Otonom SUV'lar huzursuz ve yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek.Bu modeller dikkate değer.
2017 yarı yarıya geride kaldı.Yılın ilk yarısındaki otomobil pazarı satışları tatmin edici olmasa da, yılın ikinci yarısında tüketicilerin yeni otomobil pazarına yönelik beklentilerini engellemiyor. Özellikle, bağımsız SUV, yılın ilk yarısında güçlü orta boy SUV JAC S7, bağımsız üst düzey temsilci CS95 ve uygun maliyetli karanlık at Baojun 510 gibi bir dizi gişe rekorları kıran modeli piyasaya sürdü. Buna rağmen, bu yılın sonuna kadar otonom SUV'ler hala huzur içinde kalmayacak ve yılın ikinci yarısında piyasada büyük bir otonom SUV dalgası olacak ... Bugün Cha Ge, popüler modeller olması beklenen birkaç modeli önceden ısıtmak için seçecek.
Lynk 01
Pazara sunma süresi: dördüncü çeyrek veya öncesi
Yeni otomobilin özellikleri: Sivil Volvo için standardın yerini mi alacaksınız?
Yeni otomobil markası "Lynk and Co" nun lansmanından önce, dış dünyanın sesleri karışık, beklentili ve şüpheliydi. Bununla birlikte, Lynk ve Co 01 yarı üretim otomobilinin ilk çıkışından sonra, insanlar ona neredeyse ezici bir destek aldı. Bu göz alıcı model, yılın başında ortaya çıktı ve dördüncü çeyrekte piyasaya sürülecek, ancak usta, Lynk & Co 01 gerçek arabasının mağazaya geldiğine dair internette pek çok haber olduğunu fark etti.Lynk & Co 01 yakında piyasaya sürülecek gibi görünüyor.
Lynk & Co 01 neden kısa sürede bu kadar yüksek beklentilere ulaşabilir? Kesin olmak gerekirse, tüketicilerin beklentileri yalnızca modelin gücünden değil, Volvo ve Geely tarafından ortaklaşa oluşturulan Lynk & Co markasıdır. Beklenti nedeni. Bağımsız üst düzey ve yukarı doğru ilerlemenin bir başyapıtı olan Lynk & Co'nun gövdesi, insanları hayırlılığın izini bulamaz hale getiriyor.Ayrıca Lynk & Co, Volvo onayına sahip ve üç ana parçayı paylaştığı için, başından beri birçok otomobil tutkununun dikkatini çekti. Volvo'nun büyük bir satış noktası olmasıyla, şimdiden iyi bir başlangıç yapıldı.
Arabaya dönelim.Chage tarafından bilinen güncel bilgilerden Lynk & Co 01'in ürün gücü, ürünü dünyanın ana akım markalarının standartlarına göre ölçer. Sadece gelişmiş vücut güvenlik teknolojisi ve konfigürasyonuna sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda bir konsept otomobil gibi son derece etkileyici bir görünüm tasarımına sahiptir. İç mekan sadeliği ve zarif İskandinav tarzını vurguluyor, malzemeler ve işçilik aynı seviyedeki rakiplerle aynı seviyede ve Bosch'un en yeni nesil ESP sistemi gibi birçok yüksek teknoloji teknolojisi ekleniyor. Güç sistemi açısından Lynk & Co 01, 1.5T üç silindirli ve 2.0T dört silindirli benzinli motorlara ek olarak hibrit ve saf elektrik sistemleriyle donatılacak.Ürün yelpazesi zengin ve tüketicilerin de büyük seçenekleri var.
Lynk & Co 01, yalnızca teknoloji ve kalite açısından ortak girişim ana akım markalarını karşılaştırmakla kalmaz, aynı zamanda pazar konumlandırma ve tüketici grupları açısından birinci sınıf yabancı markaları hedefleyerek tüketiciler için yeni bir marka deneyimi ve değer duygusu yaratır. Chage'in görüşüne göre, bugünün Lynk & Co 01'in fiyatı makulse, sorun olmayacak.
