Honda'nın da arabası mı kötü? Kendinden emişli turbolar mevcuttur, 5 koltuk ve 6 koltuk isteğe bağlıdır, ancak 130.000 satılamaz
Ayrıca editörün çevresinde çok sayıda ikinci çocuk aile var.Bu akraba ve arkadaşlar için aile olarak seyahat etmek baş ağrısıdır.Eğer anne ve babayı birlikte gezmeye götürürseniz, gereksinimleri karşılamak için arabada en az 6 koltuğa ihtiyacınız olacak. Çoğu sedan veya SUV için, çoğunun sadece 5 koltuğu var, özellikle bütçesi yaklaşık 130.000 yuan olan ortak girişim modelleri Sadece Buick GL6'yı düşünebilir miyiz? Aslında birçok kişi üç silindirli Buick GL6 konusunda soğuk değil ve piyasada Volkswagen Touran L gibi modeller var. ne? Avrupa ve Amerika markalarında soğuk algınlığım yok, bu yüzden sadece Honda Jade Jade'i önerebilirim. Sonuçta, 5 koltuklu ve 6 koltuklu versiyonları var ve fiyatı yaklaşık 130.000 yuan'lık bütçeye uygun. Elbette GL6'ya kıyasla Üç silindirli 1.3T ve Touran L'nin 1.4T'si Jade, 1.8L kendinden emişli ve 1.5T güç versiyonları ile sağlanır.
Jade, rehber fiyatı 129.900 RMB ila 179.900 RMB arasında değişen kompakt bir otomobil olarak konumlandırıldı. Sadece fiyat artışı yok, aynı zamanda yaklaşık 10.000 yuan indirim de sunuyor. Dilenci versiyonunun en düşük versiyonu bile otomatik şanzımanı kullanıyor. Bu büyük hatchback için veya MPV'ye daha yakın araçlar için manuel şanzıman daha da zahmetlidir. Ancak, otomatik şanzımanlı Honda modeli için bile Jade, Haziran ayında yalnızca 647 araç sattı ve bu yılki kümülatif satışlar 10.000'i geçti Bir Honda modeli için, bu nispeten başarısız bir performans. Özellikle üç silindirli GL6 satılamaz. Bu biraz tuhaf.
Aslında ön yüze bakıldığında Jade'in tasarımı yıllar içinde temelde değişmemiş olsa da artık modası geçmiş görünmüyor 9. nesil Civic'in ön yüz şeklini benimsiyor ve farların şekli de makyajdan sonraki şekle çok benziyor. Onuncu nesil Civic, iki nesil Civic'i birleştirme özelliklerine sahip ve China Net'teki krom kaplama o kadar abartılı değil ve uygun süsleme, konumlandırmasıyla daha uyumlu.
Jade'in yan tarafı düzleştirilmiş bir Fit modeli gibidir. Elbette uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4667 * 1775 * 1530 mm ve dingil mesafesi 2760 mm'dir. Bu vücut şekli sadece Fit'ten çok daha büyük değil, aynı zamanda Touran L ve GL6 acı çekmez ve daha aerodinamik bir profile ve şekle sahiptir.Başlangıçta 17 inç alüminyum alaşımlı jantlar ve 215 genişlik lastiklerle donatılmıştır.Bu aynı zamanda Touran L ve GL6'dan daha cömerttir, üst model ise 18 inç alüminyum alaşımlı jantlar ve 225 genişlikte lastik özellikleriyle görsel efekt daha da iyi.
Arkadan bakıldığında Jade'in tarzı da daha moda. Arka lamba tasarımı çok benzersiz ve ortada gömülü bir krom çizgi ile birbirine bağlı. 1.5T modeli ayrıca iki taraflı çift çıkışlı açık egzoz borusu tasarımı kullanıyor. 1.8L modeli, biraz daha düşük tek taraflı tek çıkışlı bir yapıya sahiptir.
Şasiye bakmaya devam edersek, Jade'in GL6 ve Touran L ile aynı olan ön MacPherson bağımsız süspansiyon kullandığını görebilirsiniz. Fark esas olarak arka süspansiyonda yatıyor. Jade çift salıncaklı bağımsız süspansiyon kullanırken GL6 Hem Touran L hem de Touran L, çok bağlantılı bağımsız süspansiyonlardır. Yapısal bakış açısından, Jadein arka süspansiyonu şüphesiz daha gelişmiştir. İyi bir kullanım ve konfora sahiptir, ancak Honda modellerinde gürültü kontrolü hala mevcuttur. Yaygın sorun.
