En çok satan Japon SUV! Yılın ilk yarısında yaklaşık 100.000 adet satıldı ve şimdi yalnızca 150.000'den fazlası satın alınabiliyor
Bugün, SUV'lerin çok popüler olduğu günümüzde, hiçbir otomobil üreticisi kâr payını paylaşmak için birkaç düzgün SUV üretmiyor. Söylemeye gerek yok, bu yılın ilk yarısında H6510'un satışları 210.000'i aştı ve Boyue, RX5 ve GS4 de 100.000'i aştı. Nispeten, ortak girişim arabalarının yüksek fiyatları nedeniyle daha fazla satışı var. Sakin olun, ama yine de iyi modeller var Tiguan ve Encore, yılın ilk yarısında 100.000 adet sattılar.Yaklaşık 100.000 adede ulaşan Qijun adında başka bir model var, hak edilmiş bir ortak girişim aracı. Kardeşim, aynı zamanda en çok satan Japon SUV. Aslında, Çin'deki performansı hala en iyisi değil.Qijun, iki yıl üst üste dünya çapında en çok satan SUV modelini kazandı ve Çin'de hala biraz kabul edilemez. Bugün bu arabaya bir göz atalım ~
Nissan Qijun, görünüm açısından sade ve modaya uygun bir tasarım konseptini takip ediyor.Görünüm olarak oldukça benzersiz. Tüm araç, geleneksel SUV'lerin olgunluğunu ve dengesini koruyor ve modaya uygun spor unsurları içeriyor ve gençlerin tüketici estetik ihtiyaçlarına daha yatkın. Ön yüzde, ters çevrilmiş trapez hava giriş ızgarası küçük bir alana sahip, ancak büyük U şeklindeki krom kenarın dekorasyonu altında çok ferahlatıcı. Farlar LED ışık kaynakları kullanıyor ve kılıç kafası stili çok keskin görünüyor. Ön yüzün diğer detayları, güçlü bir üç boyutlu etkiyle çok yönlüdür. Kuyruk dolu, yuvarlak ve daha şık. Yan taraftaki düz çizgiler aerodinamik tasarımla çok uyumludur ve dalışın yönü güçlü bir sportif atmosfer yaratır.
Boyut olarak X-Trail'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4675/1820 / 1722mm, dingil mesafesi uzunluğu 2706mm'dir.Kompakt sınıfta yer performansı çok iyidir ve ayrıca 5 koltuklu ve 7 koltuklu iki koltuk düzeni sağlayarak kullanıcılara olanak sağlar Satılan arabalardan biri olan seçim için daha fazla yer var. Ek olarak, X-Jun'un koltukları, Nissan'ın mobil kanepesinin adını, iyi alan performansı ve yüksek konforla birlikte miras aldı.
İç mekanda, görünümle karşılaştırıldığında, tasarım oldukça tatmin edici, pragmatizm ilkesini takip ediyor ve neredeyse hiç kasıtlı yenilik yok. Çevreleyen kokpit tasarımı, orta konsolu daha belirgin ve üç boyutlu hale getiriyor ve LCD ekran, biraz eski moda görünen eski tarz bir mozaik kullanıyor. Düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi parlak bir nokta gibi görünüyor, çok huysuz. İç malzemeler kalın ve çok sayıda deri kaplama ve piyano boya panelleri, onu Highlander ve Ruijie gibi orta büyüklükteki SUV'lardan daha aşağı hale getirmiyor.
Güç açısından, Qijun, sırasıyla 150PS ve 186PS maksimum güce sahip 2.0L ve 2.5L doğal emişli motorlarla donatılmış ve şanzıman 6 ileri manuel veya 7 ileri CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Güç güçlüdür, vites kutusu çok düzgündür ve evde kullanım için özenle düşünülmüştür. Şasi açısından, yeni otomobil, engebeli ve engebeli yollarda mükemmel bir şok filtreleme etkisine sahip olan ön ve arka Macpherson çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyonu kullanıyor. Nissan X-Trail'in fiyatı 179.800 ile 268.800 arasında.Çoğu bölgede 20.000'den fazla indirim var ve giriş versiyonu 150.000'den fazla fiyata satın alınabiliyor ki bu çok uygun maliyetli. Motor gaz kelebeğinin CRV'si ile karşılaştırıldığında daha güven vericidir.