Trumpchi GS7
Satış öncesi fiyat: 15.58-22.98 milyon
Market zamanı: 26 Ağustos
Yeni araba özellikleri: Ağabey yolu açıyor, küçük erkek kardeş biçiyor, tüketicinin kabulünü ya da daha yüksek seviyelerde konumlandırıyor
Çin'deki pek çok bağımsız marka hala kullanımda sıkışıp kalmışken, bağımsız markaların ilk kademesi olumlu araştırma ve geliştirmeye önem vermiştir.GS8'i örnek alırsak, bu otomobil tasarım ve teknoloji açısından karşılaştırılabilir. Ortak girişimler, ortak girişimlerin seviyesini bile aşmaktadır. Pazar tepkisi ve satışlar da bize onun yavaş yavaş bir yer edindiğini söylüyor. GS8'in bağımsız yüksek kaliteli otomobiller ve orta büyüklükteki SUV'ların popülaritesi ile ün kazandığı arka planı altında, kardeş model GS7 doğal olarak dikkatleri üzerine çekti.
Kardeş model dememizin en önemli sebebi GS7 ve GS8'in stil tasarımlarının pek farklı olmaması ... Beş koltuklu bir versiyon olduğu için GS7'nin genel stili daha küçük ve daha zarif olacak. Biraz farklı koltuk düzeni ve boyutuna ek olarak en büyük fark GS7'nin güç kombinasyonu açısından 1.8T güç kombinasyonu ile donatılacak olmasıdır.Usta gözünde bu yaklaşımın avantajları her zaman dezavantajlarından daha büyüktür. En büyük avantajı, fiyatın düşürülmesi.Bir diğeri, daha küçük GS7'nin 1.8T motorla donatılmış olması ve yakıt ekonomisi kontrolünün kesinlikle GS8'den daha iyi olacağıdır.
Aslında, GS7'nin ne tür bir araba olduğunu bilmek istiyorsanız Brother Cha, GS8'i hissedebileceğinizi düşünüyor ve çok uzak olması beklenmiyor. Bu iki araca önden bakarsanız, birçok tüketicinin hepsini aynı anda söyleyemeyeceğine inanıyorum. Ancak bu GS7 ve GS8'in duygularının birebir aynı olacağı anlamına gelmez.Aracın boyu kısaldıkça alan ve koltuk konforunda farklılıklar olabilir, bunun için psikolojik olarak hazırlıklı olmanız gerekir.
Genel olarak, GS8'in küçük bir versiyonu olarak, boyut küçüldükçe ve konfigürasyon (muhtemelen) azaldıkça, fiyat açısından, GS8'in çok pahalı olduğunu düşünen birçok tüketicinin yeni bir seçeneği olacaktır. GS8'in yılın ilk yarısındaki satış hacmi 60.000'e yakındı, bu gerçekten çok iyi ve GS7'nin çok da kötü olmayacağını düşünüyorum. Öte yandan GS8 yaklaşık altı yıldır piyasada olduğu için yeni otomobilin bazı küçük problemlerinin ortaya çıkmaya başladığını belirtmekte fayda var GS7 bu detaylarda optimize edilebilirse satış hacmi kesinlikle sorun değil.
Wuling S3 için pazarlama zamanı: yılın ikinci yarısı
Yeni arabanın özellikleri: pek çok insan kötü söz söylemiyor, paranın karşılığını fazlasıyla alıyor
Wuling, yedi koltuklu minibüs üretimiyle her zaman tanınmıştır.Uzun geçmişi ve halkın övgüsünden dolayı, uzun yıllardır yerli minivan konumundadır.Qiu Mingshan ve Wuling'in minibüsleri hakkında da birçok hikaye vardır. . Wuling Hongguang'ın Çin'de olağanüstü bir otomobil haline geldiğini söylemeliyim.Geçen yıl 650.000 araçlık yıllık satışa rağmen, ismin kendisi bir tür kültür haline geldi. Ancak, Şangay Otomobil Fuarı'ndan bu yana Wuling, ticari araç alanındaki efsanevi hikayesini sürdürmedi, bunun yerine ilk yedi kişilik SUV'si olan Wuling Hongguang S3'ü lanse etti. Bir taş dalgaları karıştırdı ve bu SUV, tüketicilerden geniş yorum ve beklentiler uyandırdı.
