Mazda, Toyota ile başarılı bir şekilde el ele verdiğinden beri, yeni enerjiyle de oynamaya başladı.
Mazda'nın son yıllarda sık sık hareket ettiği söylenebilir.Modellerinin sık sık yenilenmesi, çeşitli teknik potansiyellerin araştırılması ve geliştirilmesi, Toyota ile başarılı işbirliği, Mazda'nın son yıllarda pek çok yaşam koşullarına sahip olduğu söylenebilir. Hayır, yeni enerji ortamının teşviki altında, Mazda hareketsiz duramaz, her zaman şanzıman güç modellerine elverişli olan Mazda'da ısrar etti.Ülkeler, kirletici emisyonları giderek daha sıkı kontrol ettikçe, Mazda da yeni enerji alanına yönelecek.
Tabii ki, bir otomobil üreticisi olarak, kârın her zaman nihai hedef olduğuna inanıyorum.Çeşitli ülkelerde kirletici emisyon kontrol standartlarının sürekli yükseltilmesiyle, elektrikli araçların piyasaya sürülmesi Mazda için zorunludur ve Mazda kesinlikle bunu kaybetmek istemez. Hayatta kalmak için daha fazla piyasa koşulu. Mazda'nın plug-in hibrit modellere ek olarak saf elektrikli modelleri de piyasaya süreceği anlaşılıyor. Saf elektrikli modellerin pil sistemleri için yüksek gereksinimleri vardır.Mazda, pil takımlarının geliştirilmesindeki çabalarını artıracaktır.Bu işaretler, Mazda'nın yalnızca daha fazla hayatta kalma ayarını kaybetmek istemediğini, aynı zamanda bu alanda üstünlük için çabaladığını göstermek için yeterlidir.
Ancak saf elektrikli araçlar ve 48V zayıf hibrit sistemle donatılmış modeller de planlanıyor. Bununla birlikte, yeni enerji modellerinin piyasaya sürülmesi, Mazda'nın geleneksel gücün geliştirilmesinden vazgeçeceği anlamına gelmiyor. Tek tip sıkıştırma teknolojisi ile donatılmış motorları 2018-2019'da seri üretilecek ve ikinci nesil Chuangchi Blue Sky teknolojisi 2020'de piyasaya sürülecek. Bu, editörün 2015'te yeni enerjinin şu anda zaten çok sıcak bir konu olduğunu düşünmesine neden oldu.Mazda yetkilileri bir keresinde Çin'e yeni enerji planları sunma niyetinde olmadığını, ancak "Chuangchi Mavi Gökyüzü" nü geçme fırsatına sahip olacağını belirttiler. "Teknoloji piyasayı işgal ediyor, haha ... Sadece iki yıl sonra değil, hala oturamıyorum, ancak editör dalga geçmek istemiyor, aynı zamanda Mazda'nın gelecekteki pazarda daha iyi performans göstermesini içtenlikle umuyor. Sonuçta, Mazda Arabaları kalpten yapan bir otomobil markasıdır.
İlgili raporlara göre, bu yeni enerji planının tanıtımı kapsamında Mazda, önce Plug-In Hybrid plug-in benzinli-elektrik sistem modellerini piyasaya sürebilir ve ardından saf elektrikli modelleri piyasaya sürebilir. Böyle bir plan için güç geliştirme departmanı başkanı Hirose Ichiro, Mazda'nın saf elektrikli otomobillerin marka ruhuna uygun görünmesi için bir yol bulması gerektiğini söyledi ve bu açıdan bakıldığında bu Mazda için çok önemli bir kilometre taşı olacak. Buradaki editör, Mazda'ya gelecekteki pazarda daha iyi ve daha iyi olmasını içtenlikle diliyor.
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
