2.0T türbin + 8AT ile donatılmış gerçek çekim Lincoln Adventurer, düşük fiyat "kral yolu" mu?
Daha bu ay, kıdemli bir Amerikan üst düzey marka olan Lincoln'ün ilk yerel olarak üretilen modeli piyasaya sürülmeye başladı. Böylesine köklü bir yabancı markanın duruş çalışması olarak, bu araba mantıksal olarak lider markanın yerelleştirme stratejisini üstlenirken derinlemesine İç pazarı geliştirmenin önemli görevi. Lincoln markası çok uzun süre yaşayabilir ve her zaman zamana ayak uydurmada iyi bir iş çıkarmıştır.Olgun pazarlardaki acımasız rekabetin birikimiyle birleştiğinde, Lincoln'ün model geliştirme yetenekleri oldukça güçlüdür. Bu sefer listelenen maceracı, bu yıl bu markanın kilit modeli olacak.Lincoln, seviyeler arasında atlayarak bu yerel pazarın statükosunu sıfırlamak için bu arabayı kullanmayı umuyor.
Yeni maceracı, kompakt bir SUV olarak tasarlandı, ancak bu lüks otomobil kategorisinde, çok sayıda diğer üst düzey marka uzun zamandır pozisyon aldı ve pazarı dengeledi. Lincoln, geç gelen biri olarak kurtlarda kendi bölgesini açmak istiyor, görevin çok zor olduğu söylenebilir. Ancak arabanın fiyatı resmi olarak açıklandığında, canlı sahneyi izleyen izleyiciler hemen rahat bir nefes aldı, ancak bu arabanın geleceğine güven doluydu. Bu aynı zamanda temel rekabet gücünün fiyatta yattığını da göstermektedir.
Yeni maceracı, iki tekerlekten çekişli veya dört tekerlekten çekişli toplam beş vites konfigürasyonu sunuyor.Fiyat minimum 246.800 yuan ile 345.800 yuan arasında değişiyor. Böyle bir fiyat neredeyse insanların gözlerini kaybetmesine neden oluyor ve samimiyet doğrudan masanın üstünde. Bu fiyat aralığında, yeni bir maceracı ile gidip gelebilecek neredeyse hiç başka araba yok. İster geleneksel üç büyük lüks otomobil devi isterse ikinci kademe lüks otomobil markaları olsun, yeni maceraperest, rakibine neredeyse her yönden istikrarlı bir şekilde liderlik edebilir. Ama düşük bir fiyata başarılı olabilir misiniz? Ucuz arabalar yüksek kaliteli arabalar olarak kabul edilebilir mi? Bu sorular cevaplanmayı bekliyor.
Görünüm tasarımı bakış açısından, yeni maceracı Lincoln markasının uzun Kuzey Amerika tarzını miras alıyor. Bir ünlüyle aynı adı taşıyan bir marka olarak Lincoln, kendi benzersiz marka stilini oluşturmuş, özel bir yorumlama standardına sahip ve Amerikan lüksünde kendi konumunu açmıştır. Yeni maceraperestin tasarımı, temelde modelin denizaşırı orijinal versiyonu ile aynıdır ve güçlü bir Amerikan estetik tarzını yansıtır. Ön yüz kısmı, üst düzey modellere özgü bir bütünlük ve karmaşıklık hissine sahiptir.Yoğun şekilde düzenlenmiş ızgara benzeri bir ızgara dikkat çeker. Düz ve yuvarlak ters çevrilmiş yamuk, çok küçük ve arka planda gizli değildir ve birincil ve ikincil olanı çok fazla uzaklaştırmaz. , Üst düzey otomobillerin görsel tasarımı, bu nitelikli tedavi ile tamamen ortaya çıktı. Farlar haricinde, ön kısım, dalgalı kabuk ve tampon dışında başka hiçbir unsur olmadan düşük anahtar olmaya çalışmaktadır.
Yanda, yeni maceracı, yan görünümde parlak bir mücevheri andıran bir resim oluşturan gömme bir tasarımın kullanımını vurguladı.Çark tasarımı, yoğun çiçeklere benziyor ve yan resme çok ihtiyaç duyulan bir süsleme ekliyor. Aracın arka kısmında ifade için fazla yer yok SUV modellerinde nispeten yaygın bir tasarıma sahip.Düz ve uzun arka farlar tüm arka kısmı kaplıyor ve iki egzoz borusu alt metal janttan biraz uzanıyor. Genel olarak, bu tipik lüks ve özlü bir tasarımdır.Tasarımcı, sanatsal ifadede kısıtlamayı korumuştur ve öğelerin kötüye kullanılması nedeniyle süslü ve rustik görünmedi.
İç mekanda, yeni maceraperestlerin arabasında çok fazla deri kahverengi ve siyah kullanılmış ve direksiyon simidinde bile düzensiz bir renk kontrastı oluşturan ve tasarımın canlılığını artıran deri kahverengi bir kayış var. LCD tarzı gösterge paneli sakin bir renk şemasına sahiptir ve yukarıdaki kemer şeklindeki orta konsol kapağı, bu önemli ekran için ışıktan koruma sağlar. Sağ tarafta devasa bir ana ekran var, sadece alt kısımda gövdeye bağlı olduğu için bu geniş ekran görsel olarak bağımsız bir modern doku sağlıyor. Ekstra uzun panjur şeklindeki hava çıkış şeridi, bu tasarım için klasik öğeler sağlar ve tüm orta konsolu kaplayacak şekilde sağa uzanarak modern estetiği bir dereceye kadar etkisiz hale getirir. Aşağıda, bu tasarımın birleşik estetiğini devam ettiren, ana ekran ile zıtlık oluşturan bir klavye bulunmaktadır.
Üst düzey otomobillerin konfigürasyonu ve görünümü de aynı derecede önemlidir.Yeni maceraperest, maksimum 245 beygir gücü ve maksimum 390 Nm torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motor seçti.Güç çıkışı yeterli ve 8 vitesle eşleştirildi Bu konfigürasyonun çok ileride olduğu söylenemezse de, kesinlikle bu arabanın bir kusuru olmayacak. Bu tür bir konfigürasyon, giriş seviyesinde sağlanmıştır ve bu, Lincoln'ün bu modeldeki samimiyetini yansıtır.
Düşük fiyat, bu arabanın üst düzey konumlandırmasıyla çelişiyor mu? Diğer üst düzey markalar da bu fiyata giriş seviyesi modeller sunuyor, ancak bu yeni maceracıların kesinlikle bu modellerden pastayı alabilecekleri anlamına gelmiyor. Markanın güçlü çekiciliğine güveniyorlar ve alıcılara maliyetin nispeten yüksek olduğunu hissettiriyorlar. Bir marş arabası satın almak ekstra paraya değer, çünkü marka aslında şu anda satılıyor. Çin'de Lincoln'ün marka gücü onların çok gerisinde ... Düşük fiyatlar bu dezavantajı kurtarabilir mi? Düşük fiyatlar bu markaya zarar verir mi? Bu sorular sadece piyasa tarafından cevaplanabilir ve tüketicilerin tutumu en doğrudan kanıtıdır. Bununla birlikte, mevcut pazar ortamında, Lincoln tarafından belirlenen satış hedefinin oldukça zor olduğu söylenemez.
