Çin Sivil Havacılık Jiangxi Airlines Aircraft Havayolları Mevcut Merkez açıldı ve kuruldu

Herkese "Jingdezhen'deki Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu makaleyi beğendiyseniz, sağ üst köşedeki başlığıma da tıklayabilirsiniz. Her gün harika makaleler önerisi var Öz

31 Mayıs, Çin Sivil Havacılık Jiangxi Havayolları Uçak Havayolları Sınav Merkezi ve "Jiangxi Express Line" sertifika töreni Jiangxi, Nanchang'da yapıldı. Bu aynı zamanda Pekin, Şangay, Shenyang ve Xi'an'dan sonra kurulan ve Jiangxi Havacılık Endüstrisinin Leapfrog gelişimini etkili bir şekilde teşvik edecek beşinci uçuşa elverişlilik inceleme merkezidir.

"Jiangxi Express" çıkış

1

Engebeli onay, sivil havacılık endüstrisinin ve destekleyici endüstrilerinin geliştirilmesi için önemli bir temeldir. Sivil havacılık endüstrisinin ve genel havacılık endüstrisinin gelişimini teşvik etmek için Devlet Konseyi'nin kararını ve konuşlandırılmasını uygulamak için, sivil havacılık kontrolünün düzenini daha da optimize etmek ve yerel ekonomi ve sivil etkileşimini teşvik etmek için Havacılık. Havacılık Yargılama Merkezi. Bu aynı zamanda Pekin, Şangay, Shenyang ve Xi'an'dan sonra kurulan beşinci uçuşa elverişlilik inceleme merkezidir.

Jiangxi Havayolları Karar Merkezi'nin kurulması, Jiangxi Eyaletinde geleneksel havacılık imalat endüstrisinin dönüşümünün ve yükseltilmesinin teşvik edilmesinde önemli bir role sahiptir. Bir yandan, yerel havacılık imalat endüstrisi araştırmalarının, üretiminin ve uçuşa elverişliliklerin iletişimini ve işbirliğini büyük ölçüde kolaylaştırdı, uçakların incelemesinin etkinliğini etkili bir şekilde iyileştirdi, onay maliyetini azaltma, onay döngüsünün kısaltılması, pazarın pazarını hızlandırdı. ve yeni ekonomik büyüme noktaları oluşturmak; bir diğeri, jiangxi eyaletindeki havacılık kaynaklarının avantajlarını tam olarak kullanabilir, daha fazla uçak modeli geliştirebilir, eyaletimize yatırım yapmak için yurtdışında ve yurtdışında daha fazla havacılık kaynağı çekebilirsiniz, endüstriyel toplanma etkisi ve havacılık endüstrisi kümelerinin gelişimini teşvik etmek.

Aynı zamanda, "Jiangxi Express" in resmi olarak düzenlenmesi, Jiangxi bölgesinde kısa bir mesafe ulaşım ağı oluşturacak ve "bir saatlik uçuş dairesi" genel havacılık sistemi modeli oluşturacak. Daha fazla insanın kullanılabilecek ve karşılayabilecek temel havacılık hizmetlerinden keyif almasına izin verin.

Jiangxi Yueli Havacılık Endüstrisi Eyaleti

2

Jiangxi, Halk Ordusu'nun beşiği, ulusal savunma endüstrisinin doğum yeri ve geleneksel askeri endüstrinin büyük bir eyaletidir. Havacılık endüstrisinin geliştirilmesinde eşsiz bir kırmızı gen mirası, konum avantajı ve endüstriyel temel vardır. Yeni Çin'deki ilk uçak Jiangxi'de doğdu. Jiangxi'nin iki ulusal düzenine (Hongdu Group, Changfei Company), 2 uçak tasarım araştırma enstitüsü (Çin Helikopter Tasarım Araştırma Enstitüsü, Hongdu Uçak Tasarım Araştırma Enstitüsü) Essence var 60 yılı aşkın bir gelişmeden sonra, Jiangxi, ülke çapında koçluk uçakları ve helikopterlerin geliştirilmesi ve üretimi için temel temel haline geldi ve nispeten eksiksiz bir havacılık endüstrisi sistemi oluşturdu.

Şu anda, Jiangxi'nin ülkede rotor makineleri ve sabit uçak araştırma ve geliştirme yetenekleri olan tek eyalet olduğu anlaşılmaktadır. Aynı zamanda sivil uçakların çoğunda üretim ve transfer için önemli bir temeldir. Gövde üretiminin ve bazı gövde üretim görevlerinin temel teknolojisi araştırması ve geliştirilmesi.

