harika! Yueqing, ülkenin çeşitli bölgelerine gidecek özel personel ve işletmelerin işe devam etmeleri için "insanları kapmak" için sıkı çalışanlar organize ediyor.

Geçtiğimiz birkaç gün içinde, geri dönen çalışanları taşıyan özel araçlar Anhui, Jiangxi ve diğer yerlerden Yueqing'e geri döndü. 5 Mart itibarıyla 10.245 kişi iade edildi, bunlardan 544'ü kiralık trenlerle, 9701'i ise kiralık araçlarla iade edildi.

Gündüz ve gece baş aşağı, 24 saat çevrimiçi aramalar ve refakatçi olarak anlık erişte ... Şirketlerin iş ve üretime devam etme iş gücü sorununu çözmelerine yardımcı olmak için 22 Şubat'ta Yueqing İnsan Kaynakları ve Sosyal Güvenlik Bürosu temsilcileri, işletmeler ve insan kaynakları hizmet ajansları dahil 15 kişilik bir grup 4 Anhui, Jiangxi, Sichuan, Guizhou, Yunnan ve diğer yerlere gece gündüz seyahat etmek için bir işçi işbirliği çalışma grubu oluşturdu, binlerce dağ ve nehirden geçti ve anlatılmamış zorluklardan sonra, göçmen işçilerini güvenli bir şekilde ikinci memleketlerine geri gönderdi.

Chongqing ekibi, Liangping Otomobil Fuarı'nda işe alım bilgilerini topluyor

Chongqing Group: Outsmart en iyi politikadır

Chongqing grubunda, 70'lerde doğan biri dışında kalan 3 üyenin tamamı 60'larda doğar ve 4'ün ortalama yaşı 50'nin üzerindedir. Lider Zhang Zhigang'ın sözleriyle, Chongqing Eyaletlerarası İşbirliği Grubu, orta yaşlı bir erkek cephe ittifakıdır. Bu ekibin güçlü yönleri nelerdir? Deneyimli, güçlü uyarlanabilirlik ve güvenilir. Dezavantajlar ne olacak? Ulaşım sakıncalı, diyet buna alışık değil, zihinsel ve tüketim nispeten büyük ve fiziksel güç çok fazla.

24 Şubat'ta Chongqing ekibi gece geldi ve hemen Yueqing Chongqing Ticaret Odası üyeleriyle temel durumu kavramak ve bir sonraki çalışma planını belirlemek için bir tartışma düzenledi.

Wanzhou, Chongqing'deki en sıkı salgın kontrolün olduğu bölge ve çalışma grubu giremiyor. Böylesi bir sorunla karşılaşan Chongqing ekibinin üyeleri beyinlerini "başlattı", çevrimiçi hizmetleri düşündü ve işletmelerin, ticaret odalarının ve diğer yerlerin insan kaynaklarına tam anlamıyla yer vermek için "Yueqing Enterprise Anti-salgın ve Devam Etme İttifak Grubu" nu kurmak için şehrin insan kaynakları departmanının kaynaklarını tam olarak kullandı. Kaynak kurumlarının ve diğer kanalların avantajları, dış temas noktaları talep ederek, ekiplerin işe dönmesi için uygun hizmetler sağlar.

Çevrimiçi bilgiler zaman zaman güncelleniyor ve birini kaçırmaktan korkuyorum. Ekip üyelerinin dizüstü bilgisayarları ve cep telefonları günün 24 saati çevrimiçi kalıyor ve gece geç saatlerde danışma çağrıları ve bilgileri alır almaz yanıt verecekler. Bu kez elden geçirilen göçmen işçi ekibinde sağır-dilsiz 2 kişi var.Çalışma grubu onları noktadan noktaya takip etti ve Yueqing'e gelene kadar zaman zaman takip etti.

Salgın daha da hafifledikçe ve Sichuan'daki yerel trafik yavaş yavaş serbestleştikçe, Chongqing ekibi politika propagandasını artırmaya ve çalışanları müziğe dönmek için toplu taşıma kullanmaları için teşvik etmeye başladı.

Bu yıl "kapma" savaşı yoğunlaştı İşe tam olarak yeniden başladıktan sonra, çalışanlarda büyük bir boşluk var, dinamik bilgileri zaman zaman kavranmalı ve iş fikirleri duruma göre zamanında ayarlanmalıdır. Zhang Zhigang, "Bir sonraki adımda, kampüste işe alım fırsatını değerlendirmeli, siparişe dayalı işe alımları genişletmeli ve işçi kıtlığının baskısına aktif olarak yanıt vermeliyiz." Dedi.

