Mercedes-Benz araba satmanın yanı sıra başka ne yapar?

Görünür değer? verim? Veya sadece üç köşeli bir yıldız logosu? Mercedes-Benz'e aşık olmak için pek çok neden var, 100'e kadar sayabilirsiniz ve şimdi bir tane daha var: "Check-in yapmak ve yemek yemek için Mercedes me deneyim mağazasına gidin."

Yuyuan Bahçesi'nin dar şeritlerinden, Zhongshan Doğu İkinci Yolu, 558 Nolu Mercedes me Bund Deneyim Mağazasına giden mekik 1000 metrelik mesafe, on mil yabancı kara, eski ve yeninin çarpışması ve iç içe geçmesiyle çevrilidir. Yeniliği kucaklarken klasiklerle bağlantı kurarken.

132 yaşındaki Mercedes-Benz, yükselen çağın selinde yeni "yaratıcılığı" patlatıyor. 14 Nisan'da, dünyadaki yedinci Mercedes me deneyim mağazası ve Çin anakarasındaki ikinci mağaza Şangay'daki Bund'da açıldı. Müşteri deneyimini geliştirme ve Mercedes-Benz'in 360 ° yaşam tarzını tam anlamıyla sunma misyonunu üstlenerek, etkileşimli müşteri deneyimi için yeni bir temas noktası görevi görecek.

Her şey "yeni" ile başlar ve geçmişteki başarıların hepsi önsözdür. Rekabetin peşinden koşmaya giden uzun yolda, Mercedes-Benz hala çok fazla "ısrar" sergiliyor. Ancak Mercedes me deneyim mağazasından, Mercedes-Benz'e aşık olmak için 101. nedeni buldum.

"Mercedes hiç araba olmadı"

"Mercedes sadece araba değil, yaşam tarzları da satıyor." Bu "Starbucks" sözleri Mercedes-Benz tarafından söylendi ve ikiyüzlü değildi.

Dünyanın lüks otomobillerinin zirvesinde duran ve zaten hizmet verme hakkını elinde bulunduran Mercedes-Benz, her zaman bir bakış açısında ısrar etti, "Müşteriler, markanın yaşamında köklü kandır. Müşterilerin tanınması olmadan, markayı ilerletmek zor olacak." Beijing Mercedes-Benz Sales & Service Co., Ltd. Başkanı ve CEO'su Bay Nicholas Speeks, röportajda müşteri deneyimi hakkındaki görüşlerini açıkladı. 2018, lüks otomobil rekabeti için kritik bir yıl olarak görülse de, Mercedes-Benz yine de mevcut ürün odaklı rekabet arayüzünden kopmaya ve "en iyi müşteri deneyimini yaratmaya" odaklanmaya karar verdi.

Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd. Başkanı ve CEO'su Bay Ni Kai

Audi ve BMW'nin "ilkini sürdürme ve ilk için çaba gösterme" kararlılığı karşısında, Mercedes-Benz "en iyi müşteri deneyimini" stratejik düzeye koydu, ancak bu biraz Budist. Mercedes-Benz'e göre müşteri memnuniyeti, bayilerden geniş tanınma, ürün ve hizmetlerin kalitesi satıştan daha önemli faktörlerdir.

Tasarım, ürün portföyü ve Çin pazarının anlaşılması şüphesiz Mercedes-Benz'in ihtişamını geri kazanmasının temelidir, ancak sürekli büyümesi Mercedes-Benz'in "asla sadece bir araba değil, bir yaşam tarzı" olduğunun fark edilmesinden kaynaklanmaktadır. Mercedes-Benz, müşterilerin bir markanın ürünlerini satış sıralaması nedeniyle değil, markanın tanınırlığı ve güveni nedeniyle seçtiğine inanıyor.

