Guangzhou Otomobil Fuarı açılmak üzereyken Buick, Angke bayrağının 20 Kasım'da düzenlenen "Buick SUV Aile Gecesi" nde resmen lanse edileceğini bile belirtti. Bu biraz ilginç ... Hepimizin bildiği gibi, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda pazarda pek çok yeni araba olacak, bu yüzden Buike Angke Qi'nin hareketi fazla kendine güveniyor mu yoksa fazla dikkatsiz mi? Herkesin kendi fikirleri olduğuna inanıyorum, ancak teoride hala uygun maliyetli rotayı izleyen Angke Qi'nin bu aşamada ev kullanımına uygun orta ve büyük bir SUV olacağı yadsınamaz. Özellikle piyasaya sürülecek bu yeni araba uzayda Highlander'dan çok daha büyük olacak.
Bu sefer bazı insanların soru soracağına inanıyorum. Highlander orta büyüklükte bir SUV iken Buick Angkeqi orta büyüklükte bir SUV. İki araba aynı sınıftan görünmüyor. Aslında, bu aynı zamanda Buick'in tutarlı yüksek maliyet performansı ile de ilgilidir.Orijinal Buick Encore orta büyüklükte bir SUV idi, ancak fiyatı birçok kompakt ortak girişim SUV'lere benziyor.Tabii ki, bu nihai fiyat. Bu nedenle, Buickin tutarlı fiyat avantajına göre, Angke Qi neredeyse birçok orta boy SUVun fiyatları ile karşılaştırılabilir. Bu arabanın orta-üst düzey pazarda hedeflenip hedeflenmeyeceğine gelince, GMnin Buickten daha fazlası olduğu anlaşılmalıdır, özellikle Angke Bayrağı, Cadillac XT6'dan ayrılmalıdır.Ayrıca, Angke Bayrağı da Avenir versiyonuna sahiptir.Bu nedenle, Angke Bayrağının terminaldeki normal versiyonunun fiyatı çok yüksek olmayacak, Highlander ile bir fiyat çakışması olması muhtemeldir. Şu anda, ikisi arasındaki karşılaştırma açıktır. En azından uzay açısından, Angke Qi neredeyse tam bir zaferdir.
Bununla birlikte, sadece görünüme bakarsanız, Angke Qi, Highlander ile karşılaştırıldığında yeni bir aile tarzı tasarım dili benimsese bile, Highlander'ın daha iyi göründüğünü ve Angke Qi'nin boyutundan daha iyi olduğunu düşünüyorum. Yukarıda, büyüklüğün getirdiği görsel gerilim hala çok çekici. Sonuçta, Buick Angke bayrağının uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4981 * 1953 * 1732 mm ve dingil mesafesi 2863 mm.Keskin çizgilerle birleştiğinde, Amerikan SUV'sinin kaslarını çizmek için hala yeterlidir.
İç mekân açısından, Angke Qi, Highlander'dan daha çekici, Highlander'ın içi ise daha çok saf bir aile arabası iç mekanı gibi. Öte yandan Angkeqi, daha lüks görünen ve genel olarak daha genç ve daha şık görünen asimetrik bir merkezi kontrol tasarımını benimser. Buna ek olarak, otomobilin geniş alanlı yumuşak malzeme paketi de Highlander'dan daha gelişmiş.Buick Angke Qi ayrıca daha güçlü bir teknoloji ve lüks hissine sahip olan düğme tipi bir vites değiştirme mekanizması ile donatılmıştır. Angke bayrağının orta konsolunda, sadece güzel görünmekle kalmayıp aynı zamanda bu araca lüks duygusu katan renk engelleyici yumuşak malzemeler de kullanılıyor. En azından işçilik ve malzeme açısından, Angke Qi bir amiral gemisinin nasıl görünmesi gerektiğine sahip. Aslında fiyat bu seviyeye ulaştığında, ister Angkeqi ister Highlander olsun, konfigürasyon ev kullanımı için yeterli, ancak tüm arabanın depolama alanının% 40'tan fazla olması bu arabanın bir başka büyük avantajı.
Güç açısından, Toyota Highlander hiçbir zaman bir avantaja sahip gibi görünmüyor Bugünün motoru bile iyi performans gösteriyor, ancak herkesin izlenimine göre, Highlander'ı güçlü güçle birleştirmek zor görünüyor. Ancak Buick farklıdır.Tüm Angkeqi modelleri, GM'nin sekizinci nesil Ecotec 2.0T değişken silindirli turboşarjlı motoru ve 9 vitesli HYDRA-MATIC akıllı şanzıman ile donatılmıştır, çok bol güç ve iyi yakıt ekonomisi sağlar. Seks. Verilere göre, kapsamlı çalışma koşulları altında Angkeqi'nin en düşük yakıt tüketimi sadece 7.4L / 100km'dir.Dürüst olmak gerekirse, bu arabanın gerçek yakıt tüketimi 10L / 100km dahilinde olsa bile tatmin edicidir. Sonuçta, bu bir orta Büyük SUV. Ek olarak, tüm Buick Angkeqi modelleri, 8 yıllık uzun bir orijinal garantiye veya 160.000 kilometre güç aktarım sistemine sahip olabilir ki bu da büyük bir avantajdır. Genel olarak, Angkeqi'nin satışını belirleyen tek faktör fiyat olabilir, çünkü bu arabanın fiyatı dışında neredeyse hiçbir kusuru yok.