Bir Honda araba satın alın ve net görün, kanmayın, tüm modellerde Earth Dream motor bulunmaz
Toyota birinci sınıf teknolojiye sahip, ancak maliyetleri nasıl azaltacağı ve otomobillerin nasıl satılacağı konusunda çok çalıştı, yani pazarlamaya özel önem veriyor. Hepsi Japon arabaları olmasına rağmen, Honda'nın işleri yapma tarzı Toyota'dan tamamen farklı. Nispeten konuşursak, Honda pazarlama alanında görece zayıf, özellikle motorlar olmak üzere teknoloji araştırma ve geliştirmeye daha fazla önem veriyor. Motor arayışı çılgınca. Fit tarafından taşınan 1,5 L Earth Dream motor bunun en iyi kanıtıdır. 1,5 litrelik doğal emişli bir motor 8 saniyeden daha uzun bir sürede% 100 bir ilerleme sağlayabilir. Bu, BMW'nin birçok küçük olanı geçse bile yapamayacağı bir şeydir. Turboşarjlı motorun yer değiştirmesi, Honda'nın doğal aspirasyon alanında ne kadar iyi olduğunu gösteriyor.
Honda'nın yalnızca doğal emişli motorlar üreteceğini düşünmeyin ve Honda'nın dünya rüyasının doğal emişli motorlarla sınırlı olduğunu düşünmeyin. Sözde Earth Dream bir teknolojidir. Çekirdeği doğrudan enjeksiyon ve çift üstten kam yapısında yatmaktadır.Bu teknoloji, sıradan turboşarjlı motorlarla karşılaştırılabilecek düşük sürtünme, hafiflik ve son derece yüksek ısı enerjisi dönüşüm oranı ile karakterize edilir. . Bu teknoloji, doğal emişli, turboşarjlı ve hibrit sistemlerdeki motorlara uygulanır.
Earth Dream Engine, Honda'yı zirveye çıkardı ve son iki yıldaki performansı herkes için bariz. Ancak tüm Honda'lar turboşarjlı motorlarla donatılmamıştır ve bazıları geçmişin sıradan motorlarıdır. Tabii ki, yağ sorunları nedeniyle, Earth Dream motoru karbon birikintilerine eğilimlidir. Bu nedenle, ister bir Earth Dream motoru ister sıradan bir motor seçin, hangi modellerin Earth Dream motoruyla donatıldığını ve hangi modellerin sıradan bir motorla donatıldığını bulmak gerekir. Aldatılmamak için favori arabanızı net bir şekilde seçin.
İşte Earth Dream motoruyla donatılan modellere bir göz atın.
(1) 1.5L doğal emişli motor.
Maksimum güç 131 beygir gücü ve tepe torku 155 Nm'dir.
Bu 1.5L Earth Dream motorla donatılmış modeller aşağıdaki gibidir:
Fit, Binzhi ve XR-V, 5 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilir. Fit hakkında daha fazla söz etmeye gerek yok.Güç için Binzhi / XR-V'nin 1.5L versiyonunu seçmek yeterli.
(2) 2.4L doğal emişli motor.
(1) Maksimum 186 beygir gücü ve 243 Nm tepe torku ile 2.4L düşük güçlü versiyon. Araba modelleri aşağıdaki gibidir:
Accord ve CRV, CVT sürekli değişken iletim ile eşleştirilir. Volkswagen'in turboşarjlı motoru kadar güçlü olmasa da, performansı dikkat çekici, pürüzsüz ve istikrarlı, nispeten güçlü arka patlayıcı gücü ve nispeten orta yakıt tüketimi ile.
(2) Maksimum 208 beygir gücü ve 247 Nm tepe torku ile 2.4L yüksek güçlü versiyon. Araba modelleri aşağıdaki gibidir:
Onunla uyumlu Si Platinum Rui, 8 ileri çift kavramalı şanzımandır. Accord ile karşılaştırıldığında, Sporui'nin gücü, özellikle 8 ileri çift kavramalı şanzıman ile çok daha güçlü, performans daha da bir ördek gibi ve hatta 2.0T turboşarjlı motorla karşılaştırılabilir.
(3) 1.5T turboşarjlı motor.
(1) Maksimum 177 beygir gücü ve 226 Nm tepe torku ile 1.5T düşük güçlü versiyon. Araba modelleri aşağıdaki gibidir:
6 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzımanla eşleşen Civic. Civic'in karşı atak yapabilmesinin nedeni, dinamik görünümünün yanı sıra bu Earth Dream Engine ile de çok ilgisi olması ve bu bakımdan Sagitar'ın gerçekten bir rakip olmaması.
(2) Maksimum 193 beygir gücü ve 243 Nm tepe torku ile 1.5T yüksek güçlü versiyon. Araba modelleri aşağıdaki gibidir:
Crown Road ve UR-V, CVT sürekli değişken şanzıman ile uyumludur. Bazı insanlar, sadece 1.5T motorla donatılmış bu kadar büyük bir arabanın küçük bir at arabası olabileceğinden endişe ediyor, aslında bu endişeye gerek yok.
(4) 2.0T turboşarjlı motor.
Maksimum güç 272 beygir gücü ve tepe torku 370 Nm'dir. Araba modelleri aşağıdaki gibidir:
Crown Road ve UR-V, 9 ileri manuel şanzıman ile uyumludur. 100'ü 7,8 saniyede kırma skoru bunun en iyi kanıtı.Volkswagen'in 2.0T motorları ile karşılaştırıldığında, gerçekten önemsiz. Accord bu motorla donatılmışsa, Magotan ne yapacak?
(5) 1.0T üç silindirli turboşarjlı motor.
Maksimum güç 125 beygir gücü ve tepe torku 173 Nm'dir. Araba modelleri aşağıdaki gibidir:
6 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzımanla eşleşen Civic. Üç silindirli motor, insanların izlenimine göre nispeten zayıftır, ancak gerçekte bu güç seti hiç de zayıf değildir ve temelde titreme de yoktur.
(6) 2.0L doğal emişli hibrit sistem motoru.
Hem Accord hem de Spiri, Toyota'nın hibrit sisteminden tamamen farklı olan bu hibrit sisteme sahiptir. Sadece yakıt tüketimi düşük değil, aynı zamanda güç de daha güçlü, stabilite doğrulanmamış olsa da kötü olmamalı. Bütçe yeterliyse Honda'nın hibrit teknolojisini deneyebilirsiniz.
Son olarak, Accord ve Sprite'ın 2.0L doğal emişli motoru Earth Dream teknolojisini kullanmaz. Binzhi, XR-V ve Jade'in 1.8L doğal emişli motorları da Earth Dream motorunu kullanmadı. Elbette bu motorlar da çok iyi, her birinin kendine göre avantajları ve dezavantajları var.Bu motorlar çok olgun, nadiren sorunlu ve son derece kararlı.