Jiangxi geri dönen çalışanlar arabaya bindi

Jiangxi Grubu: Günde üç öğün kötü adamlar için endişelenmek

Yemeye ve baharatlı yemeklere alışkın olmadığım için artık dayanamıyorum. 4 Mart saat 19: 00'da Yueqing Daily all-media muhabiri, Jiangxi Eyaletlerarası Çalışma Hizmetleri İşbirliği Grubundan Hu Jiapeng ile temasa geçti. İlaç almak için eczaneye koşuyordu. Üç kişilik bir grup, birbiri ardına boğaz ve mide-bağırsak rahatsızlığı yaşadı. Fiziksel durum işe alım çalışmasını etkiler. Hu Jiapeng, bu günlerde barut tükettiklerini söyledi.

Hu Jiapeng liderliğindeki işe alım ekibi, Jiangxi Eyaleti, Shangrao Şehrine gitti. 22 Şubat saat 15: 00'te Yueqing'den yola çıkan işe alım ekibi, varış noktasına 22: 00'de ulaştı. Ayrılmadan önce Shangrao Yueqing Ticaret Odası ile temasa geçildiğinden, konaklama rezervasyonu yapmaları için kendilerinden yardım istendi.Seçtiğim otel yerel yönetime çok yakındı ve çalışma çok uygundu. Ancak bir süre sonra diyet büyük bir sorunla karşılaştı.

Olağanüstü dönemde otel sabah büfesini iptal eder ve her sabah garson kahvaltısını odanın kapısına koyar. Jiangxi kızarmış pirinç eriştesi Çin'de çok meşhur ve ertesi gün yemek yiyorlar. "Çok baharatlı! Bu kadar baharatlı pişirmeyi bırakabilir misin!" Otel dedi: Hayır, sadece üçünüz değilsiniz. Ertesi gün kahvaltı, yavaşlayabilecek gibi görünen yulaf lapasıdır, ancak garnitür olarak hardal yumrusu aşırı baharatlıdır ve beyaz yulaf lapası içemezsiniz.

"Her gün saat 11'de bir grup göçmen işçi, günde ortalama 2 araba ve 2 grup işçi gönderiliyor. Şu anda 20'den fazla araba ve 400'den fazla kişi Yueqing'e gönderildi." Hu Jiapeng, işe alım ekibi genellikle öğle saatlerinde Shangrao İstasyonu'ndadır. Öğle yemeği temelde istasyonun yanındaki erişte dükkanında yapılır. Bu günün en mutlu zamanıdır. Erişte dilimleyerek yerler. Şimdi patron onlara bakar bakmaz onları selamlayacak, "Yine buradasınız, baharatlı yemek koymayın."

Akşam yemeği en karışık olanıdır, Hu Jiapeng her gün zamanını Meituan'da paket yemek arayarak geçirir, yemek ısmarlamak savaşmaktan daha yorucudur. Her defasında "Baharatlı olma! Baharatlı olma! Baharatlı olma!" Yazsam da önemli olan üç kez açıklamalarda söyleniyor, ama teslim edilen yemekler ne zaman baharatlı olsa da yine de çok baharatlı.

Zunyi Belediyesi İnsan Kaynakları ve Sosyal Güvenlik Bürosu ile iller arası çalışma işbirliği konuları hakkında görüşmek

Yungui Grubu: Genellikle hazır erişte eşliğinde

"Bu günlerde birkaç yıldır birlikte yediğimden daha fazla hazır erişte yedim. Vücudumun her yerinde kendimi hazır erişte gibi hissediyorum." İller Arası İş Hizmetleri İşbirliği Yunnan-Guizhou Grubundan Zhao Xinghua kısık bir sesle şakalaşarak dedi. Uçağın 24 Şubat günü öğle saatlerinde Guiyang Havalimanı'na inmesinin ardından hemen arabayla Zunyi Yolcu Taşıma Merkezi'ne koştu. İki taraf ön işbirliği niyetine ulaştıktan sonra kalacak bir yer bulmaya gittiler.Gece geç saatlerde Zunyi'de daha uzak bir yere yerleştiler. Aç Zhao Xinghua ve diğerleri , Ve bu, önümüzdeki on gün içinde ilk hazır erişteleri başlattı.

Zamanı yakalamak için, ertesi sabah erkenden hazır erişte yedikten sonra, kiralanan fiyatı görüşmek için hemen uzun mesafe yolcu taşımacılığı şirketine koştu ve o öğleden sonra Zunyi'den Yueqing'e hareketini ayarladı.

Üçüncü gün Guizhou'daki Xingren ve Pu'an'a koşan grup, bu iki yerde işe dönen insan sayısını bulup sonuçlandırdıktan sonra Yunnan ve Guizhou arasındaki sınır olan Luoping İlçesine koştular. Günün güzergahı yoğun bir şekilde ayarlandı. Xingren'e geri döndükten sonra, Zhao Xinghua ve diğerleri, otobüs şirketinden ertesi günün ayrılışını ayrıntılı olarak görüşmelerini istedi ve her şey akşam saat 12'de kararlaştırıldı.

