BBA çok pahalı ve bütçeniz olmadan lüks bir araba satın almak istiyorsunuz, sonra bu modellere bakın
2018'e girerken, SUV pazarının satış büyüme hızı yavaşlamaya başladığında, otomobil pazarı da bir toparlanma başlattı. Çinlilerin sedan hakkında belirsiz planları olduğunu bilmeliyiz. Otomobil pazarının toparlanması, gittikçe daha fazla tüketicinin trendi takip etmediğini, ancak gerçek ihtiyaçlarını ciddi şekilde düşündüğünü gösteriyor.
Gelirdeki artışla birlikte, insanlar otomobillerin markasını, kalitesini ve kişiliğini daha fazla takip ediyor. Gittikçe daha fazla insan lüks markalar hakkında düşünüyor, ancak kendi kişiliklerine de sahip olmak istiyorlar. Piyasada sadece bu birkaç tane var, onlar kişilik dolu ve fiyatta da çok fazla indirim var, bu da iyi bir seçim gibi görünüyor.
Cadillac XTS
Kılavuz fiyatı: 29.99-359.9 bin yuan
Genel tercihli marj: 40.000 yuan
Amerikan lüksünün temsilcisi Cadillac. Son yıllarda stratejisinin ayarlanması ve uygulanmasıyla Cadillac, Çin'deki konumunu da belirlemiş ve pazarda yerini almıştır. XTS, 2013 yılında piyasaya sürüldü ve orta ila büyük lüks bir otomobil olarak konumlandırıldı, ancak insanlara yakın bir fiyatı var. Orta vadeli yüz germe işleminden sonra ön yüzü daha keskin ve hakimdir. Eşsiz far grubu ile birleştiğinde araç, aynı zamanda eski modelden daha genç. İç mekan, aile odaklı bir tasarım dili, geniş bir yumuşak malzeme ve deri kaplama alanı ve diğer zengin konfor konfigürasyonlarını benimseyerek tüketicilerin "Amerikan lüksü" nü deneyimlemelerine olanak tanıyor. Ayrıca orta büyüklükte lüks bir otomobil olarak konumlandırılan öz kardeşi ATS-L'nin de büyük bir marjı var.
Jaguar XEL
Rehberlik fiyatı: 288,8-425,8 milyon yuan
Genel tercihli marj: 50.000 yuan
Birleşik Krallık'tan gelen bu kıdemli lüks marka sadece güçlü bir İngiliz stiline sahip değil, aynı zamanda "kanlı" spor hücrelerine de sahip. Ama Çin pazarına geldiğinizde, "kırlara gitmeli ve ne isterseniz onu yapmalısınız." Geçen yılın sonunda halka açılan XEL, "L" ordusuna da katıldı. Uzatma nedeniyle vücudun yan kısmı daha ince ve zariftir. Dingil mesafesi, aynı seviyedeki diğer rakiplerden daha aşağı olmayan 2935 mm'ye ulaşır. Daha uzun dingil mesafesi sayesinde arka bacak mesafesi daha bol. Tüm serinin standart çift tavan pencereleri de iç mekanı daha "açık" hale getirir. Lüks ve sporu birleştiren bir "beyefendi" dir.
Infiniti Q50L
Rehberlik fiyatı: 269.800-40.98 milyon yuan
Genel tercihli marj: 50.000 yuan
İngiliz centilmen XEL ile karşılaştırıldığında Q50L, Oriental'ın estetiğine daha uygundur ve hatta yumuşak bir his verir. Orta vadeli yüz germe işleminden sonra, daha dinamik ve dinamik ve iç mekan daha zarif. Güç ve konfigürasyon ayarlanmadı, ancak resmi kılavuz fiyatı 10.000 yuan düşürüldü, bu da maliyet performansında bir gelişme olarak kabul edilebilir.
Acura TLX-L
Rehberlik fiyatı: 279.800 RMB - 379.800
Genel tercihli marj: 50.000 yuan (bireysel modeller)
Japonya'da da ilk üç sırada yer alan Acura, çok "düşük anahtar". Ancak TLX, yıllardır Acura için savaşan kararsız bir gazidir. Diğer rakiplerle karşılaştırıldığında, görünümü biraz daha keskin. Özellikle yepyeni aile ön yüzü çok dikkat çekicidir. Genel iç mekan muhafazakar. Güç açısından net bir akış ve 2.4L kendinden emişli motor hala kullanılıyor. Kendini emmeyi ve "Amerikan zevkini" seven arkadaşlar dikkat edebilir.
Volvo S60L
Kılavuz fiyatı: 27.69-34.09
Genel tercihli marj: 80.000 yuan
Kuzey Avrupa'dan S60L aynı zamanda bir emektardır. Görünüm ve iç kısım özlü ve stil sahibi, ancak belli ki bazıları "zamanın adımına" ayak uyduramıyor. Neyse ki yeni nesil modellerle de görüşüldü ve yakında yerli üretime geçilecek. Ancak, cazip nakit indirim oranı, yeni bir araba bekleyemeyen arkadaşlar tarafından düşünülebilir.
