New Northun en hızlı öncüsü olan 300 beygir gücü Golf Ryi yener, Fox RSten 100.000 daha ucuzdur!
Sadece küçük bir çelik top hayalini kuran otomobil gençleri tutkulu olarak adlandırılabilir.Elbette küçük çelik top güçlü olmasına rağmen satışta olan tüm coupe modellerini öldürebilir ancak Volkswagen Golf R, Focus RS ve Mercedes-Benz A45 AMG gibi. Her fırsatta 400.000 yuan'den fazla olan fiyat da birçok gencin cesaretini kırdı. Civicin TYPE-R modelleri ülkeye tanıtılmadı ve Toyota 86 gibi giriş seviyesi spor otomobiller performans açısından çok daha düşük. En pahalı küçük çelik tabanca modeli olarak Renault Megane RS'yi bilmelisiniz. Bu arabanın çıplak araba fiyatı, piyasadaki en uygun maliyetli küçük çelik tabanca olan 290.000 yuan'dır. Elbette otomobil yeni enerji açısından da yeterince iyi ve 100 kilometreye çıkması sadece 6 saniye sürüyor. Bu küçük çelik tabancadaki fiyat-performans oranının kralına bir göz atalım.
Görünüm açısından, Renault Megane RS, Megane ailesi tasarım dilini benimsiyor, ön yüz üst ve alt ayrık hava giriş ızgarası tasarımını benimsiyor, alt hava giriş ızgarası karartılmış bir ağ tasarımına sahip ve her iki tarafta da LED'ler bulunuyor. Gündüz farları. Küçük bir çelik tabanca modeli olarak kararmış tekerlekler ve kırmızı boyalı fren kaliperleri gereklidir. Kuyruğun tasarımı nispeten yuvarlaktır ve egzoz borusu merkezde tek çıkışlı bir tasarıma sahiptir.
İç mekanda, araca koyu renkler hakimdir ve üç kollu direksiyon simidi çok sportif görünmüyor, ancak yine de çok iyi hissettiriyor. Orta konsol, büyük bir yüzer ekran tasarımına, sulu kalıplı panele ve karbon fiber levha malzemesine sahiptir ve kırmızı çizgi, ona bir hareket hissi vererek ana hatlarını çizer. Orta konsolun ve vites çubuğunun yanında birçok kontrol düğmesi var ve mekanik kontrole basmayı kesinlikle seveceksiniz. Elbette bu sınıf için sportif yarış koltukları da gereklidir. Ek olarak, araba anahtarının harika tasarımından bahsetmeye değer. Araba tek tuşla çalıştırma özelliğine sahip olsa da, önce araba anahtarını orta konsolun yuvasına takmanız gerekiyor ki bu biraz da bir otel odası kartı indüksiyon tasarımına benziyor, aksi takdirde çalışmayacaktır.
Güç açısından, mevcut model, maksimum 265Ps beygir gücü ve maksimum 360Nm torka sahip 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır ve 6 ileri manuel ve CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir. Frankfurt Motor Show'da piyasaya sürülen yeni otomobilde, yabancı basında çıkan spekülasyonlara göre, yeni araba yeni ayarlanmış 1.8T veya 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılacak, ancak maksimum güç, 6 ileri manuel şanzımanla eşleşen 300 beygir gücünü aşacak. Veya EDC çift kavramalı şanzıman, yeni modelin gücünü dört gözle beklemeye değer.
Özet: Küçük bir çelik tabanca modeli olarak manuel şanzıman bu modelin en ilginç kısmıdır. Renault Megane RS, Çin'de satın alınabilecek en uygun maliyetli önden çekişli araç ve aynı zamanda New North'un en hızlı önden çekişli aracı unvanını da kazandı. İkincisi, Megane'in konfigürasyonu düşük değil çünkü Megane, aynı fiyata a4 c2003 serisinden 9 konfigürasyona sahip. Bu seviyede yenilmezdir. Elbette, bu arabayı satın almak, arabayı anlamayanların da küçümsemesini de beraberinde getirmelidir Sonuçta, manuel bir kompakt hatchback satın almak 300.000'den fazla zaman aldı. Bu arabanın nakit parası Çin'de yaklaşık 80.000 indirime sahip ve yeni araba modeli de Eylül ayında Frankfurt modelinde tanıtılacak.