Marka gençleştirme stratejisi ile Çin'in genç tüketici grupları, Mercedes-Benz markasını giderek daha fazla tercih ediyor. Anket, Çinli Mercedes-Benz sahiplerinin ortalama yaşının 36 yaşında olduğunu ve dünyadaki diğer pazarlardan çok daha düşük olduğunu gösteriyor. Zamanın değişiminin zirvesinde durmak, Mercedes-Benz markasının genç tüketici gruplarındaki etkisini daha da genişletmek ve gençlerle Mercedes-Benz arasındaki ilişkiyi güçlendirmek Mercedes-Benz için en önemli öncelikler.

"Herkesin Mercedes-Benz markasını rahat bir yaşam sahnesinde doğal olarak anlayabileceğini umuyoruz." Ni Kai'ye göre Mercedes me deneyim mağazası, genç tüketicilerle duygusal yankı uyandırmak ve birbirleriyle iletişim kurmak için en doğrudan bağlantıyı sağlamaktır. Mercedes me deneyim mağazasında satış atmosferi yok, ancak müşterilerin yaşam atmosferine yakın bir "yeni üs" var. "Bir fincan kahve bile Mercedes me deneyimini yaşamlarının kendileri için keyifli bir parçası haline getirebilir." Mercedes-Benz'in istatistiklerine göre, 2016 yılında Pekin, Sanlitun'da açılan Mercedes me Sanlitun deneyim mağazası, son iki yılda yaklaşık 1,5 milyon tüketici aldı. Bu müşteri grubunun ortalama yaşı 30 yaşın altındadır ve bunların% 75'i bir Mercedes-Benz 4S mağazasına hiç adım atmayan ve Mercedes-Benz'in marka kültürünü sistematik olarak hiçbir zaman anlamamış yeni müşterilerdir.

"En iyi müşteri deneyimi" stratejisinin önemli bir parçası olarak, Mercedes me deneyim mağazası, Mercedes-Benz markasının "hizmet odaklı" ve "deneyim odaklı" önemli bir taşıyıcısı haline geldi.

"Müşterileri anlarken, müşterilere arabalardan farklı bir yaşam tarzı göstermek için yeni temas noktalarını kullanacağız." Beijing Mercedes-Benz Sales & Service Co., Ltd.'in kıdemli başkan yardımcısı Zhang Yan'ın Mercedes me deneyim mağazası için net bir planı var. Gelecekte, Mercedes me deneyim mağazaları daha fazla şehre genişleyecek. "Mercedes-Benz markasının daha açık ve daha erişilebilir olacağını umuyoruz."

Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd. Kıdemli Başkan Yardımcısı Bay Zhang Yan.

Mercedes-Benz'in marka kültürünü oluşturma şekli hiçbir zaman tek beden herkese uyar olmamıştır Sunum açısından Mercedes me Sanlitun Experience Store ve Mercedes me Bund Experience Store da farklıdır. Mercedes me Sanlitun deneyim mağazası dekorasyonda AMG motorunu tanıttı, Bund mağazası ise dekorasyonda ustaca Maybach öğelerini tanıttı. Yemeklerin tasarımında, Şangay yerel lokantalarının lezzet tercihleri de göz önünde bulundurularak bir dizi düzenleme yapılmıştır.

Mercedes me deneyimi mağaza konseptinin tanıtılmasıyla, Mercedes-Benz tarafından savunulan yeni endüstri modeli yeniden inşa ediliyor.

Yeniden "yola çıkan" bir çocuğun kalbi

Son yıllarda müşteri odaklı şirket geliştirme stratejisi, genç ve son derece rekabetçi ürün atağı, yeniden yapılandırılmış OEM ve bayi ilişkileri zinciri, firma yerelleştirme stratejisi ... Birleşik saldırı altında Mercedes-Benz, küresel konumunu yeniden kazandı. Lüks otomobil liderinin konumu da Çin pazarında daha istikrarlı hale geliyor.

