BJ21255 yıldır doğdu! Şimdi Ulusal Altıncı Sürüm var ve 4WD yalnızca 70.000'den fazla satıyor

Zorlu off-road niş olmasına rağmen, hiçbir zaman meraklı sıkıntısı yoktur. Uzun bir süredir, ortak girişim arabaları bu alanda açıkça daha etkili. Bu tanınmış modellerin neredeyse tamamı, Toyota Domineering, Land Cruiser, Nissan Patrol gibi bu yabancı markalar tarafından üretiliyor. Bununla birlikte, bu, yerli markaların zorunlu olarak daha zayıf olduğu anlamına gelmez. En son Haval H9, birçok tüketicinin yerli sert çekirdekli off-road cazibesini görmesine izin verdi. Üç kilit ve tank çevirme gibi teknolojilerin kutsaması, arazi gücünü en az Toyota bu rakiplere hükmediyor.

Aslında, Haval H9'a ek olarak, Çin'de oldukça klasik olan başka bir hardcore modeli daha var, bu BJ212. Zaman açısından, BJ212 zaten çok eski niteliklere sahip 55 yaşında bir model ve yerli sert arazi araçları arasında neredeyse bir totem haline geldi. Birçok tüketicinin de derin duyguları vardır.

Zamanlar gelişiyor ve estetik değişiyor olsa da, BJ212'nin tasarımı neredeyse aynı kaldı, onu görünce o döneme dönmüş gibi görünüyor. Klasik yuvarlak ışıklar, yükseltilmiş kaput üstü, belirgin siyah tampon, kare gövde, açıkta kalan perçinler, harici yedek lastik ve yumuşak tavan tasarımı, hepsi anıya benziyor ve tanıdık tatlar esiyor. Gel.

İç tasarım neredeyse kaliteli bir modern otomobil değil Demir tarzı orta konsol teknolojideki geriliği ortaya koyuyor ve direksiyon simidi de çok basit.Aracın tamamında tasarım duygusu yok ve konfigürasyondan bahsedilemez. Hava yastıkları olmadan, açıkta kalan teller otomobilin yüzeyinde bile görülebilir. Bununla birlikte, bu model aynı zamanda bağımsız otomobil şirketlerinin geçtiğimiz birkaç on yılda ne kadar ilerleme kaydettiğini de yansıtıyor Bu rahatlatıcı bir şey.

Güç açısından, Ulusal VI emisyon standartlarına uymak için BJ212, maksimum 136 beygir gücünde ve 200 Nm tepe torkunda yeni 1.5T turboşarjlı motorla donatılmıştır. 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Parametreler nispeten genel olmasına rağmen emisyon düzenlemelerine uygundur. Nadir bir şeydir. Dahası, tüm seri standart olarak zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve hala arazi gücü vardır.

BJ2127.77-87.100 RMB olarak fiyatlandırılmış olup, sert çekirdekli arazi araçlarında fiyatı neredeyse en ucuz olanıdır. Tabi bu modele modern bir bakış açısıyla bakarsanız, daha önce de bahsettiğimiz gibi nitelikli bir ürün değil, görünümü retro ve klasik denilse de pürüzlü bir iç mekana, salaş bir konfigürasyona ve kötü bir konfora sahip. Nitelikli değil. Bununla birlikte, böyle klasik bir ürün, artık onu talep etmek için geleneksel bilgimizi kullanamaz. Açıkçası, BJ212 zaten duygusal bir nesne ve onu satın alan insanlar kesinlikle ucuz fiyatı nedeniyle gitmedi, çünkü onu seçmek isteyen insanlar temelde parasız değil. Belki sadece hayallerinizden birini gerçekleştirmek için seçin.

Bir başka yeni SUV, Çinliler arasında popüler! Satışlar, 70.000'den 178 beygir gücü ile Mart ayında CRV'yi geçti
önceki
Volkswagen'in değiştirilmesinin en başarısız modeli! Esnetme işe yaramıyor ancak 20.000'lik indirim giderek daha fazla satılmıyor
Sonraki
Bu Amerikan arabası Çinliler arasında popüler olmak üzere! 2.0T + 9AT, dört tekerlekten çekişli büyük yedi, listeledikten sonra deli satacak
Kovoz, ortak girişim araç fiyatlarının kasabı denilebilir! 60.000 veya otomatik şanzıman içinde satın alabilir
Yeni araba 50W düz düşüyor! Hiç kimse standart Mercedes-Benz SUV "Beijing BJ90" ı değiştirmeyi umursamıyor ve sonunda onu tutamıyor
Yeni Lingzhi, Hongguang'dan daha çok yönlü olan 90.000'den satın alınabilen kendi mobil toplantı odasıyla yakında piyasaya sürülecek.
Volkswagen Viloran gerçek otomobil ortaya çıktı! Çift taraflı kayar kapılar + lüks arka kabin, GL8'in durumunu tehdit edebilir mi?
Benz vicdanı! Yeni S sınıfı 2.0T'yi iptal eder ve tüm sistem yeniden sıcak olacak 3.0T V6 gücünü alır.
Çin'de yapılan bir başka kara at, 16 günde 10.000'den fazla birim sipariş edilir ve 70.000'den fazlası satın alınabilir
Mart ayında şikayetlerde birinci sırada yer alan Camry, Anlaşma'dan daha fazla sattı, neden bu kadar popüler?
Otomobil endüstrisindeki "en güçlü beyin" olan Changan UNI-T, gücünü yapay zekanın hakimiyetine girme korkusunu yorumlamak için kullanıyor
400.000 yuan'dan fazla ya da tamamı ithal edilen lüks orta ve büyük SUV'lar neden pazara gömülüyor?
69.800'den 74.800'e kadar, Benben E-Star yüksek görünüm ve 301 kilometre pil ömrü ile iyi niyetle piyasaya sürüldü.
Shangyu lise son sınıf öğrencileri, lisede son çalışma kariyerine başlamak için birbiri ardına okula dönüyor
To Top