Çin'de yapılan bir başka kara at, 16 günde 10.000'den fazla birim sipariş edilir ve 70.000'den fazlası satın alınabilir
SUV alanında olmasına rağmen, sedanlar uzun zamandır yerli otomobil üreticileri için bir acı olmuştur. Ortak girişim markalı bir otomobilin satın alma eşiği bir SUV'dan daha düşük olduğu için tüketicilerin kabul etmesi de daha kolay.Yerli otomobillerin fiyat avantajı tahmin edildiği kadar bariz değil.Bu nedenle, çoğu kişi otomobil alırken önce Hala ortak girişim markalarına meyilli. Ancak nadir olan, Changan Yidong gibi zorlu bir ortamda öne çıkabilecek bazı yerli arabaların olması. Geçtiğimiz iki yılda Changan tasarımında büyük atılımlar yaptı.Neredeyse her yeni modelin yüksek profilli bir satış noktası var ve Yidong da bir istisna değil. Geçtiğimiz birkaç gün içinde Changan, Yidong'u da yükseltti ve Yidong PLUS'ı başlattı.
Yidong PLUS'ın tasarımı, önceki eski modellere kıyasla büyük bir atılım yaptı.Kelebek kanadı ön yüzü, Yidong PLUS'un neredeyse tüm ön yüzünü kaplayarak daha gerildi.İç ızgara iki tasarım şemasını benimser. Biri siyah ızgara formatı, diğeri ise gümüş renkli yatay pankartlarla krom kaplamalı, ilki sportif ve ikincisi atmosferik. Alttan boydan boya tasarım, ön dudağın görsel deneyimini şekillendiriyor.Her iki yandaki yönlendirme kanalları ile otomobilin tüm cephesi daha da abartılı görünüyor. Araba farları da yeni bir tasarım benimsedi, daha keskin ve ince çizildi ve daha teknolojik anlamda LED ışık kaynağı kullanıyor.
Yidong PLUS fazla değişmedi, hala uzun bir çift bel tasarımı ve parçalı işleme de aracı oldukça dinamik hale getiriyor. Arabanın arkasında, Yidong PLUS süslemek için daha fazla yatay çizgi kullanıyor ve arka lambalar da krom kaplama ile bağlantılı ve arka daha katmanlı ve üç boyutlu. Yidong gövdesinin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4730/1820 / 1505mm ve dingil mesafesi 2700mm.Volkswagen Sagitar ile karşılaştırıldığında, uzunluk ve genişlik daha büyük ve aynı sınıftaki boşluk yukarı akış seviyesinde.
İç kısımda, Yidong PLUS da tamamen yeniden tasarlandı Orta konsolun şekli daha özlü ve sürücü koltuğuna doğru hafif eğimli şekli de spor konumuna uyuyor. Bir zamanlar sadece Mercedes-Benz gibi lüks otomobillerde görülen bu tasarım, artık yüz binden az olan yerli otomobillere dağıtıldı. Tüketiciler daha da şaşırıyor. Ve koltuğu da daha sportif bir atmosfere sahip kırmızı bir tasarım kullanıyor.
Yidong PLUS standart olarak ESP, lastik basıncı izleme ve alarm, arka radar, ters görüntü, anahtarsız çalıştırma, deri koltuklar, geniş merkezi kontrol ekranı, cep telefonu ara bağlantısı, PM2.5 filtreleme vb. İle birlikte gelir. Giriş sürümü zaten mevcuttur. Yaygın olarak kullanılan işlevlerin çoğu, temelde birçok tüketicinin günlük kullanımını karşılayabilir. Üst düzey modellerde aktif frenler, tam hızda uyarlanabilir seyir, 360 derece panoramik görüntüler, vb. Temel olarak, ne istersen ve fiyat sadece 103.900 yuan, ki bu çok yüksek.
Güç bölümünde, Changan Yidong PLUS 1.4T ve 1.6L motorlarla donatılmıştır. 1.6L, maksimum 128 beygir gücü ve 161 Nm tepe torku ile günlük taşıma için yeterlidir.5MT ve 6AT şanzımanlar ile eşleştirilmiştir. Güçlü bir güçle sürüş konusunda daha istekli olan tüketiciler için maksimum 158 beygir gücü, 260 Nm tepe torku ve 7 ileri çift kavramalı şanzımana sahip 1.4T versiyonunu tercih edebilirsiniz.Hangi versiyonu olursa olsun Volkswagen Sagitar'dan daha iyi güç performansına sahiptir. Daha güçlü.
Eski modellerle karşılaştırıldığında, Changan Yidong PLUS her açıdan büyük ölçüde gelişti.Her yönden Sagitar'dan daha az değil, hatta daha iyi. İster daha sportif bir görünüm, ister daha yüksek teknoloji ürünü bir iç mekan olsun, Veya daha bol konfigürasyon ve daha güçlü güç performansı, kapsamlı ürün gücü çok güçlüdür. Ve Yidong PLUS'ın fiyatı yükselmedi 7.29-10.39 milyon yuan'ın fiyatı eski modelden çok farklı değil. Başlangıçta, Yidong zaten piyasada iyi bir üne kavuştu ve temel müşteri grubu da çok büyük. Yeni modeller, fiyatı artırmadan doğal olarak pazarda daha popüler olacak. Verilere göre, ön satıştan sonraki 16 gün içinde Yidong PLUS siparişi, Sagitar'ın Çin versiyonunun oldukça ritmi olan 10.357 adede ulaştı.
-
- Samsung, güçlü bir şekilde QD-OLED'i geliştiriyor, ancak OLED ile rekabet etmek için henüz çok erken