Temelde dokuzuncu nesil Civic'in tasarım stilini kopyalayan Jade'in bu iç tasarım setine pek çok Civic sahibinin aşina olmadığına inanıyorum.O zamanlar bir teknoloji ve katman duygusu vardı, ama şimdi biraz tuhaf görünüyor. Özellikle ahşap kaplama biraz eski moda ve moda trendlerinin görünümüne uymuyor.
Aslında Hondanın LCD gösterge paneli orta konsolun ön saflarında yer alıyor ve bilim ve teknolojiyi iyi kavrıyor, ancak görüş alanı sıradan modellerden farklı, alışmak zaman alıyor. Çok işlevli direksiyon simidi de tüm seri için standarttır ve yalnızca en üst model deri ile kaplanmıştır. Güvenlik yapılandırması açısından, tüm Jedd modellerinde sadece iki standart ön sıra çift hava yastığı ve ön sıra yan hava yastığı bulunurken, Beggar versiyon modellerinde ESP, lastik basıncı alarmı ve oldukça perişan olan geri dönüş radarı bile bulunmuyor.
7 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı, Bluetooth telefonlarının ve cep telefonlarının birbirine bağlanmasını destekler, ancak maalesef yalnızca en üst modeller özeldir. Bununla birlikte, Beggar versiyonu aynı zamanda elektrikli sunrooflar ve arka egzoz havalandırma deliklerine sahip otomatik klima ile donatılmıştır, bu da sonunda bir yüz izini kurtarır, diğer modeller ayrıca büyük boy panoramik sunrooflar, arka bardak tutuculara sahip deri koltuklar ve anahtarsız giriş ekledi. Başlatma gibi birkaç rahat konfigürasyonla karşılaştırıldığında, konfigürasyon seviyesinin genel performansı GL6 ile karşılaştırılamaz Sonuçta, Buick modellerinin konfigürasyon performansı her zaman daha zengin olmuştur.
Jade 5 kişilik ve 6 kişilik 2 + 2 + 2 oturma düzenine sahiptir. 6 kişilik modelin üçüncü sıra koltukları da 1,75 metre yüksekliğindeki yolcuları ağırlayabilmekte, bacak ve baş için küçük bir alan bulunmaktadır. Bu, çoğu 5 koltuklu sedan ve SUV modelinden daha pratiktir ve bagajın geleneksel hacmi bilinmemektedir, ancak görsel inceleme hala nispeten büyüktür, ayrıca arka koltuklar orantılı olarak aşağıdadır, 1.89 metre derinlik oluşturabilir, genişlik 1- 1,34 metre uzay ve 0,78 metre yükseklik tam bir düzlem oluşturmaz.
Jed 1.8L modeli maksimum 141 beygir gücü ve maksimum 174Nm torka sahiptir.Parametre performansı temelde dokuzuncu nesil Civic'teki 1.8L motor ile aynıdır. Şanzıman kısmı, aynı zamanda nispeten geriye dönük bir konfigürasyon olan 5 vitesli bir otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir, ancak avantajı, günlük sürüş için daha güvenilir ve dayanıklı olması ve 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketiminin yaklaşık 8,8 L olmasıdır.
Ayrıca Jade 1.5T modeli, onuncu nesil Civic'teki klasik L15B8 serisi değil, maksimum 156 beygir gücü ve maksimum 203Nm torku ile zayıflatılmış L15BF serisidir.Vites kutusunun yerini sürekli değişken bir CVT yapısı almıştır. Kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 8L'dir ve 0-100km hızlanma süresi yalnızca 9 saniyedir; bu, Honda Civic'in 7 saniyede 100'ün üzerindeki performansıyla aynı değildir, ancak Jed modelleri için önemli değildir, sonuçta çoğu durumda Bir sürücü.
Görünüm modaya uygun, güvenilirlik mükemmel ve alan geniş. 6 koltuklu versiyonlar ve Honda ürünleri de var.Bu etiketler aynı zamanda Jade'in avantajları, ancak bu avantajları kavrayamamış olması üzücü. Bunun yerine GL6 ve Touran L'nin kendine hakim olmasına izin vermesi. Asıl nedeni şudur. Hala nispeten geri konfigürasyon seviyesinden kaynaklanıyor ve iç mekanın tasarım tarzının değiştirilmesi gerekiyor.Sonuçta, iç ve dış tarzlar arasındaki büyük farktan dolayı bir bölünme hissi var.Çin pazarı için geliştirilen bu tür modelin de zamana ayak uydurması gerekiyor. Bununla birlikte, Honda'nın iyileştirme için sınırlı yeri var gibi görünüyor, bu nedenle Jade'in satışları gelecekte ancak şu anki düşük seviyede devam edebilir.
