Model satış listesi değişiklikleri: Sylphy, Lavida'yı ilk kez yeniyor
Yolcu Derneği'nin birkaç gün önce yayınladığı 2018 satış verilerine göre, Aralık ayında dar anlamdaki binek araçların perakende satışları 2.217 milyon olurken, bir önceki aya göre% 9,8 artış olmakla birlikte aynı döneme göre% 19,2 oranında düşüş yaşandı. Komünün son makalesi "Empiricalism Make Nothing Review 2018" dediği gibi, "Tüm deneyimler gerçekler tarafından paramparça edildi. Wu Weiqiang ve Wang Yunqing gibi bilge olsalar bile, Çin arabalarının 2018'de serbest düşüşle bitmesini beklemiyorlardı. . "
Bunlar arasında, üç ana pazar segmenti arasında, sadece SUV piyasası düşüşte hafif bir düşüş yaşarken, sedan ve MPV pazarlarındaki düşüş Kasım bazında üç puan artmaya devam etti.
Tek bir aylık satışlar art arda 7 ay düştükten sonra, 2018'deki genel Çin otomobil pazarı 1990'dan bu yana ilk düşüşünü gördü. 2018'de Çin'in dar binek otomobil perakende satışları 22,35 milyon adede düştü, sadece 2017'de 23,72 milyon adede kaybetmekle kalmadı, 2016'nın 23,27 milyon adedinin de altına düştü.
Genel otomobil pazarının daraldığı genel ortamda, 2018 yılında Yolcu Federasyonu'nun açıkladığı dar binek otomobil perakende satışlarında ilk 15 otomobil şirketi arasında karma olarak nitelendirilebilir.Yedi otomobil şirketi yıldan yıla negatif rakamlara geriledi.Bunlardan Changan Automobile'ın düşüşü Maksimum% 20,5'tir. Bir önceki yıla göre pozitif büyüme kaydeden sekiz otomobil şirketinin yarısı Japon ortak girişim otomobil şirketiydi ve bunların arasında GAC Toyota,% 31,8 artışla ilk 15 otomobil şirketi arasında C konumunda yer aldı. Geely Automobile liderliğindeki ilk üç otonom aracın düşük olmadığını ve yükselen otonom otomobil şirketlerinin güçlü ivmesini gösterdiğini belirtmek gerekir.
En büyük 15 otomobil şirketinin neredeyse yarısının trajik düşüşüyle karşılaştırıldığında, otomobil pazarının durumu önemli ölçüde daha iyi. Geçen yıl genel otomobil pazarı% 5,8 oranında düşerken, otomobil pazarındaki% 4,0'lık düşüş daha da övgüye değer. Otomobil pazarındaki ilk 15'in perspektifinden bakıldığında, sadece 4 model bir önceki yıla göre negatif büyüme yaşarken 6 modelde% 10'luk bir artış var, bunların arasında Hyundai% 53,4'lük artışa öncülük ediyor.
Geçen yıl otomobil pazarında, Sylphy ve New Lavida arasındaki en göz alıcı savaş muhtemelen kralın savaşıydı. Geçtiğimiz yılın 9 ayında, Sylphy ve New Lavida, otomobil pazarında dönüşümlü olarak 1 numara oldu. Mart, Mayıs, Ağustos, Eylül ve Ekim aylarında ikinci model olan yeni Lavida başı çekerken, son iki ayda Sylphy'nin satış hacmi Aralık ayında 60.000'i aşan satışlarla otomobil pazarında bir numara oldu. Toplam satışları 467.638 araca da getiren, son çılgın sprint ile 866 araçlık küçük bir boşlukla tersine döndü ve bu göğüs göğüse mücadelenin galibi oldu.
