BYD'nin yeni arabasının patent çizimi ortaya çıktı veya "Xia" olarak adlandırıldı, bundan eski Audi tasarımcısı sorumlu, güzel
BYD, yeni enerji alanında her zaman sorunsuz bir şekilde ilerledi, ancak son birkaç yılda geleneksel yakıtlı araçlarda nispeten sessizdi. BYD için büyük umutları olan netizenler bu konuda olumsuz bir yorum yaptı: çok çirkindi ve sonrasında BYD, Audi'yi yepyeni bir tarz, şık ve güzel görünümü ile bir tasarımcı olarak işe almak için çok para harcadı. Son tasarım stillerine sahip Song MAX ve Tang ikinci nesil otomobiller art arda piyasaya sürüldü.Satış performansı açısından, eski terk edilmişlikten gerçekten değişti ve büyük başarı elde etti. İyi görünümlü bir değere sahip olan BYD'nin nihayet hızlı ilerlemenin doğru yolda olduğu söylenebilir.
BYD ayrıca otomobil fuarında E-SEED konsept otomobilini de tanıttı.Son zamanlarda Ulusal Patent Ofisi'nden BYD'nin yepyeni bir enerji modelini piyasaya süreceği öğrenildi ve bu yepyeni model konsept otomobile dayanıyor. Yüksek derecede benzerliği koruyun. Gelecekte, Dynasty serisinin isimlendirme yöntemi devam edecek.BYD, Yan ve Xia olmak üzere iki yeni ticari marka tescil ettirdi ve bu arabanın aralarında Xia olması muhtemel.
Görünüş olarak, arabaya hala eski Audi tasarımcısı Iger hakimdir ve ön yüz, daha dokulu olan saf elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılan kapalı ızgarayı kullanır. Farlar çok bilimkurgu, bu yüzden Audi'yi düşünmek zorundayız. Farlar ve ızgara, köşeli ve ölümcül olacak şekilde tasarlandı. Konsept otomobilde, ızgaradaki araba logosu BYD üç harftir ve seri üretim arabanın Tang ve Song Dynasties gibi Çince karakter Xia logosunu kullandığı tahmin edilmektedir.
Gövdenin yan tarafı son derece pürüzsüz, kapı entegre bir tasarım ve patent çizimi, oldukça beklenti olan konsept otomobil ile aynı. Ayrıca tasarımcıya göre bu yeni araba ne geleneksel bir sedan, ne SUV ne de MPV ama biraz benzer görünüyor.Araba yan tasarımı açısından bakıldığında durum böyle görünüyor. Xia veya yeni bir crossover, çok işlevli ve pratik ihtiyaçlar için konumlandırılmalıdır.
Arabanın arka şekli çoğunlukla düz ve düzdür.Arka lambası, popüler geçiş tipi arka tasarımı benimser, ancak bu tek geçişli bir tasarım değildir. Gerçekten de ışıklarla oynayan bir Audi tasarımcısıdır. Asıl arabayı görmemiş olsanız bile, bu arabayı bilirsiniz. Lamba gelecekte çok havalı olacak. Ek olarak, en çarpıcı olanı, arka tamponun, rüzgar direncini etkili bir şekilde azaltabilen, sportiflik ve süper koşu hızı hissine sahip, aerodinamik kitin arka kanat diyafram tipi akış kılavuzuyla tasarlanmış olması çok heyecan verici.
İç mekan açısından, yeni araba henüz bilinmemektedir, ancak Qin Pro'nun iç tasarım stili olan Tang Hanedanlığı'nın ikinci neslinden, bu "Xia" nın basit ve düzenli bir tasarım kullanmaya devam edeceği sonucuna varmak kolaydır, ancak güçlü bir bilim kurgu duygusu içermesi gerekir. Uzay kapsülleri ve süper otomobil direksiyon tekerlekleri gibi teknolojik unsurlar.
Güç açısından, yeni araba saf elektrik gücüyle kullanılacak. BYDnin elektrik teknolojisi artık 500 kilometrelik bir pil ömrünü kolayca kontrol edebiliyor. Gelecekte daha fazla atılım olup olmayacağını dört gözle beklemeye değer, ancak 500 km'ye ulaşmak sorun olmamalı. Fiyatı hala bilinmemektedir, ancak görünüş açısından "Xia" nın fiyatı "Qin "inkinden daha yüksek olabilir. Sonuçta Xia Hanedanı, Qin Hanedanlığından daha asildir. İlgili habere göre "Xia" nın hedefi Tesla. Durum buysa BYD "Xia" nın bu rekabet gücünü karşılayabileceğini düşünüyor musunuz?