"Acil durumlar da sık görülür. Anshun'da, başlangıçta 200'den fazla kişinin Leap'e gitmesi düzenlenmişti, ancak sonunda sadece bir düzine insanın imtiyazlı noktaya ulaşması planlanmıştı." Bu fikir değişikliği Zhao Xinghua ve diğerlerinin biraz kafasını karıştırdı. Yunnan-Guizhou bölgesinin arazisi geniş ve ilçe kasabası ile köyler birbirinden çok uzak. Birçok göçmen işçi onlara gidip gelirken sorunlar yaşıyor. Yerel salgın trafik kontrolü ile birleştiğinde seyahat daha da rahatsız edici. Birçok insan bu nedenle gecikiyor.

O gece endişeli Zhao Xinghua ve diğerleri geri dönenleri belirlemek, telefonu açmak ve cevaplamak için bire bir iletişime geçti. Coğrafi farklılıklar nedeniyle iki taraf arasındaki dil iletişimi sorunsuz değildi. Çalışma grubunda dört kişi vardı ve ortalama 70 telefon görüşmesi yapıldı. Aptaldım ve bitirdiğimde saat 3'ten fazlaydı. Ertesi gün öğleden sonra saat 15'te bir düzineden fazla otobüs ve 180'den fazla geri dönen kişi yola çıktı.

Yueqing Şehri Hükümeti, çalışanları işe geri göndermek için Huoqiu'ya gitti

Anhui Grubu: Günde 1.000 mil gidiş dönüş

"Trendeydim ve geri dönen çalışanın durumla hemen ilgilenmesi gerekiyor ve sizi daha sonra arayacağım." 4 Mart 19: 30'da, muhabir Li Yang'ın cep telefonunu aradığında, cümlesini bitirdi. Telefonu kapattım.

Anhui eyaletler arası iş birliği grubu, yerel işçileri işe almak için 25 Şubat'ta Yueqing'den başladı ve şimdiye kadar 1.000'den fazla kişiyi geri taşıdılar.

Ertesi sabah Anhui Eyaleti, Lu'an Şehrine trenle geldikten sonra, Li Yang ve grubu şafaktan önce kalktılar. 6: 20'de yerel yüzer nüfus servis istasyonundan ödünç aldıkları bir araba ile otobana bindiler ve 2 saat içinde Huoqiu İlçesine vardılar. . Yerel insan kaynaklarını ve sosyal departmanları ziyaret edin, niyetlerinizi açıklayın ve yayılmasına yardım etmelerini isteyin. Yerel bir çevrimiçi forumda, "Yueqing Kurumsal İşe Alım Bölgesi" özel olarak açıldı ve yerel TV istasyonu 10 günlük altyazı reklamlarının yayınlandığını doğruladı, göçmen işçilerin kayıtlarını kabul etmek için 4 telefon hattı açtı ve ayrılma saatini belirledi ... Son birkaç gün içinde işe alım ekibinde 5 Herkes gergin görünüyordu ve çok meşguldüler.

"Anhui, Yueqing'de 100.000'den fazla göçmen işçiye sahip ve en fazla 10.000'den fazla Guoyang İlçesinde. Bu göçmen işçilerin görece yoğunlaştığı şehirler, hedef alınabilmeleri için önceden analiz ediliyor ve diziliyor." Li Yang, Guoyang County'de Huoqiu İlçesine 16 araba ve 23 araba gönderildi Bu iki nokta nispeten sabitlendi ve otobüsler her gün Yueqing'e gönderilecek.

Anhui'ye ulaştığı gün, çalışma grubu iki yerel nakliye şirketi ile bir nakliye anlaşması imzaladı. Bu günlerde çalışma grubu, araçların her gün farklı şehirlerdeki standartları karşılayıp karşılamadığını kontrol ediyor. Anhui'deki şehirler arasındaki mesafe görece büyük, örneğin Lu'an'dan Guoyang'a 238 kilometre, ileri geri 1.000 mil, yola çıktığımda hala karanlıktı ve otele döndüğümde karanlıktı. Li Yang, kalktığı ilk günün 4:40 olduğunu hatırladığını söyledi İşçiler daha endişeliydi.Çalışma grubu yerel istasyona sabah 6'da vardığında arabadaki herkes oradaydı. Arabanın otele en son gönderildiği saat ertesi gün 0:00 idi. Buna rağmen çalışma grubu hala çok meşgul, birlikte çalışmanın ve birlikte çalışmanın hissini yaşadıklarını söylüyorlar.

