Kültür ve Turizm Bakanlığı Veri Merkezi'nden alınan verilere göre, 2018 yılının ilk yarısında yurt dışına seyahat eden Çin vatandaşlarının sayısı geçen yılın aynı dönemine göre 62,03 milyondan% 15 artışla 71,31 milyona ulaştı. Çin'in giden turizm ateşi daha da yoğunlaştı ve giden turizmde dünya şampiyonu olmaya devam ediyor. Nereden geldiler, nereye gittiler, ne kadar harcadılar ve bunu nasıl yaşadılar? Çin Turizm Araştırma Enstitüsü, geçtiğimiz günlerde "2018'in İlk Yarısına Ait Giden Turizm Büyük Veri Raporu" nu yayınladı.
Rapor, birinci kademe şehirler dışındaki "yeni birinci kademe şehirlerin" yüksek büyüme oranları ve yüksek harcama gücüyle yükseldiğini gösteriyor. Şangay, Pekin, Guangzhou, Chengdu, Chongqing, Shenzhen, Nanjing, Wuhan, Xi'an, Hangzhou, Kunming, Tianjin, Changsha, Zhengzhou, Nanchang, Guiyang, Jinan, Hefei, Nanning ve Fuzhou, 2018'in ilk yarısında en çok giden 20 turist arasında yer alıyor. Kalkış Şehri".
Seyahat harcamaları açısından, yılın ilk yarısında, giden turistler, neredeyse geçen yılın aynı dönemiyle aynı, ortalama 5.200 yuan harcadı. Changchun, Wenzhou, Beijing, Dalian, Shenyang, Shanghai, Harbin, Xiamen, Qingdao, Suzhou ve diğer şehirlerde yaşayanlar en çok seyahat için harcama yaparlar ve Changchun 6,946 yuan ile ilk sırada yer alır. Wenzhou 6,704 yuan ile ikinci sırada, Pekin 6,494 yuan ile Wenzhou'yu üçüncü sırada takip etti.
Yılın ilk yarısında Çinli turistler için en popüler 20 destinasyon ülkesi Tayland, Japonya, Vietnam, Güney Kore, Singapur, Endonezya, Malezya, Rusya, Amerika Birleşik Devletleri, Kamboçya vb. Oldu. Dünya Kupası'ndan etkilenen bu yılın ilk yarısının galibi, yedinci sıraya yükselen Rusya oldu. 2018 "Türk Turizm Yılı" ve Türkiye ilk kez 15. sırada yer aldı.
İstatistikler, kadınların erkeklerden çok yurtdışına gitmeyi tercih ettiğini gösteriyor. Yılın ilk yarısında yurt dışına giden turistlerin% 53'ü kadın,% 47'si erkek, kadınların oranı ise 6 puan arttı. 80'ler sonrası nesil, hala% 31'lik bir paya sahip olan giden seyahatin bel kemiğidir. 90'lar sonrası nesil büyüdükçe, 90'lar sonrası nesil, ana seyahat gücü olmak için 70'ler sonrası nesli geçmeye başladı.
kaynak: Mor Dağ