına sahip. fakat. Ayrıca Volkswagen markası Halo ve Sagitar'ın iyi itibarı, sıcak satışlarının temelini atmıştır.
Yorumu düzenleyin: Sagitar ve Sylphy'nin arkasında sadece bir yer olmasına rağmen, satışlardaki fark yaklaşık 10.000 adet, ki bu çok farklı. Yeni nesil Sylphy, bu yıl Temmuz ayında piyasaya sürüldü.Yeni CMF platformuna dayanan, "Küçük Doğa" ünvanına sahip ve stili önceki modele göre daha şık ve dinamik. Gençlerin beğenisini karşılayan görünümü, konforlu süspansiyon ayarı ve Nissan modellerinin dayanıklı kalitesiyle yeni Sylphy kesinlikle küçümsenmeyecek bir rakip.
Yorumu düzenleyin: Ekim ayında, ortak girişim otomobil satış şampiyonu hala "Tokuhara Lang" tarafından kazanıldı. Mütevazı görünümü, olgun güç aktarımı ve geniş alanı ile LaVida çok sıradan bir arabaya benziyor, ancak genel performans dengeli ve yüksek seviyeli, bu da insanları hata yapamaz hale getiriyor. Halk sadece Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarını anlamakla kalmıyor, aynı zamanda ihtiyaç duydukları her şeyi sağlıyor. Bu kadar "bilgili" bir şekilde şampiyonluğu kazanmamak zor.