Shandong grubu: gece gündüz 2.000 kilometreden fazla koşma

5 Mart saat 11: 40'da Yueqing'den gelen otobüs gece gündüz 2.000 kilometreden fazla koştu ve 15 Shandong çalışanını Yanpen Caddesi'ne taşıdı. Onlar, Çin Demiryolları Sekizinci Büro Grubunun Wenzhou Belediye Demiryolunun S2 hattının SG3 standart proje bölümünde işe dönen ilk personel grubudur. Aynı gün öğleden sonra, çalışanlar inşaat güvenliği ve salgın önleme ve kontrol önlemleri konusunda eğitim aldılar ve işe yeniden başlama ve çeşitli inşaat malzemeleri için onay prosedürleri hazır hale getirildi ve ertesi gün çalışmaya resmi olarak devam edilebildi.

"Chengdu'ya giden otobüs akşamları müziğe dönecek. Chongqing'deki ve diğer yerlerdeki çalışanlar da yarın geri gelecekler. İşe başlamanın bir hafta daha süreceğini düşündüm! Yanpen Caddesi'nin yardımıyla 10 Mart'a kadar% 100'e ulaşabileceğiz. % İşe geri döndü. Aynı gün, işçileri taşıyan otobüs inşaatı bekleyen şantiyeye girdiğinde, proje departmanı başkanı çok heyecanlandı ve sesi normalden çok daha yüksekti.

Geri dönen personel, sıcaklık izleme ve kaydı almak için sıraya girdi ve indi Personel sağlık kodunu çevrimiçi olarak kaydırdı ve seyahat yörüngelerini aramak için üç büyük operatör tarafından sağlanan iki boyutlu kodları kullandı. Yanpen Caddesi ayrıca onlara maskeler, koruyucu giysiler ve dezenfektan gibi anti-salgın malzemeler sundu ve şirketleri salgın önleme ve kontrol konusunda iyi bir iş çıkarmaya ve işe ve üretime güvenli ve düzenli bir şekilde devam etmeye çağırdı.

Daha önce, Yanpen Alt Bölgesi, şirketin işe gelmedeki zorluklar nedeniyle işe başlayamadığını öğrendi ve çalışanları almak için kiralık arabanın sorumluluğunu üstlenecek özel bir kişiyi görevlendirdi ve şirketin göçmen işçilerine daha güvenli ve rahat bir şekilde daha iyi hizmet verebilmek için "noktadan noktaya" ve "işe dönüş" hizmetlerini gerçekleştirdi. , İşletmelerin işe ve üretime devam etme ihtiyaçlarını karşılamak.

Hangi sınıf daha yüksek olan Audi Q5L ve Prado'yu satın almak için 400.000 yuan'dan fazla? İçeriden: Karşılaştırma yaptığınız anda farkı bilirsiniz
önceki
Elinde 300.000 ile Toyota Crown'u sürdükten sonra Volvo S90'a geçin Sahibi: Neyse ki yanlış olanı seçmedim.
Sonraki
24 ayrılmış arazi projesi tamamen devam ettirildi Gongshu "inşaat için hızlı ileri" düğmesine basın
Camry'yi sürdükten sonra Mazda Atez'e geçin. İçeriden: Kontrast ortada
Bir kez çalıştırmaya gerek yok, Yardım Bağışları için Gongshu İlçe Oturma İzni Başvuru Kılavuzu
Hongqi HS7, Volkswagen Tourang ve Haval H9 için hangi sınıf daha yüksek? İçeriden: Kıyasladığınızda bilirsiniz
Salgınla mücadele etmek, birlikte gönüllü olmak - Lei Feng'in ruhu "salgına" karşı savaşta parlıyor
Hongqi HS5'i sürdükten ve sahibi Volkswagen Tiguan L'ye geçtikten sonra: karşılaştırmadan sonra söylenecek bir şey var
500.000 Hi-Ti Toyota Prado'yu elinde tutan, yarım aydır süren araba sahibi: Bir şey söylemek için midem ağrıyor
A'dan Z'ye 26 harf, savaş "salgını" nda dünyayı anlamanıza yardımcı olacak
Civic'i 150.000'e indiğimde istemedim, ancak Volkswagen Sagitar'dan bahsettim ve 10.000 kilometre yol yaptım: Pişmanlık yok
"Nihayet eve gidebilirim!" 76 gün, 1814 saat bekleme
BMW X3'ü sürdükten ve ardından Land Rover Range Rover Evoque'a geçtikten sonra, sahibi: Karşılaştırmadan sonra bir şey söylemek istiyorum
BMW X4'ü sürdükten sonra Porsche Macan'a geçtim.Sürüşten sonra kendimi rahatsız hissettim.
To Top