Ayrıntılı tasarım yaratıcılıkla doludur ve Çin arabaları Almanya'da çarpıcıdır.
Bu hafta, "China Auto" nun ikinci sezonu resmi olarak lanse edildi.Program yayınlandıktan sonra, Çin arabaları için bir övgü dalgası başlattı. Daha da bahsetmeye değer olan şey, uzaktan gelen bu Çin arabasının titiz ve titiz Alman ustalarından birçok övgü almış olmasıdır.
İlk bölümde, Xuzi ve Xiaomin ilk kez Almanya'ya geldiler ve Frankfurt'taki ünlü saat fabrikası Sinn ve KREIS deri ürünleri fabrikasını ziyaret ettiler ve burada Alman Seiko'yu temsil eden ustalardan büyük beğeni ve övgü aldılar. , Bu onların güvenini artırdı. İkinci bölümün başında, iki zafer kazanmış bir şekilde, Sir Weisir yönetiminde Köln'e gitti ve onları bekleyen en iyi Alman otomotiv tasarımcısı David Hilton olacak.
David Hilton, "otomobil tasarım dehası" olarak bilinir. Art arda Bentley'de görünüm tasarım direktörü ve Weilai Automobile'de kıdemli tasarım direktörü olarak görev yaptı. Bir dizi seri üretim ve konsept araç projesinin tasarım yön kontrolü ve yönetiminden sorumluydu. Katıldı ve yönetti. Bentleyin Continental GT3, Bentley Mulsanne Convertible, EHP konsept elektrikli süper arabası, NIOnun EVE kendi kendine sürüş konsept otomobili, NIO EP9 ve diğer modeller derin tasarım becerileriyle tasarlanmış ve jantları iyi biliniyor. Böylesine eşsiz bir vizyon ve eleştirel bir estetikle karşı karşıya kalan BYD'nin yeni nesil Tang'ın ejderha yüz tasarımı onun övgüsünü kazanabilir mi?
Motorcity Europe'a vardıktan sonra David Hilton, stüdyosunu ziyaret etmeleri için ikiliyi yönlendirdi ve tasarım için katı gereksinimlerini hissedebiliyordu, ancak David Hilton yeni nesil Tang DM'yi görünce, tasarımına hayran kaldı. "Bu arabayı çok beğendim çünkü kaliteli olduğu için" dedi. Bu arabanın renginin harika olduğunu düşünüyor. Aerodinamik gövde ve 22 inç jantlar tüm arabayı çok havalı gösteriyor! David Hilton'un en çok takdir ettiği kısım, yeni nesil Tang DM'nin ejderha yüzü tasarımıdır ve bu tasarım, Volkswagen'de kendisiyle aynı zamanda çalışan Wolfgang Egger'den gelmektedir. Audi'nin eski baş tasarımcısı olan Egger, bu arabayı tasarlarken ön yüzün detaylarına çok fazla enerji harcadı ve üç farklı aydınlatma elemanına sahipti. David Hilton, bu arabanın iç tasarımının da basit ve atmosferik olduğuna inanıyor.Sade gösterge paneli, aracın sürüş durumunu sürücüye daha doğrudan geri bildirebilir ve değişken renkli ortam ışığının varlığı da iç tasarıma bazı ilginç unsurlar ekler. İçten dışa doğru, yeni nesil Tang DM'nin tasarımı ve detayları olağanüstü! David Hilton yardım edemedi ama bu Çin arabasını övdü!
Köln'e gelen Xuzi ve Xiaomin doğal olarak en ikonik yerleri keşfetmek istediler ve bu nedenle ikisinin kendi fikirleri vardı ve sonunda sırasıyla çikolata fabrikasına ve parfüm müzesine gittiler. İster çikolata ister kolonya olsun, Alman şirketlerinin mükemmel işçiliğini ve asırlık ustalığını ve Çin arabalarının bu Alman ustaları tarafından tercih edilip edilemeyeceğini temsil ediyor.
Köln Çikolata Müzesi'nin öncülü, 100 yıllık bir çikolata fabrikasıdır. Müzenin sergisi iki kategoriye ayrılıyor: İlk bölüm Avrupa çikolatasının gelişimini, ikinci bölüm ise modern teknoloji ile özel çikolata üretme sürecini kapsamlı bir şekilde gösteriyor. Xuzi'nin dediği gibi, burada çikolatanın geçmişini ve bugününü ve mükemmel işçiliği göreceksiniz.
Parfüm Müzesi daha uzun bir geçmişe sahiptir Dünyadaki ilk kolonya şişesi 300 yıldan fazla bir süre önce burada satılmış ve adını Köln'de doğduktan sonra almıştır.Kolonya, Köln'ün suyudur. Farina ailesi uzun yıllar boyunca kolonyanın mirasından ve dönüşümünden asla vazgeçmedi Burada Chu Xiaomin, Almanya'yı temsil eden asırlık yaratıcılık ruhunu derinden hissediyor.
Almanya'nın yüzyıllardır süren ustalığını deneyimlemenin yanı sıra, Çin'in de marifet mirasında aynı becerilere sahip olduğunu görebilirsiniz. Bunların arasında, Çin'in otomobili, markanın ve teknik kavramların mirasında ve evriminde ısrarla adım adım çabalayarak ve ısrarla bugün dünyanın övgüsünü kazanan hızlı gelişimi elde etti. Bu kez BYDnin Çin arabalarının temsilcisi olarak yeni nesil Tang bize "ustalığı gösteren detaylı tasarım" kavramını tam olarak açıkladı. Zanaatkarlığın başkenti Kölnde bile Çin arabalarının işçiliği Almanlar bile hiç aşağı değil. İnanılmaz! "Görünüş değeri savaş gücüdür" ifadesi, bu Çin otomobilinin tasarımının başarısını mükemmel bir şekilde yorumluyor ve bundan sonra karşılaşılacak olan, daha kritik çekirdek teknolojisinin testidir. Testi başarıyla geçebilirler mi? 21 Aralık'ta üçüncü bölüm sizler için duyurulacak!
