Kia, yeni otomobille yüzünü kurtarmak istiyordu ve E-NCAP çarpışma sonuçlarından sonra suratına dayandı
Yakın zamanda, 2017'deki dördüncü E-NCAP çarpışma sonuçları yayınlandı. Herkes N-NCAP'nin Avrupa'daki en yetkili güvenlik sertifikasyon ajansı olduğunu biliyor. 2009'dan beri EuroNCAP her model için birleşik bir yıldız derecelendirmesi kullanıyor, en yüksek 5 yıldızdır. Araç güvenliğinin değerlendirilmesi, yetişkin koruma, çocuk koruma, yaya koruma ve güvenlik yardım sistemi olmak üzere dört bölümden oluşmaktadır. Genel puan, dört bölümden oluşan test puanlarının ağırlıklandırılmasıyla hesaplanırken, her bölümün genel yıldız derecelendirmesinden daha düşük olmaması sağlanır. Bu çarpışma testinde, marka modellerinin çoğu 5 yıldızlı güvenlik övgüsü aldığında, yalnızca Kia'nın sonuçları endişe vericiydi! İç piyasada ender görülen Opel Ampera-e bile 4 yıldız aldı. Sadece Kia'nın Kio / picanto'unda 3 yıldız var.
Yukarıdaki resimlerden de görebileceğiniz gibi, bu çarpışma testinde Ford Fiesta Fiesta, Jeep Guide Campass, Mazda CX-5, Mercedes-Benz C-class convertible, Opel Grandland X (Peugeot 5008 kardeş modeli), Renault Koleos gibi birçok model yer alıyor. Opel Ampera-e (Chevrolet Bolt kardeş modeli), Kia Rio ve Kia Picanto, çoğu model 5 yıldızlı övgü alabilir. Gördüğünüz gibi, Kia Picanto güvenlik yardım sistemi sadece% 25 ve Koleo, güvenlik açısından% 75'e sahip Böyle bir boşluk gerçekten yansımamızı hak ediyor.
Kia da bu kez Frankfurt Otomobil Fuarı'nda özel renk eşleştirme ve diğer SUV güncellemeleri kullanarak Picanto serisi X-Line modellerini piyasaya sürdü.Kia'nın bu seri modeller için yüksek beklentileri olduğu görülebiliyor ancak maalesef bu sefer Çarpışma testinde, Kia'nın 3 yıldız puanı yine mağlup oldu.
Aslına bakılırsa, Kore markasının genel düşüşü kaçınılmaz bir gerçektir.Kendi kendini üreten bir otomobil üreticisi olarak, Kia doğal olarak bu ikilemin devam etmesini istemiyor.Yeni otomobillerin sık sık piyasaya sürülmesi ve dokunaklı konfigürasyonlarla yenilenmeyi umuyorum. Tüketimi ve güveni kazanmak için, Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Kianın yeni Picanto X-Line modeline bir göz atalım. Yeni araba düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi, alüminyum alaşımlı pedallar, anahtarsız giriş ve 7 inçlik yüzer merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır ( Dahili 3D navigasyon, Apple CarPlay / Android Auto cep telefonu ara bağlantısı, ters video vb.), Cep telefonu kablosuz şarj panosu, USB arayüzü, arka 4/6 oran bölme ve eğme vb. Aktif / pasif güvenlik donanımı açısından, yeni araba ayrıca standart olarak 6 hava yastığı, gövde stabilizasyon sistemi, önden çarpışma uyarısı ve frenleme vb. İle birlikte geliyor. Tam ve dokunaklı konfigürasyon gerçekten büyük ölçüde iyileştirildi.
Son olarak, aslında, yukarıda bahsedilen Kianın yeni araba lansmanı ve dokunaklı konfigürasyonu. Kianın mevcut çıkmazdan kurtulmak için mücadele ruhunu gerçekten gördük, ancak bu yeni arabanın düzeni ve yayın frekansı ise tüketicilerin bakış açısından. , Bağımsız Çin Seddi kimleri kaybetti? Zengin konfigürasyon açısından büyük bağımsız markalar arasında kim geride kalıyor? Aksine, güvenlik, tüketicilerin bugün daha çok dikkat ettiği nokta Kia, bu çarpışma testinden bize herkese, tüketici psikolojisinin nasıl davul çalmadığını gösterdi, bu aynı zamanda kişisel olarak Kia'da baştan sona iyi görünmediğim nokta.
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
