Arka koltukta 26 düğme bulunan, arka arkaya 4 kez Boao Concierge seçildi, birçok kişi bunun Mercedes-Benz'den daha değerli olduğunu söylüyor
Son yıllarda kendine ait markaların yükselişiyle birlikte gittikçe daha fazla yerli otomobil, konsiyerj arabası olarak büyük çaplı dış ilişkiler faaliyetlerine katılmaya başladı.Örneğin, Çin'deki en güzel araba modeli olarak bilinen Borui, G20 zirvesi ve APEC zirvesinde yabancı konuk olarak hizmet verdi. Otomobil kullanımı, Çinli otomobil üreticileri için de bir kartvizit haline geldi. Ancak ondan önce, bu alan temelde ortak girişim markaları tarafından tekelleştirildi. Bu çok temsili modeller arasında Buick Boulevard, Boao Forum Asya için üst üste 4 kez konsiyerj arabası olarak seçildi. Buickin önceki amiral gemisi modeli neden bu kadar büyük bir sorumluluk üstlenebilir? Şimdi tek tek bir göz atalım.
Görünüm olarak Buick Bulvarı'nın üst ve alt giriş ızgaraları krom ile süslenmiş ve farlar da belli bir mesafeye kadar ızgaradan ayrılmış durumda.Bu yapısal tasarım, Hutou Ben ve otoriter olarak nitelendirilebilecek eski Audi A6'da da karşımıza çıkıyor. Ve durum sembolü. Farlar, temizleme ve direksiyon yardımı ile lens xenon farlarla tasarlanmıştır. Sis lambası ayrıca araca çok güçlü bir iş ortamı sağlayan bir lens ile donatılmıştır. Gövde ölçüsü açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5175/1899 / 1480mm olup, özellikle 3009mm dingil mesafesi aynı sınıfta son derece öne çıkmaktadır.
İç mekanda, