Da Soche CEO'su Yao Junhong: "Cheyipai" nin satın alınmasından sonra, ikinci el otomobil "aracı" olacağız
Bugün (11 Nisan), yeni otomobil perakende şirketi Da Soche, Pekin'de resmi olarak "Da Soche" araç fiyatı karşılaştırma platformunu başlattığını duyurdu. Platform, bireysel C-son kullanıcıları için çevrimiçi işlemler yoluyla yüksek fiyatlarla "ulusal profesyonel alıcılara" araba satma hizmetine odaklanıyor ve ülke çapında kullanılmış arabaların büyük ölçekli çevrimiçi dolaşımını gerçekleştirmeyi amaçlıyor.
Dasouche CEO'su Yao Junhong'a göre Dasouche'nin genel pazardaki avantajı, diğer platformların% 4'ünden çok daha düşük olan garantili fiyatın yalnızca% 1'ini alması ve aynı zamanda yerel alanı ulusal çevrimiçi dolaşım yoluyla çözüyor. Dolaşımın dezavantajları. Bunun nedeni sadece kendi platformunun verimliliğine olan güvenine değil, aynı zamanda mevcut ekolojik platformu temelinde tüm endüstri için iyi bir sirkülasyon ekolojisi oluşumunu teşvik etme arzusundan kaynaklanmaktadır. Yani son analizde, Dasouche'nin yaklaşımı aslında üç noktadan oluşuyor: "Bir araba kaynak bulutu oluşturmak, aracıları güçlendirmek ve yeni terminaller yaratmak."
Spesifik olarak, tüm çevrimiçi işlem süreci aslında nispeten uygundur.Ülkedeki bireysel araç sahipleri çevrimiçi olarak Dasouche ile iletişim kurduğu sürece, Dasouche personeli ikinci el arabalarında kapsamlı bir inceleme yapacak ve ardından tüm ülkeye çevrimiçi olarak rapor verebilecek. 100.000'den fazla profesyonel alıcı teklifleri başlattı ve açık artırma sonuçları 15 dakika içinde hazır olacak. Satıcı tekliften memnun kalmazsa müzayedeyi tekrar başlatabilir.
Yao Junhong'a göre, bu 15 dakikalık kısa işlemde, aslında, verimli çalışma ve bulut teknolojisi desteğiyle, büyük arama arabasının maliyeti sadece binden az. "Bununla birlikte,% 1'lik garantili rezerv fiyatı hala reklam maliyetlerini karşılayamıyor, ancak yine de Dasouche beş yıl boyunca devam edecek." Yao Junhong, Dasouche tarafından yönetilen beş yıllık operasyon boyunca endüstrinin% 1'i kabul ettiğine inanıyor. Ekolojik bir hizmet bedeli atmosferi oluşturulabilir.
Bu nedenle, "Cheyipai" nin satın alınmasının ardından Dasouche, tedarik açısından yeni ve kullanılmış otomobillerin kapsamlı entegrasyonunu tamamladı. Kullanılmış araba kısıtlama politikasının kaldırılmasıyla, otomobil dağıtım endüstrisi gerçekten de yeni bir gelişim aşamasına girecek.Alibaba Bulut teknolojisi ile desteklenen Souche, yeni trenddeki salgınlar için daha fazla fırsata sahip olacak.
İşlem sürecindeki "profesyonel alıcı" ise, aslında geleneksel anlamda B-uç aracısıdır. Yao Junhong, "aracıları" tüm dolaşım işlem bağlantısından ayıran arkadaş iş platformu tarafından sıklıkla öne sürülen "aracıların farkı yaratmasına izin vermeme" şeklindeki "şeytanlaştırma" ifadesine katılmadığını söyledi. Çünkü gerçek düzeyde, satış terminali çoğu durumda hala B-end aracısının katılımına ve yardımına ihtiyaç duyar ve karmaşık bir ikinci el araba işlemi başarıyla tamamlanabilir. Bu nedenle, Dasouche'nin amacı esasen bu aracıları güçlendirmeye yardımcı olmak için teknik kaynak avantajlarını kullanmaktır.
