Yolcu Federasyonu'nun yayınladığı son otomobil satış verilerine göre bu yılın ilk yarısında dar anlamda toplam 10.562.449 adet binek araç perakende olarak satılırken, satış hacmi bir önceki yıla göre% 0,8'e yükseldi. Dar anlamda binek otomobil pazarında kümülatif toptan satışlar bir önceki yıla göre% 2,4 artarak 10.933.557 adet, geniş anlam otomobil toptan satışları ise% 1,6 artarak 11.226.215 adede ulaştı. Pazar segmentleri açısından bakıldığında, yılın ilk yarısındaki otomobil satışları hala mutlak bir orana sahipti; MPV'lerin oranı bir daralma eğilimi gösteriyor ve SUV'ler büyümeyi sürdürmek için pazarın mutlak ana gücü olmaya devam ediyor ve% 10'dan fazla artmaya devam ediyor.
Yılın ilk yarısında satılan ilk on SUV modeli arasında bağımsız markalar, 8 koltuk gibi büyük bir avantajla ortak girişim markalarını geride bıraktı. Ortak girişim markası altında dördüncü sırada yer alan Envision ve onuncu sırada yer alan Honda XR-V olmak üzere sadece iki SUV var. Bağımsız SUV'lerin performansına bakalım.İlk on satış şu şekilde:
No. 1: Haval H6
Yılın ilk yarısındaki satışlar: 226567
Satış mucizeleri yaratan Haval H6 için bu yılın ilk yarısında satış şampiyonunu kazanmak çocuk oyuncağı. "Ne? Yine satış şampiyonu mu? Bir dahaki sefere bu küçük şeyi söyleme, rekor kırmakla meşgulüm."
No. 2: Trumpchi GS4
Yılın ilk yarısındaki satışlar: 180725 adet
Trumpchi GS4 geçen yıl Kasım ayında değiştirildikten sonra kontrolden çıktı. Yılın ilk yarısında, yıllık% 19,85 artışla 180.725 araç satıldı. Bu ivmenin ardından, H6'yı geçmek için büyük umut var!
No.3: Boyue
Yılın ilk yarısındaki satışlar: 124.432
Bo Yue geçen yıl 120.000 araç sattı, bu rakam önceki iki ağabeyden biraz farklı olsa da ama! Boyue yıllık bazda% 547,71 arttı! Tam 5 kez! Bo Yue bu ay modelini tekrar değiştirdi ve yılın ikinci yarısında daha iyi sonuçlar alacağına inanıyorum!
No. 4: Haval H2
Yılın ilk yarısındaki satışlar: 116.271
Ağabey H6'nın etkisi altında, H2 geride kalmayacaktı ve 110.000 araçlık iyi bir sonuç kazandı. Ağabey H6'nın küçük düşüşünden farklı olarak H2, yıldan yıla% 60.74 arttı ve Yangtze Nehri'nin arkasındaki dalganın dalgayı ileriye doğru itmesi için güçlü bir ivme var.
No. 5: Changan CS75
Yılın ilk yarısındaki satışlar: 106084
Changan CS75, CS55 ve CS95 arasında kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Bununla birlikte, Changan'ın gücü, bağımsız SUV satışlarında yalnızca beşinci sırada yer alıyor ve bu gerçekten olmamalı.
No. 6: Baojun 510
Yılın ilk yarısındaki satışlar: 102.906
Kısa süre önce, Baojun 7. yaş gününü başlattı ve bu yıl yeni piyasaya sürülen Baojun 510, sadece birkaç ayda 100.000'i aşan satışlarla gençler arasında da çok popüler. Aynı zamanda kendiniz için bir doğum günü hediyesi.
No.7: Roewe RX5
Yılın ilk yarısında satışlar: 90.843 araç
Akıllı ara bağlantı özelliğine sahip bir İnternet SUV'si olan Roewe RX5, genç tüketiciler arasında da popülerdir. Geçen yılın ilk ayında 25.000'den fazla araç sattı ve ortalama olarak her iki dakikada bir yeni bir araba satıldı. Bu başarı, bu yılın ilk yarısında da oldukça iyi.
No. 8: Baojun 560
Yılın ilk yarısındaki satışlar: 90593
Kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, Baojun 560 kesinlikle "büyük aile SUV" ismine layık. Alan sadece iyi performans göstermekle kalmıyor, yapılandırması da samimiyetle dolu. Bu yıl, Baojun 560 otomatik şanzımanı tanıttı ve bu, Baojun'un daha önce otomatik şanzımana sahip olmamasına duyduğu üzüntüyü telafi etti.
No. 9: Manzara 580
Yılın ilk yarısındaki satışlar: 85.012
Şiddetli SUV pazarında, Scenery 580'in satış hacmi lansmanından bu yana geçen sekiz ayda 100.000'i aştı ve art arda yedi ay boyunca "10.000 kişilik kulüpte sabit kaldı". Satış hacmi ile Fengguang 580, SUV pazarında hızla yükselen bir "ünlü" haline geldi.Fengguang 580'in yakında bir CVT versiyonunu piyasaya süreceği ve satışlarının o zamana kadar büyük ölçüde artmasının beklendiği bildirildi.
No.10: Changan CS35
Yılın ilk yarısındaki satışlar: 67266 adet
CS35, Changan tarafından bağımsız olarak geliştirilen ilk SUV. 67.000 satışla onuncu sırayı elde etmek fena değil. Şubat ayındaki değişiklik sayesinde, CS35 geçen yılın aynı dönemine göre yılın ilk yarısında bir miktar iyileşme gösterdi, ancak bu yeterince açık değildi. Yılın ikinci yarısındaki performansını dört gözle bekliyoruz.
Özet: H6 ve GS4 dışında ilk on bağımsız SUV satışı arasında üçüncü ve onuncu modeller arasındaki satış farkının büyük olmadığını bulmak zor değil. Büyük otomobil şirketlerinin eylemleri ile otonom SUV pazarı yılın ikinci yarısında nasıl bir performans gösterecek? Büyük bir değişiklik olasılığı var mı? Bekleyip göreceğiz.