Volkswagen'in patronu şahsen BYD'yi test etti ve% 50 hızlanma nedeniyle yakalandı.
Bugün Çin'in en popüler SUV'sinden bahsetmişken, BYD'nin yeni nesil Tang kesinlikle bir tanesidir. En azından satış ve ağızdan ağza bakış açısından, BYD büyük bir başarı elde etti. Haziran'daki lansmanından bu yana, BYD Tangın ortalama aylık satışları 10.000 adedi aştı. Aynı zamanda, BYD Tang New Energy Edition'ın satışları da büyümeye devam ediyor. BYD Tang neden bu kadar popüler? Temelde, yeni BYD Tang yeni enerji versiyonunun performansı nedeniyle, 200.000 yuan'dan fazla, ancak 50'den fazla Marriott arabasının performansına sahip ve yeni BYD Tang'ın süper popüler görünümüyle birleştiğinde, ateş etmemek zor!
Mevcut yerel teknik koşullara göre, bu fiyat gerçekten de BYD Tang'ın performansına ulaşabilir. Ortak girişim marka modellerine bir göz atalım. Yaklaşık 200.000'den fazlası, temel pratik orta boy 7 koltuklu SUV'lardan bazılarıdır. Çoğu karşı karşıya Hepsi aile tüketicisi, bu nedenle BYD Tang birçok rakipten çok farklı görünüyor, dikkat edilmemesi zor Hayır, Volkswagen Grubu CEO'su bile bu arabaya bakıyor. , Ve şahsen yeni BYD Tang'ı test sürüşü.
Yukarıdaki resim, korkulan Volkswagen Grubu CEO'su Mueller tarafından test sürüşü yapan BYD Tang'ın resmidir.Plakanın rengine bakılırsa, bunun bir Tang New Energy modeli olduğu ve sürücüde otururken Tang'ın en iyi performans versiyonu olduğu doğrulanabilir. Pozisyon, Volkswagen CEO'su Mueller, yardımcı pilot pozisyonunda oturan Alman Volkswagen Grubu Yönetim Kurulu üyesi Heizmann ve aynı zamanda Volkswagen Grubu'nun (Çin) şu anki Başkanı ve CEO'su. Görünüşe göre yeni BYD Tang'ın itibarı halkın dikkatini çekti. Bu sefer Volkswagen patronu tarafından sürülen BYD Tang'ın resmi BYD test sürüşü ile değil kişisel ilişkiler yoluyla ödünç alındığı bildirildi. Volkswagen patronu hala öyle görünüyor İnsanların onun başka bir marka araba kullandığını bilmesini istemiyorum. Ancak maalesef bu araba yasadışı.
Daha sonra, Şangay Ulaşım Departmanı tarafından yayınlanan ve Volkswagen patronunun BYD Tangın yönetmelik ihlaline olan güveninin araba çemberini patlattığı yönünde bir rapor çıktı. Test sürüşü sırasında, arabanın öngörülen hız sınırının% 20'sini aşan yüksek hızlı hız kamerası tarafından yakalandığı ortaya çıktı. % 50'ye ulaşabilirse, Şangay trafik polisi 200 yuan para cezası verdi ve 6 puan aldı. Bu habere şaşırmadık çünkü hepimiz BYD Tang'ın hızlanma performansının çok iyi olduğunu biliyoruz. Güç sistemi maksimum 441Kw çıkışa ve en yüksek motor çıkışına sahip. Tork 630Nm'dir ve kapsamlı çıkış torku 900Nm'den fazlaya ulaşmıştır.Gövde 2 tona yakın olmasına rağmen, 100 kilometreden 4,3 saniyede en hızlı ivmesi, bu nedenle hıza dikkat etmek çok mümkün. Görünüşe göre Volkswagen'in patronu sonuna kadar gaza basmamış!
Ancak, birçok netizenin umursadığı şey bu cezanın nasıl cezalandırılacağıdır?
"Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasası" na göre, Çin'deki trafik güvenliği kurallarını ihlal eden yabancılar da aynı cezaya tabi tutulacak. Bir yabancı, Çin'de karayolu üzerinde araç kullanmak isterse, aynı zamanda ülkemizden karayolu üzerinde araç kullanma izni de almak zorundadır, aksi takdirde ehliyetsiz araç kullanmak sayılır. Bir denizaşırı motorlu araç sürücü ehliyeti ile motorlu taşıt ehliyeti başvurusunda bulunanlar, genellikle karayolu trafik güvenliği yasaları, yönetmelikleri ve ilgili bilgi testi olarak adlandırdığımız bir yurt içi test konusuna katılmalıdır. Ancak testi geçtikten sonra yolu geçebilirler ve başvuru bilgileri aynıdır Yurtiçi ulaşım ağına yüklenecektir.
Bu nedenle, Volkswagen Grubu Başkanı'nın yüksek hızda hız yapmasının nasıl cezalandırılacağı konusunda, ülke içinde araç kullanma başvurusu da 6 puan ve 200 yuan para cezası ile cezalandırılacak, bu herkesi endişelendirmesin.
Aynı zamanda, birçok netizen doğrudan @BYD yetkilisi, Volkswagen CEO'sunun BYD reklamı yaptığını mı düşünüyor? 200 yuan para cezası BYD tarafından karşılanmalıdır.Bu bir şaka olsa da, yabancıların BYD Tang'ın üzerlerindeki etkisine dikkat etmeye başladığını kabul etmek gerekir.En azından şu anda Volkswagen Grubu altında, böyle bir performansa sahip bir SUV var ve sadece seçebilirler Milyonlarca Porsche Cayenne veya Lamborghini Urus. Bu nedenle, fiyat açısından Volkswagen zaten güçlü bir düşmanla karşılaştı. Bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