Aslında, Dasouche bunları dijitalleştirme çabalarına 4 yıl kadar önce başladı, bunlara 30.000'den fazla kullanılmış otomobil bayisi, 60.000'den fazla yeni otomobil bayisi ve 5.000'den fazla 45 mağaza dahil edildi ve bu da artık çevrimiçi olarak yoğun. Etkin ticaret için ön koşullar hazırlanmıştır. Bu "profesyonel alıcılar" için, Dasouche tarafından sağlanan veriler, dört bölümden oluşan işlem sürecinin tamamında gerçekleştirilebilir: "müşteri kaynağı", "mallar", "fonlar" ve "kapasite geliştirme". Tüm işlem zincirinin ve tüm dolaşım endüstrisinin genel olarak güçlendirilmesi, platforma bu tür bir güven, zincirin her bir parçasının çevrimiçi işlemlerini açar ve ayrıca ara bağlantıların (müşteri kaynağı, sermaye, süreç vb.) Kaynaklarını en aza indirir. ) Atık.
Dasouche kullanılmış arabanın C2B strateji haritası
Aracıları dijitalleştirmek için bir temele sahip olmanın yanı sıra Souche, bulut teknolojisini yeni ve kullanılmış arabalar ve diğer ürünler için bulut veri sistemine uygulayarak ekolojik bir bulut platformu oluşturur. "Amerikan zincir bayileri bile çevrimdışı 20.000 metrekarelik mağaza alanına sahipler ve ortalama olarak en fazla 350 arabayı sergileyebiliyorlar. Ancak kullanılmış arabalar gibi, konfigürasyon, renk, yıl ve araba serisi gibi birçok faktör nedeniyle daha ayrıntılı. Vitrin ne kadar büyük olursa olsun, kullanıcıların farklı ihtiyaçlarını karşılayamaz. " Yao Junhong, sonuç olarak, büyük arama arabasının düşüncesini değiştirdiğine ve ülke çapında "kahve dükkanları" gibi yeni biçimlerde birçok "küçük ve zarif" "danggeche" vitrin yarattığına dikkat çekti. Taobao'ya benzer bir bulut platformunun "model kitaplığı" ile birleştirilen standartlaştırılmış çalışma modu altında, tüm kullanıcıların kişiselleştirilmiş ihtiyaçları büyük ölçüde karşılanabilir. Ülke çapında kurulan 40 otomobil deposu, kullanıcıların yeni araba satın alma ve gerçek araba deneyimi ihtiyaçlarını daha da karşılayacak.
Yao Junhong'un hesaplamalarına göre 2017'nin sonundan günümüze kadar gerçek zamanlı veriler ülke çapında bomba ve arabalı 1.752 yeni mağaza açıldığını gösteriyor. "Yalnızca çeyrek sayısına baktığımızda, bu yıl 3.000 mağaza açma hedefine ulaşmak için hiçbir baskımız yok."
Gelecekte, Yao Junhong, Dasou otomobil fiyatı karşılaştırma platformunun şehre girmesinin ardından, stratejik ortağı Alibaba aracılığıyla çok sayıda reklamla desteklenen çevrimiçi trafik desteği ve yeni araba işi alacağını açıkladı. Kullanılmış arabaların kaynağını sağlamak için önce akış girişinde arabaların kaynağını işgal etme hedefini tamamlayın. "Dasouche, tüm 2018 yılında, ülkedeki ana araba kaynağı şehirlerine 'saldırmaya' odaklanacak. İlk olarak, Pekin'e iki kat fazla reklam koyacak.% 1 hizmet ücreti avantajı altında endüstri ekolojisi stabilize edildiğinde, Guangzhou, Shenzhen ve diğer yerlere ilerlemeye devam edeceğiz. "
Auto Toutiao uygulaması tarafından belirli müşteriler için çevrimdışı satın alma öncesi deneyim hizmetini nasıl geliştireceği sorulduğunda, Yao Junhong, geçen ayın sonunda Tmall ve Ford ile birlikte Guangzhou'da Da Soche tarafından inşa edilen arabalı insansız satış makinesi binasından bahsetti. Bulut platformlarına güvenerek çevrim içi olarak yeni deneyimlere odaklanarak, "yeni perakende" trendi altında benzer satış modellerinin gelecekte araç kaynak bulutu ve yetkilendirilmiş aracılara dayalı yeni terminallerde kullanılabileceği öngörülebilir. , Daha geniş bir kalkınma beklentisi kazanmak.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
