Harfleri karşılayamayacağınız Volkswagen, ithal Nissan, Toyota minibüs
Geçmişte lüks ile eşanlamlı bir tür araba vardı. Düşük anahtarlıydı ama ucuz değildi. Uzmanların değerini göremedikleri için değildi.Örneğin, Phaeton'un 200 metre ötedeki son derece düşük anahtarlı modeli sıradan bir halk, 100 metre uzaklıkta. 10 metre içinde kendinizi aşağılık hissettiren bir Passat olduğunu ayırt edin.
Ne de olsa Phaeton satın almak için yüzbinlerce harcayabilirseniz, o kesinlikle demir tozudur ve muhtemelen paslı demir tozudur.
Phaeton efsanesi aslında o kadar da korkunç değil.Giriş seviyesindeki bir Phaeton indirimli olarak satıldığında 7 serisi kadar pahalı değildi.Gerçek arabanın fiyatı yeterince yüksek değildi, ancak gösteriyi doğrudan çeken bir V12 versiyonu vardı. Yeni arabanın fiyatına gelince, Phaeton biraz fazla övünüyor.
Ama bir şey gerçekten yeterince güçlü ve bu da bakım maliyeti Bu, 7 serisi ve A8 ile aynı değil. Diğerlerinin düşük satışları, satış sonrası piyasada çok az yedek parçaya yol açıyor ve şeylerin kıtlığı temelde Phaeton'un bakımına yol açıyor. Fiyat, S sınıfından daha pahalı olabilir.
Bu yüzden Phaeton'dan, özellikle de eski Phaeton'dan uzak durmak zorundasınız, tamir etmek acı veriyor.
Bununla birlikte, Alphabet Volkswagen'in ilginç açıklaması SAIC Volkswagen tarafından kullanıldı.Huiang ve Tuon arabaları da Alphabet Volkswagen oldu. 300.000 sınıfı iki ürün gerçekten ucuz değil ve giriş BBA'dan daha pahalı. Onarımı pahalı olmasa da, bir Passat'a çarpmaktan daha iyidir.
O halde Volkswagen harfinin ürkütücü olduğunu söylemelisiniz, ithal Nissan'a bir göz atalım.
İthal Nissan'ın yerli Nissan'dan iki farklı stili var. Dongfeng Nissan'ın ev kullanımı için konumlandırılmasına kıyasla ithal Nissan çok daha barbar. 370Z'den GTR'ye kadar hiçbiri yumuşak kirli değil. Nissan'ın ticari markasının Dongfeng'i yazmadığını gördüm. İki kelime, uzak duralım.
Bu şeyin tamiri alfabe halkından daha ucuz değil.
İthal Nissan nedir? 370Z, Bilian, Guishi, Passo, GTR, bu sert mallara bakarsanız, biri bir üst sınıftan daha pahalı, diğeri ise tamiri daha pahalı, yani şimdi Passo'nun en büyük satışı, diğerini deneyip dakikalar içinde sorabilirsiniz. Binlerce.
Söylemek gerekirse en korkunç şey bu Toyota minibüsünü saymaktır.Kosterde kimin oturduğunu asla bilmek istememelisiniz.Genel üst düzey tur grubunun önemli bir şey olmadığını söylemek istiyorsanız, yerel zorbaların arabası olabilir. Bir grup idari personel ile, dürüst bir şekilde sürmelisiniz.
Nasıl geçileceğini düşünme, nasıl aceleci olunacağını düşünme. Tüm öfke Coster'ın önünde olacak ve benim tarafımdan düzleştirilecek.
Elbette arabayı durduramazsanız, bir Volkswagen harfi ve bir Coaster var, Toyota'yı seçmeyin.
