Elektrik gücü için doğmuş, dünyanın ilk tamamen elektrikli İnternet SUV'si Roewe Ei5 böyle
Metin / Xi Jinwen
Vagon, Çin'de hala nadirdir, ancak Avrupa'daki her aile için neredeyse sahip olması gereken bir araçtır. Sedan şasi nedeniyle bu tür bir arabanın avantajları ortadan kalktığından, kullanım ve konfor SUV'larla kıyaslanamaz. Tabii ki, yakıt ekonomisi yüksek ve dahili depolama alanı da büyük. Aileler için oldukça pratik ve kullanışlı bir seçimdir. 6 Şubat'ta SAIC Motor'un Binek Araç Tasarım Merkezi'nde dünyanın ilk tamamen elektrikli İnternet SUV-Roewe Ei5'ini gördük.
Bu otomobil, birinci sınıf tasarım tasarımını, yeşil saf elektrik teknolojisini ve dünyanın en gelişmiş Internet otomobil akıllı sistemini entegre eden dünyanın ilk saf elektrikli RV'ye özel mimarisini benimser. 100 kilometrede 12,2 kWh'lik en düşük güç tüketimine sahiptir. Hızlı şarj 40 dakikada% 80'e, 400 kilometrenin üzerindeki maksimum seyir menziline ve diğer avantajlara ulaşabilir. Roewe Ei5, pil ömrü kaygısını gidermenin yanı sıra tüketicilere en güzel, en ekonomik ve en hayat kurtaran yeşil seyahat deneyimini, "hafif yolculuk, hafif yaşam" çağının trendinin harika bir yorumunu getiriyor.
Roewe Ei5'in görünümü "Ritmik Tasarım" tasarım dilini takip ediyor. "Ritmik tasarım" ın katı "kuralı" daha zarif bir "kafiye" ye dönüştü: daha sanatsal incelik, daha duygusal incelik, daha oryantal ritim, daha esnek esneme. Saf elektrikli SUV'nin özel yapısının getirdiği zarif oranlarla birleştiğinde, en zarif ve güzel saf elektrikli araç nihayet yaratıldı.
Ön yüzde, Logo solunum ışığı araç şarj olurken nefes alıp verir. Tıpkı yaşam gibi ritmik nefes almak, teknoloji ve moda duygusu dolu. Asılı kanat ızgarası, rüzgar direncini etkili bir şekilde azaltan ve pil ömrünü uzatan tamamen kapalı bir tasarıma sahiptir. Şu anda Buick ailesi de benzer bir tasarım kullanıyor ve rakip ürünlerle karşılaştırıldığında bu tasarım daha şık.
Kartal kaş farı biyonik bir tasarımdan geliyor, ilk olarak BMW 3 serisinde ortaya çıktı, Roewe Ei5 kartalının güzelliğini şekillendiren kartal görünümünün mükemmel bir yorumu olan Roewe Ei5, rekabete göre daha rafine. Roewe Ei5, kapağın ortasında, Mercedes-Benz gibi lüks markalarda daha yaygın olan bir "merkezi eksen" tasarım öğesini benimser; ön yüz, güçlü bir yatay penetrasyon hissi veren ve darbeyle dolu entegre bir ızgara ve far tasarımına sahiptir.
Gövdenin tasarımı, sedandan yeniden modellenen SUV'nin benzersiz parçalanma hissini ortadan kaldırıyor.Vücut zarif oranlara sahip ve aracın genel görüşü daha genel. Roewe'nin saf elektrikli tasarım dili, sürekli düz bir çizgiden çift kemerli bir bel çizgisine dönüşerek "kafiye" yi fark etti > "Hukuk" un tasarım evrimi daha inceliklidir ve tasarım dokusunu güçlendirir. Omuzlar geniş bir gövde ile tasarlanmıştır ve şekli güçlü kaslar gibi dışbükeydir, eksiksiz ve zarif bir görsel deneyim yaratır.
Kuyruk dolgun, şekil aşağı doğru akıyor, sabit ve zarif. Roewe Ei5, 16 inçlik jantlar kullanır ve sürüş kalitesini ve sürüş deneyimini sağlamak için Bridgestone'un yeşil şarkı eşlik eden lastikleri ile uyumludur. D sütununa bağlanmak için geriye doğru uzanan yarı askıya alınmış D sütunu, tasarım ve miras açısından çok radikal görünmeyecek, görsel olarak bir güvenlik duygusu sağlayacak ve bir moda duygusunu hesaba katacak.
Arka lambanın formu pirinç trompetten soyutlanmış, arka tarafı keskin bir hisle aydınlatarak Roewe Senfoni Orkestrası'nın müzik bölümüne devam ediyor. Roewe harfli logo otomobilin arkasına ilk kez uygulandı, bu daha modern ve sade, daha tanınabilir ve yeni enerji imajına daha uygun. Spoyler, otomobil gövdesinin yan profiline çeviklik katarken, yüksek hızlarda otomobil gövdesinin dengesini artırabilir.
Dünyanın ilk saf elektrikli SUV'sinin seçkin mimarisi sayesinde Roewe Ei5, geleneksel saf elektrikli araçların dezavantajlarını ortadan kaldırır ve en konforlu sürüş deneyimini sunar; aynı zamanda Roewe Ei5'in iç tasarımı ve konfigürasyonu devam eder. SAIC Roewe'nin tutarlı lüksü ve yüksek kaliteli tonu ile lüks bir otomobilin "görüş duygusunu" yaratır.
Lüks yat tarzı kokpit şu anda en popüler kokpit tasarım yöntemidir ve kokpit tasarımı daha ergonomiktir. Etrafı saran kokpit, yatın tasarımından ilham alınarak, insanların ve arabaların bütünleştiği duyusal bir atmosfer yaratıyor ve aynı zamanda güçlü bir sürüş arzusu getiriyor. Ei5'in pürüzsüz ve tam yüzeyi ve% 80 yumuşak çevre dostu kaplama malzemesi daha şık ve daha yüzlü görünür ve kullanımı daha güvenlidir.
Düğme tipi elektronik vites değiştirme işlemi daha hassas ve kullanışlıdır, tek düğmeli P dosyası güvenli ve verimlidir ve çevre tipi ortam ışığı tasarımı bir teknoloji duygusu gösterir.Jaguar ve Land Rover gibi lüks markaların tümü kullanılır. Entegre panel, hafif ve pürüzsüz, lüks duygusunu ve sürüş ve sürüş teknolojisini vurgulayan ve sakin olan gösterge panelinin alt kısmına doğru bağlanmıştır. Roewe Ei5, sürücülere ve yolculara dirsek desteği için geniş bir alan sağlayabilen ve sürüş deneyimini geliştirebilen, sınıfındaki en geniş 270 mm orta kol dayama yerine sahiptir.
Aynı sınıftaki leapfrog lüks ve rahat koltuklar ve en rahat oturma alanı Roewe Ei5'in rekabet avantajını artırıyor.Böyle dikkatli ve zarif bir tasarımla Roewe Ei5'in gelecekteki vagon pazarında bir yeri olacağına inanıyoruz.
Aynı zamanda, Roewe Ei5 gibi sadece yeşil ve çevresel özelliklere sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda modern teknolojinin tasarım anlayışını da gösteren, daha saf elektrikli İnternet SUV'larını görmeyi dört gözle bekliyorum. Aynı zamanda sıradan hayatımıza renk katar.
