En uygun fiyatlı ortak girişim MPV! Geniş alan, düşük yakıt tüketimi, kilometre başına 50 sentten az, uygun maliyetli

Ülkemizin ikinci çocuk politikasının serbestleştirilmesiyle, tüketicilerin MPV modellerine olan talebi giderek güçlendi. Birçok medya, MPV modellerinin SUV'lardan sonra başka bir mavi okyanus olacağını tahmin etti ve bu yılki pazar koşulları da MPV satış eğilimini yansıtıyor. . BYD tarafından bu yıl piyasaya sürülen Song MAX MPV modeli patlayıcı bir model haline geldi ve aylık satışları kolayca kırıldı Baojun tarafından piyasaya sürülen Baojun 360, aynı zamanda karanlık bir at potansiyeline sahip olan 6 koltuklu bir MPV. Bu "yabancılar" şiddetle geliyor ... Uzun yıllardır MPV satışlarının şampiyonu olan Buick, herhangi bir zayıflık göstermemiş, MPV pazarındaki boşluğu hedefleyerek hem evsel hem de ticari kullanıma uygun ve fiyatı daha uygun olan GL8'den sonra Buick GL6'yı piyasaya sürdü.

GL6'nın görünümü "ağabey" GL8 ile tamamen aynı. Sonuçta, GL8 yıllardır bu alanda savaşıyor ve "arazi birinci sınıf" adını kimse bilmiyor. Bununla birlikte, GL6 ve GL8 arasındaki farka yakından bakarsanız, hala oldukça büyükler.Ayrıca kanat tarzı bir tasarım konseptidir. GL8 esas olarak lüks işler içindir.Dikey şelale tarzı merkez ızgara alanı daha büyüktür. Otoriter, GL6 ev kullanımı için daha uygun, ağ boyutu küçük olmalı, arabanın önü nispeten düz ve alçak olmalı ve farlar daha düzdür.Alt sis lambası alanının şekli ve krom dekorasyonu GL8'de görülmesi imkansız olan genç ve şık tarafı gösterir. Geldi.

GL6'nın yan tarafı, onun zarif ve dinamik yanını vurguluyor. Birden çok bel çizgisi, vücudun daha üç boyutlu bir görünümünü ve hissini yaratıyor. Çok kollu jantlar, GL8'in lüks ve zarif özelliklerini miras alıyor. Orta ve arka sıralar, A sütunu hariç, çok samimi. Diğer BCD direklerinin hepsi siyaha boyanmıştır.Bu tür yüzer tavan tasarımı SUV alanında çok yaygındır, ancak MPV'de hala canlandırıcıdır.

Bazı SUV gölgeleri GL6'nın arkasından da görülebiliyor.Dar üst ve alt gövde insanlara bir güvenlik hissi verebilir.Üçgen arka lambalar bir SUV kadar sağlam. Alt tampon çok dolu ve egzoz arabanın altında gizli, sadece MPV. Bu bağlamda, insanları blöf etmek için çifte egzoz yaratmaya gerçekten gerek yok.

GL6'nın içi Buick'in alışılmış özelliklerini sürdürüyor. Kahverengi ve siyahın birleşimi lüks bir otomobilin görsel etkisine sahip.Kahverengi kısım yumuşak malzemeden yapılmış ve iyi hissettiriyor.Siyah kısım hala biraz üzücü olan sert plastik. Merkezi kontrol ekranının boyutu Song MAX'ınkinden çok daha küçük .. Bu büyük ekranlar çağı olsa da, büyük bir ekranı kullanmak gerçekten kolay mı? Şahsen, 7 inçlik ekranın çok büyük veya küçük olmadığını ve fiziksel düğmelerle birleştirildiğinde tam olarak doğru olduğunu düşünüyorum. Ayrıca konfigürasyon açısından ESP + lastik basıncı izleme, panoramik sunroof vb. De standarttır, en düşük olsa bile yeterlidir.

