Vites kutusu hüsrana uğramış ve sızdıran yerli üretim A sınıfı otomobil 90.000'e satılıyor, öyleyse neden bu kadar popüler?

Kasım ayındaki aylık satışlardan Chery Arrizo 5'in pazarda hala çok rekabetçi olduğu ve birçok dezavantaja sahip olmasına rağmen satışlarının yüksek olduğu görülüyor. Pazarın ısısı da çok yüksek.

Pek çok tüketicinin gerçek geri bildirimlerine göre, otomobilin otomatik versiyonunun pek çok dezavantajı var.Düşük hızlarda vites kutusunun görece bariz bir hayal kırıklığı var ve bu da bu arabanın sürüş deneyimini etkiliyor. Ayın "yarı yeni otomobili" nde, vites kutusu zaten yağ sızdırmıştı, bu da yeni bir araba için gerçekten mantıksız.

A sınıfı otomobil esas olarak ev tarzında kullanılıyor, bu nedenle yakıt ekonomisinin çoğu nispeten güçlü, ancak araba iyi performans göstermiyor Şehirde sürüş durumunda, 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 9L'ye ulaşıyor. Bu tür performans, aynı seviyede hala nispeten zayıftır. Arrizo 5'in resmi fiyatı 49.900 yuan ile 97.900 yuan arasında değişiyor ve aynı zamanda kendine ait marka A sınıfı otomobilde tatmin edici bir etkiye sahip ve çok uygun maliyetli değil. Pek çok zayıf yönle karşı karşıya kalan arabanın piyasada yüksek derecede popülerliği var, bu neden?

Genç tüketicilerin tercihleri doğrultusunda Arrizo 5 görünümünün kesinlikle aynı seviyede en iyilerden biri olduğu söylenmelidir. Karartılmış hava giriş ızgarası görsel olarak güçlü bir sportif atmosfer yaratır ve aynı zamanda ön yüzü daha etkili hale getirir.Parlayan krom kaplama, farlara yalnızca ekleme yapmaz Biraz keskin, ama aynı zamanda genel görünümü daha genç gösteriyor.

İkincisi, Arrizo 5'in gerçek işlem fiyatı hala görece düşük.Pazarın çoğu bölümünde, yaklaşık 4.000 yuan'lık indirimler var, bu da giriş seviyesi sürümünü yalnızca 40.000 yuan'dan fazla satın alabileceğiniz anlamına geliyor. Bir arabanın bakımının düşük maliyeti de arabanın önemli bir avantajıdır.Yüksek piyasa mülkiyeti, bu arabanın bakımını çok düşük ve çok rahat hale getirir.

Son olarak bu arabanın genel güvenilirliği hala çok iyi.Otomatik şanzımanın pek çok dezavantajı olmasına rağmen bu arabanın ana akım versiyonu hala manuel şanzımanlı bir modeldir.İlerleyen dönemde tüketicilere çok şey getirebileceği söylenebilir. Endişesiz bir deneyim.

Eski sürücü size "Need for Speed OL" acemi drift stratejisini alıyor
önceki
Skoda'nın en cesur SUV'si! Fiyat Volkswagen Tange'den daha yüksek, satamamasına şaşmamalı
Sonraki
Yeni enerji araçlarının böyle satılması gerektiği ortaya çıktı
İki silindirli su soğutmalı + 20L yakıt deposu ile donatılmış Suzuki DL250'nin yeni rakibi, modifiye etmeye gerek yok, seyahat edebilirsiniz!
Shimao İşi Yeniden Başlıyor: Shanghai Shimao Plaza'nın yeniden inşa modelinin mevcut projelere kopyalanması bekleniyor
Xiaomi tarihinin en güçlü selfie telefonu: 24,8 milyon ön kamera, modaya uygun gradyan rengi, tamam mı dersin?
3.0T V6 gücüyle 7 Serisi S-sınıfından daha güzel ve indirim 250.000'e kadar. Şimdi satın alma zamanı
Xiaomi Mi 8 Gençlik Sürümü, en büyük özelliği degrade renkli gövde, yüksek değer!
BYD'nin yeni arabasının patent çizimi ortaya çıktı veya "Xia" olarak adlandırıldı, bundan eski Audi tasarımcısı sorumlu, güzel
Çin Ay Takvimi | 25 Ağustos · Salyangoz yeme
Lüks pazar modeli: Mercedes-Benz küresel tacını koruyor, Çin'de Audi'nin arkasında sadece 7.892 otomobil var!
LOL All-Star'dan sonra, Tayvan PTT Forumu uzi hakkında yorum yaptı: Kaç yaşında? Gerçekten çok şiddetli!
İyi motor kalitesine sahip 4 otomobil markası Mercedes-Benz altta, ilk arıza oranı% 0,29
00'dan sonra tatlı kokulu osmanthus yemeyi bu şekilde denememiş olabilirsiniz, ancak 1980'lerde az bulunan doğal ve katkısız bir üründü.
To Top