"Geçtiğimiz beş yılda Çin pazarındaki çabalarımız Mercedes-Benz'in itibarını ve prestijini kazanmasına ve aynı zamanda Mercedes-Benz markasını Çin toplumunun bir parçası haline getirmesine izin verdi." Mercedes-Benz'in Çin pazarındaki başkanı Ni Kai, satışların olduğuna inanıyor. Performans, Mercedes-Benz'in en büyük başarısı değil; onu en çok mutlu eden, daha geniş marka bilinirliği, marka değerinin sürekli aktarımı ve marka değerinin müşteriler tarafından tanınmasıdır.

Çin lüks otomobil pazarının bölünmesiyle bu tür bir tanıma daha da derinleşti. İster BMW'nin "saf sürüş zevki" stratejisi olsun, ister Lexusun yeni marka sloganı olsun, güçlü bir sinyal gönderiyor, "Kullanıcılar gelecekteki rekabetin özüdür."

Satışlarda istikrarlı bir büyüme sağlarken kullanıcıları merkeze ve başlangıç noktasına koyarak iş modelinin nasıl yeniden şekillendirileceği zorlu ve ilginç bir konudur.

Çeşitli teknik engellerin kademeli olarak kırılması ve geleneksel lüks otomobil markalarının lüks yaşam tarzı markalarına dönüşmesi ile marka farklılaşması ve hizmet kalitesi rekabeti kazanmanın anahtarı haline geldi. Aralarında bir lider olan Mercedes-Benz, geçmişte elde ettiği başarı ve deneyimle yeni iş modellerini daha çevik bir şekilde yaratma becerisine, sermayesine ve fırsatlarına sahiptir.

Gerçek de doğru: Mercedes-Benz, müşteri hizmetleri deneyimi yaratmada eski rakibi BMW ve Audi'den "bir adım daha ileri" giderek "yeni lüks" çağrışımıyla daha renkli bir yaşam tarzı keşfediyor.

Büyük bir markanın sürekli başarısının kökü, kullanıcılara odaklanmaktır. Mercedes-Benz'in bundan sonra yapacağı şey, mütevazı ve kendine güvenen bir tavrı sürdürmek, aynı zamanda marka felsefesini yeni bir "kullanıcı odaklı" boyutuna taşımak ve müşteriler için yenilik yapmaya devam etmektir.

Birincisi, ürün konseptinin değişmesidir. Mercedes-Benz'in tüm ürün geliştirmeleri, araç sahibinin yaşam tarzına uyabilecek kilit bir noktaya sahiptir: İster proje tasarımı ister detay kalitesi olsun, müşterinin yaşam tarzına göre türetilir ve geliştirilir. Gittikçe daha fazla genç Mercedes-Benz GLA ve GLC'yi seçmeye başladıkça, Mercedes-Benz'in son yıllardaki gençliğindeki değişiklikler şüphesiz ortaya çıkıyor.

Buna ek olarak, "en iyi müşteri deneyimi" marka stratejisinin derinleştirilmesi altında, Mercedes-Benz, bayi ortaklarının "iş düşüncelerini dönüştürmelerine" yardımcı olacaktır.

Zhang Yan, gelecekte Mercedes me deneyim mağazasının temsil ettiği yenilikçi, entegre ve interaktif hizmet konseptini ve yüksek kaliteli yaşam tarzını Mercedes-Benz bayilerine entegre etmek için bayilerle el ele vereceğini açıkladı ve şöyle devam etti: Gelecekte, bunu Mercedes-Benz 4S mağazalarının yapımında kademeli olarak tanıtacağız. Cafe konseptim, 4S mağazalarına saf satış ve servis işlevlerinin yanı sıra daha fazla yaşam ve sosyal işlevler de sunuyor. "

Pazarlama ve hizmet iskambil gibidir, elinizdeki mevcut kartları iyi kullanmayı düşünmeli ve elinizdeki kartları doğru sırada ve doğru zamanda oynamalısınız. Akıllı seyahat ana akım bir trend haline geldiğinden, Mercedes-Benz ritmi kavradı, ufkunu genişletti ve kendini akıllı seyahat platformunun yaratıcısı ve operatörü ve yeni endüstri modellerinin "kurucusu" olmaya adamıştır.