Buick GL6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4692 * 1794 * 1626 mm ve dingil mesafesi 2796 mm'dir. Saatte yaklaşık 3 metre dingil mesafesine sahip olan GL8 ile karşılaştırıldığında elbette daha küçük ama fiyat farkı o kadar büyük ki Song MAX ile karşılaştırıldığında GL6'nın hala biraz daha iyi olduğu ve üçüncü sıranın bastırılmayacağı tabii ki anlaşılabilir. Dahası, 6 koltuklu bir tasarım kullanıyor. 7 koltuklu ile karşılaştırıldığında, hattı 6 yıl sonra kontrol etmek açıkça daha uygun.

Güç sistemi açısından, tüm seride maksimum 163 beygir gücü ve 230 Nm tepe torku ile sadece bir 1.3T turboşarjlı motor bulunmaktadır.Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Küçük deplasmanlı taşıma sayesinde, yakıt tüketim maliyetini de düşürüyor, özellikle de artık yakıtın fiyatı yükseldiği için avantajın açık olduğu söylenebilir. 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 6,6L, bu da ortalama 7 yuan fiyatına dayanıyor. Hesaplayın, GL6 sadece 100 kilometre için 48 yuan'a ve bir kilometre için 50 sentten daha azına ihtiyaç duyar ki bu bir MPV için çok iyidir. Buick GL6 fiyatlandırılır 14.49-16.69 milyon, Aynı seviyedeki Touran'dan daha uygun maliyetlidir ve şu anda en ucuz ve en sağlam ortak girişim ev MPV modelidir.NV200'den bahsetmeye gerek yok, daha ticari. Ve gelecekteki dünya küçük bir yer değiştirme olmalı, Buick GL6 bir adım önde olarak düşünülebilir.

Nvidia RTX2080Ti'yi piyasaya sürdü, Turing mimarisi, çift fanlar, netizenler: Bu gaz sobası iyi!
önceki
Huang Song: Hummer'ın Ötesinde "Savaşçı" | Autobot'un Doğduğu Yıl
Sonraki
Alipay gişe rekorları kıran yeni bir özellik başlattı. Yanlış hesabı aktarmak için bir "pişmanlık ilacı" var. Netizenler bunu beğendi!
İlk halka açıldığında ayda 10.000'den fazla sattı, ancak şimdi resmi kesinti 10.000 ve indirim 10.000'den fazla, neden satamıyor?
Wen Deen: Melek veya Şeytan | Autobot'un doğum yılı
Hype veya tatmin olmadı mı? Battle Banner PlayerUnknown's Battlegrounds'un sunucusu, Nuomi hakkında halka açık bir şekilde konuştu: Hangover, canlı yayına değmez!
Bir kutu 28 gr Sichuan Chili Sauce Lao Mei'yi neşelendirecek! Lao Gan Ma'nın hayranını kaptığı bu 12 şişe Tanrı'nın Sosunu yedikten sonra, bu mu?
yarın! Xiaomi ikinci çeyrek mali raporunu yayınlayacak, bu noktalar büyük ilgi gördü!
Arabanın uzunluğu 5 metrenin üzerinde 4, arabanın genişliği 2 metre ve uzatılmış menzil 1 bin kilometre Bu arabanın piyasaya sürüldüğü sürece popüler olacağı tahmin ediliyor.
"Dünya Bakanı" Chen Zhixin | Autobot'un yaşam yılı
China Mobile sonunda uyandı: geniş bant koşulsuz ve ücretsizdir, kullanıcılar: ücretsiz olarak vermeyin!
Şangay Gezginleri Wolong'u geçti ve düzenlemelere aykırı olarak dağda mahsur kaldı Kurtarma ekibi, insanları 6 gün 5 gecede başarıyla kurtardı!
Yeni nesil Fengshen AX7 gerçek arabası ortaya çıktı! Yüz değeri Bo Yue'den daha yüksek hale geldi, 90.000 civarında ateş etmemek zor
WeChat ağır yeni özellikler başlattı, ancak bunu yalnızca bazı kullanıcılar kullanabilir Netizenler: çok eksantrik!
To Top