İlk halka açıldığında ayda 10.000'den fazla sattı, ancak şimdi resmi kesinti 10.000 ve indirim 10.000'den fazla, neden satamıyor?
Cherynin Tiggosu Chery markasının bilinmeyen satışlarına ve kârına her zaman katkıda bulundu. SUV patlamasının yükselmesiyle Chery, bu fırsatı kullanarak küçük, kompakt ve orta boy SUVleri kapsayan çeşitli SUVları piyasaya sürdü. Bugün Cheryyi tanıtacağız. Tiggo 7, Eylül 2016'da piyasaya sürülen amiral gemisi SUV'dur. Prototip olarak Cenevre Uluslararası Motor Show Tasarım Ödülü TX konsept otomobili kazanan bu otomobil, Chery T1X platformu üzerine inşa edilmiştir.Tasarım, duyular, güç ve kullanım açısından performans ve kaliteye sahiptir. İyi performanslar.
Tiggo 7'nin ön yüzü çok kuvvetli ve kuvvetli.Üçgen farlar çok güçlü.Geniş altıgen hava giriş ızgarasının ortasında yatay krom kaplama şerit var. . Aşağıdaki gümüş koruma plakası bu SUV'nin gücünü vurguluyor. Yan tarafta, Tiggo 7'nin tavan çizgisi biraz aşağıya doğru eğimlidir ve bu çok dinamiktir.Bel çizgisi ön kapıdan arka farlara kadar uzanır.Eğilim keskindir.Çift beş kollu tekerleklerin beş keskin köşesi merkezi Chery logosunu işaret eder ve şekil keskindir.
Arka nispeten düz ve tavan, bir spoylere benzer bir şekil oluşturmak için arkaya doğru uzanıyor.Arka lambaların içindeki üç dikey LED çok üç boyutlu. Alttaki siyah koruma plakası ve her iki taraftaki egzoz gazı biraz sert çekirdekli arazi aracı. Kaba. Tiggo 7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4505/1837 / 1670mm, dingil mesafesi 2670mm ve boyutu Trumpchi GS4 ve Haval H6'ya benziyor Standart bir kompakt SUV.
İç mekanda, Tiggo 7'nin direksiyon simidi, koltukları ve bazı bölümleri Alman lüks markası ile aynı NAPPA deri malzemeden yapılmıştır.Maalesef, merkezi kontrolün çoğu hala siyah plastiktir. Üç kollu direksiyon simidinin alt kısmı çok dokulu krom parçalarla çerçevelenmiştir. 9 inç LCD ekran aynı zamanda bir teknoloji duygusu olarak kabul edilir.Vites kolunun yanındaki panel, çok iyi bir görsel etkiye sahip olan metal çekme teknolojisinden yapılmıştır. Tiggo 7'nin konfigürasyonu aynı zamanda her şeydir, koltuk havalandırması, kör nokta izleme, konumlandırma karşılıklı yardım servisi, hat yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, panoramik kamera, dik yokuş inişi ve diğer pratik konfigürasyonların hepsi çok naziktir.
Tiggo 7, maksimum 147 beygir gücünde 1.5T motor ve 210 N m maksimum tork ile donatılmıştır.6 ileri manuel ve 6 ileri DCT çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Aynı zamanda eski bir McPherson şasisi kullanır. Arka bağlantıya bir denge çubuğunun eklenmesiyle birlikte minimum 210 mm yerden yükseklik, 25 ° yaklaşma açısı ve 30 ° ayrılma açısı ile birlikte Tiggo 7 iyi bir pasifliğe sahiptir.
Haval H6, Trumpchi GS4 ve Roewe RX5 gibi rakiplerle karşılaştırıldığında, Tiggo 7'nin üç ana parçası bu rakip ürünlerden daha aşağı değildir ve hatta bu benzer modeller arasında en güven verici kalite olarak kabul edilebilir. Tiggo 7'nin güncel fiyatı 9.79-15.09 milyon yuan, Eski modellerle karşılaştırıldığında 2018 modelinin başlangıç fiyatı aslında yaklaşık 10.000 civarında düşürülmüş durumda ve 10.000'den fazla indirim var ve fiyat-performans oranının daha yüksek olduğu söylenebilir. Ancak şaşırtıcı olan, Tiggo 8'in terminal satışlarının yüksek olmamasıdır. İlk piyasaya sürüldüğünde arka arkaya iki ay on binlerce satışa ulaştı ve ardından temelde dört ila beş bin civarında sabitlendi. Ama şimdi Tiggo 7ler Satışlar azalıyor, sadece bir ya da iki bin kaldı, iyi bir arabanın böyle satılması üzücü. Tiggo 7'nin ortaya çıkmasının çok tartışmalı olduğu söyleniyor, Chery'nin yeni aile stili kadar iyi değil.Aynı zamanda Tiggo 8'in rehberlik fiyatı Tiggo 7'den sadece 1000 farklı. Bu Tiggo 7'de büyük bir sıkışma yarattı. Chery'nin fiyatlandırmada bazı hatalar yaptığı ve mevcut utanç verici duruma yol açan uzun vadeli düşünceleri dikkate almadığı söylenebilir Ne düşünüyorsunuz?