Şu anda, Mercedes-Benz, dijital müşteri yolculuğu 2.0'ın yükseltilmiş versiyonu, markanın kendi e-ticaret platformu ve çapraz endüstri ortaklarıyla ortaklaşa kurulan Mercedes me owner kulübü de dahil olmak üzere müşteri deneyimini iyileştirme alanındaki en ileri gelişimini aktif olarak sunuyor. Ni Kai, "Mercedes me otomobil sahipleri kulübünün 150.000'den fazla üyesi var ve üye sayısının 500.000'e ulaşmasını umuyoruz."

Bayilik işlevlerinin genişletilmesinden veya yeni endüstri modellerinin yeniden yapılandırılmasından bağımsız olarak, Mercedes-Benz "deneyim" in değerini artırıyor ve özü Mercedes-Benz markasıyla kapsamlı bir müşteri deneyimi ekosistemi oluşturmayı ve benzersiz ve kesintisiz etkileşim müşterileri açmayı hedefliyor Deneyim.

Zamanın selleri geldi ve 132 yaşındaki Mercedes, ilerlemeyi asla bırakmadı. Cesur kendi kendine inovasyon ve müşteri beklentilerinin sürekli olarak aşılması, Mercedes-Benz'in sektördeki rekabet gücünü sürdürmesinin tek kuralı olmuştur.

"Herkes Mercedes-Benz markasının 132 yıllık bir geçmişe sahip olduğunu söylüyor, peki ya bu. Aklımızda tutmamız gereken, iki marka kurucusunun Yenilik ve girişimcilik . "Ni Kai'nin güçlü sözlerinin ardında, aktif olarak yenilik yapan ve" yeniden başlayan "bir Mercedes-Benz markasının kalbi yatıyor.

Çok pahalı? Borui GE eklentisi / hafif karışımı, herkes satın alabilir mi?
önceki
Ejderha ve Kaplan Listesi: Kurumlar 240 milyon Shengyi Teknolojisi satıyor; çok kanallı sıcak para mühürleri Qianyam makinesi
Sonraki
Tencent Carnival Live VR deneyimi
Neden lüks bir hibrit araba almalı? GAC Acura CDX Sport Hybrid ile bir test sürüşünden sonra,
Bu standardı asanlar tarafından alınacağını düşünmüştüm ama 220.000 kol dayama kutusu layık değil artık kimse satışları bilmiyor
Huawei, hızlandırılmış bir döneme girerek kilit alanları (ekli stok) sıralayarak yerli ikameyle suçlanıyor
Linux'ta PuTTY nasıl kurulur ve kullanılır
Yeni Ralink Mayıs ayında piyasaya sürülecek ve yerli gerçek otomobil ortaya çıktı.
08.10 | Haftalık Sabah Haberleri: Korku! Adamın başının arkasında 50 kurtçuk büyüyor! Her zamanki davranışlarından biriydi ...
Tencent Game Carnival TGC Aktivitelerine Genel Bakış
Ejderha ve Kaplan Listesi: Sıcak para Çin Yazılımından yararlanıyor; Gubei Yolu, Bichuang Teknolojisi ile pazara çıkıyor
Çin halkı tarafından çok tanınan, kaliteli bir vicdanla donatılmış ve Audi'ye benzer bir makyajla donatılmış bir marka 90 milyon popüler mi?
Linux'tan uzak bir masaüstüne bağlanmak için Remmina nasıl kullanılır
SUV artık vahşice büyümüyor, otomobil endüstrisine hangi beceriler eklenebilir?
To Top