Jiangxi halkının "havacılık rüyası"

3

Son yıllarda, Jiangxi eyalette havacılık endüstrisini stratejik bir endüstri olarak almakta ısrar etti. Havacılık endüstrisinin geliştirilmesi için özel olarak bir liderlik grubu kurdu, bir dizi politika ve önlem getirdi, büyük projelerin inşasını hızlandırdı. ve Nanchang Havacılık Şehri ve Jingdezhen Havacılık Kasabası'nın inşasına gitti. 100 milyar seviyeli havacılık endüstrisinin hedefine ulaşmak için çaba göster. 2017 yılında, eyaletin havacılık endüstrisi,%21.7 yıl -yılda bir artış olan 74.013 milyar yuan faaliyet gelirini gerçekleştirdi; sivil havacılık taşımacılığının yolcu verimi 14.155 milyon,%34.8 artış ve Havacılık'ın kalkınma momentumu idi. Sanayi çok güçlüydü.

Jiangxi İl Partisi Komitesi ve Vali sekreteri Liu Qi, bir sonraki adımın havacılık endüstrisini, havacılık endüstrisinin aşırı arzını, havacılık araştırmalarının ve geliştirmenin daha güçlü gelişimini teşvik etme gücünü teşvik edeceğini söyledi. Jiangxi uçağı, havacılık kasabasının refahı, havacılık, pazar patlıyor ve büyük bir havacılık ilinden havacılık ekonomisi eyaletine ve Jiangxi halkının "havacılık hayalleri" dönüşümü elde etmeye çalışıyor. İl büroları arasındaki hızlandırılmış işbirliğini teşvik etmek, daha fazla işbirliği projesini teşvik etmek, daha fazla işbirliği sonuçları oluşturmak ve Jiangxi'nin "Havacılık Hayalleri" nin erken bir tarihte gerçekleşmesini sağlamak bu fırsatı gerektirecektir. Jiangxi Havayolları Havacılık Denetim Merkezi'nin inşasını tam olarak destekleyin, SAIC Deneme Merkezi'nin geliştirilmesi ve genişletilmesi için iyi bir ortam yaratın ve İl Bürosunun işbirliği ve yapımı için bir model oluşturun. Havayolları Deneme Merkezi'nin platform avantajına tam oyun verin, havacılık yatırım tanıtımını şiddetle gerçekleştirin, bilgelik çekmek için yetenekleri işe alın ve eyaletimizdeki havacılık endüstrimizi güçlendirmek. "Jiangxi Express Hattı" modelinin gelişimini tam olarak destekleyin, "navigasyonda otobüsler" oluşturun, jiangxi işe gidip gelme ve havacılık ekolojik endüstri zinciri oluşturun ve bir kazan -win gelişimi elde etmek için çaba sarf edin.

Kaynak: Xinhuanet, Resim: Xinhuanet, Çin Jiangxi.com

BAIC Blue Valley: 2018'de, ana şirkete atfedilebilen net kar, bir önceki yıla göre% 161,2 artarak gelirden çok daha fazlaydı.
önceki
Japonya, tüm dünyayı Japon işgalcilerin sadece öğretmenler olduğunu düşündüren ne dedi?
Sonraki
Hyundai Group kamuoyu baskısına kapıldı ve odağı yurt dışına kaydırıldı. Koreli otomobiller teslim olduğunu açıkladı
Bu 1 Haziran Çocuk Günü'nde "Polisler" in söyleyecek bir şeyi var: Babam (annem) bir yalancı!
Aksları kırabilen ara arabalar, yeni Regal aksları kırmanın kaderinden kaçamayabilir, platformun güvenilirliğinin doğrulanması gerekiyor
Huarui hisseleri: 2018 finansal raporu için yayınlanan standart denetim raporu
Hongxun Teknolojisi: 2018'de, ana şirkete atfedilebilen net kar, gelirden fazla olan% 27 düştü
Alman arabalarının tekel konumunda olduğundan şüpheleniliyor ve 30 yıldır Çin'de teknik desteği yok, ki bu Japon yardımından çok uzak.
Xiantan hisseleri: Ana şirkete atfedilebilir net kar 2018'de neredeyse üç katına çıktı, bu da geliri çok aştı
Japon askeri tanrısından bile daha iyiydi ve Japonya'ya karşı savaştığı için şehit oldu ve ölümünden sonra yüzlerce yıl azarlandı.
Volkswagen'in patronu şahsen BYD'yi test etti ve% 50 hızlanma nedeniyle yakalandı.
Runhe Materials: 2018'de, ana şirkete atfedilebilir net kar, bir önceki yıla göre% 37,3 arttı ve toplam iş, kâra katkıda bulundu.
Meiji Restorasyonu Japonya'ya neden zarar verdi? Çin'in işgalinden önce Japonlar yeterince yiyecek alamayacak kadar fakirdi
Veya 3.0T motor ve 300.000 Hongqi SUV ile çökmekte olan kaderi kurtarabilir mi?
To Top