Yeni Lavida, otomobil pazarında arka arkaya dört şampiyonluk elde edememiş olsa da, aslında bu karşılaştırmanın kendisinin hesaplama standartlarıyla ilgili bir sorunu var. Daha yakından incelendiğinde, Sylphy's BEV'in Sylphy'nin satışlarına dahil olduğunu göreceksiniz.Daha sonra Lavida hatchback'in de bu savaşa katılmaya uygun olması gerekir.Bu şekilde, Lavida'nın 2018'deki toplam satışı 500.000'i aşabilir. Ya da, Sylphy BEV'in satışlarını çıkararak, Sylphy BEV'nin satışlarının yalnızca Kasım ayında 2.000'i aştığını biliyorsunuz, bu nedenle otomobil pazarının kralı kim olduğu apaçık ortada.
Bir bütün olarak otomobil pazarı hala nispeten güçlü, SUV pazarındaki durum ise pek iyimser değil. 2018 yılında SUV pazarı temelde genel otomobil pazarı trendine paralel olarak% 5,5 geriledi ve satışlar 2017'de olduğu gibi 10 milyon adedi geçmedi, sadece 9,51 milyon adedi.
2018'de SUV pazarındaki ilk 15 satış arasında sadece 6 model yıldan yıla zayıf pozitif büyüme elde etti. Bunlar arasında yalnızca Changan CS55 ve Geely Emgrand GS, ortak girişim SUV'nin daha güçlü "soğuğa dayanıklılık" kabiliyetini gösteren iki bağımsız SUV idi. Changan CS55'in% 107.0 artmasının nedeni, bir yandan 27 Haziran 2017'de piyasaya sürülmesi ve taban sayısının 80.000'den daha düşük olması. Öte yandan, 2018'de Changan CS55 sadece modifiye edilmedi, aynı zamanda PHEV modellerinin eklenmesi satışları büyük ölçüde artırdı.
Bununla birlikte, aynı zamanda Changan CS serisi olan CS75, diğer modellere göre% 41,7'lik düşüşle pek de iyi günler geçirmedi. Çünkü 2017'de CS75 satışları 238.000'e ulaştı. 2018'de SUV pazarındaki temettülerin ortadan kalkması ile aynı kapı olan CS55, pazar payının bir kısmını sıktı.Ayrıca CS75, bu yıl bir değişimin de habercisi oldu. Ortak nedenler, satışlarının daha fazla düşmesine neden oldu.
SUV pazarı, dar tanımlanmış binek araçlar arasında en trajik olanı değil. 2018, MPV pazarının keskin bir şekilde düştüğü art arda ikinci yıl. 2016 yılından bu yana MPV pazarı son yıllarda 2.455 milyon ile zirveye ulaştı, düşmeye başladı. 2017'de sadece 2.005 milyondu. Geçen yıl sadece 1.6643 milyon olan satış hacmi, 2014'teki 1.842 milyonun bile altında. 2013'teki 1.3104 milyon araçtan sadece daha yüksekti. MPV pazarı% 17,4'lük düşüşle durgun olarak tanımlanabilir.
MVP pazar trendindeki keskin düşüşün aksine, Matthew Etkisi Volkswagen Touran, Honda Elysent ve Honda Odyssey'e ilk 15 satış arasında yardımcı oldu ve Trumpchi GM8, Buick GL6 ve BYD Song MAX daha da fazla oldu. İkiye katlanmış ultra yüksek hızlı bir büyüme elde etmek için, pazar segmentlerinde "kazanan her şeyi alır" fenomeni ortaya çıkıyor.Yüksek kaliteli ürünler rotasını izleyen bu altı otomobilin, MPV'nin gelecekteki gelişme yönünü temsil ettiği söylenebilir.
En büyük 15 MPV pazarı arasında en büyük düşüşler mini arabalardan yükseltilen otonom SUV'lerdi.Örneğin, uzun yıllardır MPV pazarında bulunan Wuling Hongguang yıllık% 12,2 düşüş yaşarken, Auchan MPV, Baojun 730, Dongfeng Fengguang 330 ve Auchan Uno düştü. Hepsi% 30'un üzerindedir.
Tabii ki, yüksek kaliteli rota sadece MPV'ler için değil, aynı zamanda otomobil pazarı ve SUV pazarı için de geçerlidir.Sadece daha güçlü rekabet gücüne sahip ürünler pazarda ayakta kalabilir.
Metin / Kang Qin
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.
