Araba kötü mü kullanıyor? Belki bir lastiği değiştirmek sorunu çözebilir!
Bir arabadan hoşlanır mısınız? Bu, lastikleri anlayıp anlamadığınıza bağlıdır.
Pek çok kişinin otomobil lastiklerinin önemine dikkat etmediğini görüyorum. Arabanın kendisi yüzünden rahatsız, rahatsız, rahatsız ve güçlü olmadığını düşünüyorum. Yani bu, bazı bilişsel farklılıklara yol açtı, yani aynı araba için, A sahibi araba kullanırken böyle hissederken, B sahibi araba kullanırken farklı hissediyor Bu sefer, sorun lastiklerde olabilir.
Arabanız için hangi lastik uygun?
Birçok otomobil sahibi, lastikleri değiştirirken üreticinin orijinal lastiklerini seçer. Aslında öyle düşünmek anlaşılabilir bir durum, sonuçta ürünü en iyi bilen üretici mühendisi. Ancak bilmemiz gereken şey, aynı arabadaki lastiklerin de farklı olmasıdır. Yapılandırma farkı genellikle sadece üreticinin maliyetten tasarruf etmesidir. Düşük kaliteli modeller ve üst düzey modeller gibi.
Öyleyse, böyle bir durumda, üste takılmamış bir model satın alırsanız, lastikler de üste takılan modelden farklıdır, o zaman lastikleri değiştirirken, en sevdiğiniz arabanın lastiklerini seçmenizi öneririm, daha iyi oynayabilir Bu ürünün performansı veya bu arabanın nihai konforu.
Marka gerçekten önemli mi?
Örneğin, ortak lastiklerimiz arasında Continental, Michelin, Goodyear, vb. Bulunmaktadır. Birçok kişi lastik ne kadar ünlü olursa o kadar iyi olduğunu düşünür. Dahası, Michelin lastiklerine geçmenin çok daha iyi olacağını söyleyerek birçok kişinin lastik gürültüsünden bahsettiğini gördüm. Bu aynı zamanda tüketicilerin lastikler hakkında yanlış anlamalarıdır. Aslında Continental, Michelin ve Goodyear'ın tümü, konfor, performans ve dayanıklılık gibi çeşitli özelliklere sahip lastiklere sahiptir.
Örneğin, Michelin'in Primacy serisi lastikleri, konforu vurgular. Bununla birlikte, Continental CC5 lastikleri aynı zamanda iyi bir konfor sağlayabilir ve Michelin'den daha uygun maliyetlidir. Bu iki lastik arasındaki konfor farkına gelince? Ben şahsen aynı araba için iki lastik arasında pek bir fark olmadığını hissediyorum. Bu nedenle sessiz etkisini konforlu lastiklerle kontrol lastikleriyle kıyaslayamayız ...
İyi lastikler yakıt açısından daha verimli mi?
Üreticiler, ürün satmak için herhangi bir hile düşünebilirler. İyi lastikler yakıt açısından daha verimli olacak mı? Aslında bu sorun olur, ancak harika sonuçlar getirmesini beklemeyin.Bazı medya bunu test etti.Üretici tarafından iddia edilen yakıt verimli lastikler, yakıt verimli olmayan lastiklere kıyasla% 3-6 tasarruf sağlayabilir.
Yani 100 kilometrede 8 litre yakıt tüketen bir otomobil, 60.000 kilometre yol kat ettiğinde yakıt tasarrufunda yaklaşık 1.000 yuan tasarruf sağlayabilir. Etki çok sınırlı ... Bu bin dolar için, performansın diğer yönlerinden fedakarlık etmek, zahmete değmeyeceğini hissediyorum.
Lastiklerin ne zaman değiştirileceğine gelince? Bu problem çok basit 60.000 kilometrelik sağduyu hakkında söylemeye gerek yok, lastik oluk derinliği 1,6 mm'den az veya lastik yüzeyi aşınma gösterge bloğu ile aynı seviyede ve değiştirilmesi gerekiyor. Ayrıca yanak hasarı, diş, şişkinlik veya yan duvarda deformasyon ve lastik sırtında 6 mm'den fazla çapa sahip delici delik, vb. Tüm bu durumlar lastiğin değiştirilmesini gerektirir.
