Trumpchi GS8'in satış hacmi düştü, bunun nedeni Toyota'nın alet tutucusu tarafından sıkıştırılmış olması mı? Saçma
Trumpchi GS8, yıldız modeli GS4'ün kullanımından sonra bir başka şaheserdir.Lansmanından bu yana da popülerdir.Bu yıl Mart-Nisan aylarında satışlar 10.000'i aştı ve hatta doğrudan Highlander ve Sharp'ın işlerini almaya gitti. Ancak iyi günler uzun sürmedi, Mayıs ayından bu yana Trumpchi GS8 satışları sürekli bir düşüş gösterdi.
Satışlardaki düşüşün nedenleriyle ilgili açıklama kendimi çok absürt hissettiriyor.GS8'in Aisin'in 6AT kullandığını bilen arkadaşlar. Aisin'in arkasında Toyota var.Böyle bir açıklama birçok su arkadaşına böyle hissettirebilir.Bunun nedeni, GS8'in halka açıldıktan sonra büyük bir satıcı haline gelmesi, Highlander'in mali yolunu tıkaması ve arz talebinin durmasıdır. Bırakın su arkadaşlarının böyle bir görüşü olsun, en azından otomobil firmasının iddiası bu amacı ifade etmektir.
Satışlardaki düşüşün sebebi kime inansam da, öncelikle kabul edemeyeceğimi ifade ediyorum.
Nedeni: Çok basit. Yeni BMW x1 şu anda Aisin 6at ve 8at kullanıyor ve Volvonun yeni xc90 s90ı tamamen Aisin 8at. Bu arabalar doğrudan Toyotanın Lexus'uyla rekabet ediyor, ancak vites kutusunun üretim kapasitesinden etkilendiğini hiç duymadım. Limit, satışlarda düşüşe neden olur.
Belki de herkesin söylemesi gerekir, yukarıda bahsettiğim modeller önce büyük satıcılar değil, ikincisi doğrudan rekabetçi değiller.
Bunlar yeterince ikna edici değilse, şöyle söyleyelim, hem Tiguan 1.8t hem de 2.0t ile eşleşen Aisin 6AT kod adlı 09G, aynı zamanda Tiguan'ın en çok satan dönemi ... Bir ayda ne kadar sattığını söyleyeyim. , Kesinlikle büyük satış koşullarını karşılıyor, değil mi? Hiç şüphe yok ki rakibi Toyota'nın RAV4'ü değil mi? Peki, Tiguan daha az mı satılıyor yoksa vites kutusu sınırlı mı?
"Çömleği" Highlander'a atmakta ısrar ediyorsanız, ikna olmadım.
Size basit bir örnek vereyim; sık sık bunun gibi bazı makale başlıklarını göreceğinize inanıyorum.Bu araba Highlander'da listelendiği anda paniğe kapılacak ve o arabanın durumu Highlander'da listelendiği anda garanti edilmeyecek. Bu, Highlander'ın "kıyaslama" imajını neredeyse doğruluyor. Ancak? Highlander sadece paniğe kapılmakla kalmadı, durumu her zaman oradaydı. Kasım 2016'dan Ekim 2017'ye kadar, Highlander satışlarının çok istikrarlı olduğu ve aylık ortalama yaklaşık 8.000 araç satışıyla söylenebileceğinden bahsetmiyorum bile. Bu süre zarfında yine de fiyatı artırmanız ve arabayı teslim almak için sıraya girmeniz gerektiğini biliyorsanız, Highlander'ın satış konusunda endişelenmeyeceği söylenebilir.
Daha nesnel bir şekilde konuşursak, Aisin'in dişli kutuları tüm dünyaya yayılmıştır ve kullanımda olan yalnızca Trumpchi ailesi değildir.Bir GS8, Highlander için küçük bir tehdit oluşturabilir, ancak sadece "biraz" dır. Aixin'in sizi sadece bebekte öldürmesi mi gerekli? Yoksa sadece Trumpchi aileniz Aisin dişli kutuları mı satıyor? Duygu ve sebepten dolayı "pot" Highlander tarafından taşınmamalı ve aynı zamanda Toyota'nın sadece belirli bir araba şirketini hedef alacağını ve arkasında böyle bir yöntemi kullanacağını düşünmüyorum.
Gerçek sebep başkaları değil, kendisidir.
Hatta GS8'in kendi konumlandırmasının bir hata olduğunu düşünüyorum, pazara orta ve büyük konumlandırma ile vuruyor. Tabii ki tüketicilerin de görünüşle kafalarının karıştığına inanıyorum. GS8'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4810mm, 1910mm ve 1770mm ve dingil mesafesi 2800mm'dir. Açıkçası Highlander ve Sharp ile aynı seviyede değildir ve Changan'ın CS95 ve Great Wall's H8'iyle karşılaştırıldığında bile GS8'in herhangi bir alan avantajı yoktur!
Fiyat ve güç daha da kusurlu ... Konumlandırma ve boyut mutlak bir yanılsamadır, ancak fiyat aynı seviyeyi ve gerçek orta ve büyük modelleri yakaladı. Yerli olarak üretilen CS95 ve H8 ile karşılaştırıldığında, Trumpchi GS8'in fiyatı ikisinden önemli ölçüde daha yüksek. Daha ölümcül olan ise bilmediğim, şok oldum. 2.0T motoru maksimum 148kW güce ve maksimum 320N · m torka sahip. Sadece Highlander ve Sharp'tan değil, aynı zamanda single ve CS95'in parametrelerinden de uzak. Daha iyi değil.
Bu maliyet etkinliği konusunu içeriyor ve kimseyi gücendirmekten korkmuyorum.Tüm saygımla, ister fiyat alanı isterse güç olsun, Trumpchi GS8'in maliyet etkinliği yoktur. Tüketiciler kesinlikle ona bakıyor ve satışlardaki doğal düşüş makul olacak.
Son olarak, aslında çok şey söyledim, Trumpchi GS8'in eksik olduğu yeri belirtmek zorunda değil. Aksine, nihai hedef teşvik etmektir ve satışlardaki düşüşün en büyük sorunu kendisidir ve iyileştirme ve optimizasyon, sorunun temel çözümlerdir.
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
