BAIC Blue Valley: 2018'de, ana şirkete atfedilebilen net kar, bir önceki yıla göre% 161,2 artarak gelirden çok daha fazlaydı.

BAIC Blue Valley, 23 Nisan 2019'da yıllık raporunu açıkladı. Şirket, 2018 yılında bir önceki yıla göre% 43 artışla 16,44 milyar toplam işletme geliri elde etti; ana şirketin sahiplerine atfedilen net kar 160 milyon, yıllık% 161,2 artış; hisse başına kazanç 0.05 yuan. Raporlama döneminde şirketin brüt kar marjı bir önceki yıla göre 1,6 puan azalarak% 11,8, net kar marjı ise bir önceki yıla göre 0,5 puan artışla% 0,9 oldu.

Raporlama dönemi boyunca, tekrar etmeyen kazançlar ve zararlar şirketin performansı üzerinde daha büyük bir etkiye sahipti, toplamda 880 milyon yuan, bunun devlet sübvansiyonları 920 milyon yuan idi. Tekrar etmeyen kazançlar ve zararlar düşüldükten sonra ana şirkete atfedilebilen net kar -730 milyon yuan olup, esas olarak brüt kar marjında geçen yıla göre 1,6 yüzde puan düşüş ve dönem gider oranında geçen yıla göre yüzde 2,0 puan artış nedeniyle önceki yılın zarar seviyesi korunmuştur.

Dönem içinde gider oranı% 2 artarak şirket performansını düşürdü

2018 yılında şirketin harcama oranı bir önceki yıla göre% 2 artışla% 15,1 olarak gerçekleşti ve bu da şirketin performansını düşürdü. Dönem içinde toplam giderler ise bir önceki yıla göre% 65,2 artışla 2,48 milyar oldu. Bunların arasında, satış giderleri yıllık% 53,2 artışla 1,46 milyar RMB; idari giderler yıllık% 44,4 artışla 880 milyon RMB; mali giderler ise yıllık% 204,4 artışla 81.897 milyon; Ar-Ge giderleri ise yıllık% 258,3 artışla 54.273 milyon oldu. İşletme maliyetleri, yıllık% 45,6 artışla 14,5 milyar oldu ve işletme gelirinin% 43'lük büyüme oranının üzerinde, brüt kar marjında% 1,6 düşüşle sonuçlandı. Şirketin cari dönemdeki Ar-Ge yatırımı 1,13 milyar oldu. Ar-Ge yatırımının kapitalizasyon oranı% 95,2 olup, kapitalizasyon oranı görece yüksektir. Bir dakika 10.0002.5 daha düşük komisyon ve seviye2'de bir hesap açın

"Komple Araçlar" Daha Büyük Brüt Kar Sağladı

İş yapısı açısından bakıldığında, "tam araç" ticari gelirin ana kaynağıdır. Spesifik olarak, "tam araç" işletme geliri, gelirin% 99,2'sini oluşturan 12,96 milyar yuan idi.

Kâr katkısı açısından bakıldığında, tam araç brüt kara en çok katkı sağlar. Raporlama döneminde, şirketin kapsamlı brüt kar marjı, bir önceki yıla göre 1,6 puanlık düşüşle% 11,8 oldu. Bunlar arasında, "komple araç" brüt karın% 102,2'sine katkıda bulundu ve "komple araç"% 14,5'lik brüt kar marjı ile daha büyük bir brüt kara katkıda bulundu.

Eastern Fortune.com [eastmoneynews] WeChat hesabını takip edin ve size her gün yetkili ve profesyonel mali bilgiler verin! [App Store] 'da [Eastern Fortune Net]' i aramaya ve Çin'in ilk finans portalının mobil uygulamasını indirmeye hoş geldiniz!

Daha fazla finansal bilgiye dikkat edin, "Oriental Fortune Net Client" ı indirmek için tıklayın: [Burayı dürtün]

1 Haziran Çocuk Bayramı'nda polis memurları anne ve babaya söylemek istiyor ...
önceki
Çin Sivil Havacılık Jiangxi Airlines Aircraft Havayolları Mevcut Merkez açıldı ve kuruldu
Sonraki
Japonya, tüm dünyayı Japon işgalcilerin sadece öğretmenler olduğunu düşündüren ne dedi?
Hyundai Group kamuoyu baskısına kapıldı ve odağı yurt dışına kaydırıldı. Koreli otomobiller teslim olduğunu açıkladı
Bu 1 Haziran Çocuk Günü'nde "Polisler" in söyleyecek bir şeyi var: Babam (annem) bir yalancı!
Aksları kırabilen ara arabalar, yeni Regal aksları kırmanın kaderinden kaçamayabilir, platformun güvenilirliğinin doğrulanması gerekiyor
Huarui hisseleri: 2018 finansal raporu için yayınlanan standart denetim raporu
Hongxun Teknolojisi: 2018'de, ana şirkete atfedilebilen net kar, gelirden fazla olan% 27 düştü
Alman arabalarının tekel konumunda olduğundan şüpheleniliyor ve 30 yıldır Çin'de teknik desteği yok, ki bu Japon yardımından çok uzak.
Xiantan hisseleri: Ana şirkete atfedilebilir net kar 2018'de neredeyse üç katına çıktı, bu da geliri çok aştı
Japon askeri tanrısından bile daha iyiydi ve Japonya'ya karşı savaştığı için şehit oldu ve ölümünden sonra yüzlerce yıl azarlandı.
Volkswagen'in patronu şahsen BYD'yi test etti ve% 50 hızlanma nedeniyle yakalandı.
Runhe Materials: 2018'de, ana şirkete atfedilebilir net kar, bir önceki yıla göre% 37,3 arttı ve toplam iş, kâra katkıda bulundu.
Meiji Restorasyonu Japonya'ya neden zarar verdi? Çin'in işgalinden önce Japonlar yeterince yiyecek alamayacak kadar fakirdi
To Top