Hong Kong, konut sorununu çözmek için yapay adaların inşasına mı yatırım yapacak?
Konut meselesi her zaman herkesin daha çok ilgilendiği bir konu olmuştur.Çoğu insan, kendi gayrimenkulüne sahip olmanın, şehirde gerçek anlamda bir evi olduğunu düşünmektedir. Bu yüzden günümüzde hayattaki birçok insanın amacı, hareketli şehir merkezinde bir ev satın almak ve mücadele ediyorlar. Anakarada, geniş arazi nedeniyle, insanların yaşayabileceği pek çok gelişmemiş alan var.
Bununla birlikte, Hong Kong'daki durum Anakara'dakinden oldukça farklıdır. Hong Kong, çok sayıda dağ ve alçak araziye sahip bir ada şehri olduğu için, arazi kaynakları yetersizdir. Konut sorunu, Hong Kong hükümetinin daha çok ilgilendiği ve acilen çözülmesi gereken bir geçim sorunu haline geldi. Hong Kong Kalkınma Konseyi, 19 Mart 2019'da yapay adalar inşa edeceğini ve 600 milyar Hong Kong dolarından fazla harcayacağını resmen açıkladı.Hong Kong'daki dar arazi arzı sorununu çözmek için Hong Kong, Lantau Adası'ndaki 1.700 hektar yapay ada geri kazanacak. Bir süredir Hong Kong'daki konut sorunu da herkes için sıcak bir nokta haline geldi.
Şu anda, Hong Kongun toplam arazi alanı 1.000 kilometrekareden fazla, ancak aslında, Hong Kongun konut inşaatı için kullanılan arazi alanı toplam arazi alanının yalnızca yaklaşık% 7'sini oluşturuyor. Hong Kongun arazisinin üçte ikisi otlak, ormanlık ve Çalılar vb. Hong Kong'un toplam nüfusu 7,4 milyona, kalıcı nüfusu ise 6 milyonu aştı, nüfus yoğunluğu dünyanın en çok sayılarına ulaştı. Artan nüfus, Hong Kong'daki konut fiyatlarının kademeli olarak artmasının da ana nedeni haline geldi. Hong Kong'da, Hong Kong'da norm haline gelen küçük evlerde her yerde genç ve yaşlı büyük bir aile görülebilir.
Hong Kong'un müreffeh bölgesinde, yüksek ofis binalarının ve harap eski evlerin aynı anda göründüğü birçok yer var, bu da biraz yersiz görünüyor. Bununla birlikte, Hong Kong hükümeti yerel ormanlık ve çorak arazi geliştirmek istemiyor ve Hong Kong'un ekolojik çevresine zarar vermekten kaçınmak için ormanlık ve çorak arazilerin geliştirilmesini açıkça yasaklayan ilgili yasa ve yönetmelikleri yayınladı. Bununla birlikte, eski araziyi yeniden inşa etmenin maliyeti çok büyük, bu da birçok gayrimenkul geliştiricisinin cesaretini kırıyor ve bunu karşılayamıyor. Aslında, 1842 gibi erken bir tarihte, Hong Kong tarihindeki ilk gayri resmi ıslah projesine sahipti.
Hong Kong'daki ilk resmi ıslah projesi 1852'de gerçekleştirildi. O zamandan beri, giderek kıtlaşan arazi kaynakları sorununu çözmek için Hong Kong, aktif olarak uzun vadeli bir ıslah stratejisi planlıyor. Günümüzde, Hong Kong'daki pek çok müreffeh bölge, o dönemdeki ıslah projelerinden elde edilen arazi üzerinde konumlanmıştır ve şimdi Hong Kong'un ekonomik gelişimi için çok önemli alanlar haline gelmiştir. Aynı zamanda, Hong Kong'da ıslah alanlarında inşa edilmiş birçok dönüm noktası inşaat endüstrisi var.
Yapay adanın inşası,% 70'i konut olan 200.000'den fazla konut birimi sağlayabilir ve bu sadece Hong Kong'daki mevcut konut sıkıntısını hafifletmekle kalmaz, aynı zamanda yollardaki trafik yükünü de azaltır. Sadece konut sorunu iyileştirmekle kalmadı, yapay ada aynı zamanda daha yüksek kaliteli ve yüksek katma değerli istihdam fırsatları yaratacak. Çevre açısından sıfır karbon emisyonlu alanlar geliştirilecek, yenilenebilir enerji daha yaygın kullanılacak, çevre dostu ulaşımın enerji verimli tasarımları ve ulaşım modları artırılacak, aynı zamanda kirliliği azaltmak için daha gelişmiş geri dönüşüm ve atık arıtma cihazları benimsenecektir. Yeşil alanı mümkün olduğunca genişletin.
Hong Kong Özel İdari Bölgesi'nin CEO'su Carrie Lam, yapay ada planının aynı zamanda iskele bölgesi ve Lung Kwu Tan gibi çoklu gelişim alanlarının yeniden planlanmasını da içerdiğini ve çeşitli alanları kapsayan, kıyı bölgelerini ve yapay adaları yollar ve demiryolları ile birbirine bağlayan yeni bir ulaşım yolları seti olacağını söyledi. Adanın geleneksel iş merkezi. Bu plan, önümüzdeki birkaç on yılda Hong Kong'un genel gelişimi ve çok sayıda büyük ölçekli projenin uygulanması dahil olmak üzere geniş bir yelpazeyi kapsamaktadır. Bu aynı zamanda mevcut hükümetin temel bir görevi haline gelmiştir. Genel yön üzerinde denetim sağlamak ve planın planlamasını ve planlamasını izlemek için bir ofis kuracaktır. Uygulama durumu.
Islah planının uygulanması birçok fayda sağlasa da göz ardı edilemeyecek büyük bir dezavantaj vardır, yani ıslah projesi sırasında kaçınılmaz olarak liman çevresine zarar verecektir. Yani ıslah planı yeni ortaya atıldığında, muhalefetin sesi zamanla daha da yükseldi ve hatta birçok çevrecinin oluşturduğu çevre koruma dernekleri bile oldu, bu tür bir eylemin bir geri adım olduğuna ve hükümetin gitmeyi seçmesi gerektiğine inanıyorlardı. Islah yerine eski tarım arazisi geliştirin.
Aslında, nasıl kalkınacağını çözme sürecinde, hükümet her yönden menfaati mutlaka dikkate alacaktır, yani hükümet herkesin aklına gelebilecek sorunları da düşünmelidir. Eski arazinin dönüşümü ancak geçici sorunu çözebilir.Sorunu temelden çözmek için uzun vadeli ihtiyaçları karşılayabilecek daha makroskopik ve daha etkili bir arazi planı gerekebilir.
Giderek gerginleşen konut kaynakları karşısında, ıslah edilmiş evlerin uzun vadede konut arzı sorununu çözüp çözemeyeceğini daha fazla teyit etmek zaman alacak.Ayrıca Hong Kong'daki konut sorununun iyileştirilmesini de bekliyoruz. Ekonomik kalkınma sürekli ilerleme sağlayabilir. Hong Kong'un yapay ada projesi hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorum bırakmaya herkese hoş geldiniz.