Neden heyecan verici? Çok basit, çünkü Wuling'in arabası en uygun maliyetli. Usta tarafından bilinen bilgilere göre, Wuling Hongguang S3, sadece ön arkadan çekişi kullanmakla kalmaz, aynı zamanda bağımsız bir arka süspansiyona da sahiptir.Bu sürüş modu ve şasi yapısı, sadece bir milyon seviyeli lüks SUV spor aurasına sahip olmakla kalmaz, bu yüzden Wuling Hongguang S3 Qiu Mingshan'ın "hakimiyetinin" efsanevi rengini korumaya devam edecek ve onu sınıfında önden arkadan çekişli ve arka süspansiyonlu tek model yapacak. Dahası, Wuling Hongguang S3'ün tüm geliştirme süreci, kesinlikle General Motors standart sistemini takip eder Tahrik sistemi, arka aks ve diğer parçalar da en iyi yabancı tedarikçilerden benimsenir ve kalite, Wuling'in en iyi seviyesine ulaşır. Sadece bu da değil, Wuling Hongguang S3'ün iç tasarımı ve işçiliği, iyi bir moda ve sınıf duygusu yaratır. 4655/1735/1780 mm'lik (üst düzey modeller için 1790 mm) "ölçümler" ve 2800 mm'lik dingil mesafesi, araca sürüş ve depolama için geniş bir alan sağlar.
Genel olarak, Wuling Hongguangın iş transfer yöntemi usta tarafından çok desteklenirken, bir yandan kendi araba yapım teknolojisini daha da geliştirebilir, diğer yandan tüketicilerin bir seçeneğe daha sahip olması her zaman iyidir. Wuling Hongguang'ın tüketici grupları, daha iyi performans ve daha şık bir SUV ürünü olarak kademeli olarak yükseltme ve yükseltme yapmaya başladıkça, Wuling Hongguang S3 doğru zamanda gelir ve tüketicilerin "acı noktalarını" gerçekten yakalayabilen bir üründür.
Weilai ES8 listeleme süresi: dördüncü çeyrek
Yeni arabanın özellikleri: Neyse ki, bir konsept ve büyük ölçekli sermaye ile inşa edilmiş bir sermaye oyuncağı değil.
Bu kadar çok yeni otomobille, sıcak modeller olacak o kadar çok yeni araba olacak? Cha Ge neden Weilai demeyi seçecek? Weilai ES8'in ateşli bir model olma şansı çok yüksek değil, ancak Weilai, ortaya çıkan bağımsız bir marka olarak izin verecek. Cha Ge, diğer yeni markalardan farklı olduğunu ve bir araba yapmaya istekli olduğunu görüyor. Bir süre önce Cha Ge, Zhuhai'deki teslimat töreninde bir NIO EP9 elektrikli süper otomobil deneyimledi.
Dünyanın en hızlı elektrikli süper otomobili olan NIO EP9, dört yüksek performanslı motora ve dört bağımsız şanzımana sahiptir.Aracın maksimum çıkış gücü 1360 beygir gücü, tek bir tekerleğin maksimum torku 1480 Nm ve hızlanma 0-200 km / s'de 7,1s'dir. , En yüksek hız 313km'dir. Otomobilin önündeki ve arkasındaki devasa arka kanat ve difüzör, 24.000'den fazla sığır bastırma kuvveti yaratabilir. NIO EP9'un ilk altı'sının tamamı İngiltere'de üretildi ve piyasaya sürülen ilk altı EP9, para ve isteyerek satın alınamaz.
Yine Weilai Automobile altında yer alan Weilai ES8, Weilai Automobile altındaki ilk SUV ürünüdür.Bu otomobil, X-bar tasarım konseptine dayanmaktadır.Aracın basit hatları vardır, tavanı askıya alınmış bir tasarıma sahiptir ve içi LCD göstergelerle doludur. Ve büyük boyutlu dokunmatik ekran da çok teknolojik. Otomobil aynı zamanda 2 + 3 + 2 yedi koltuk düzenine de sahip olacak. Çok dikkat çeken güce gelince, ES8 aynı zamanda 650 beygir gücünden fazla birleşik maksimum güce sahip ön ve arka aks çift motor düzenini kullanacak ve tam zamanlı akıllı dört tekerlekten çekiş kontrol sistemine uyacak. Bu elektrikli SUV, EP9 kadar göz kamaştırıcı olmasa da kapsamlı ürün gücünü görmek zor değil.Bağımsız markalar yavaş yavaş ürün miktarı arayışından ürünlerin rafine edilmesine doğru ilerliyor, sadece görülebilecekleri taklitlerden kurtulmakla kalmıyor, Genel performans da büyük ölçüde iyileştirildi.
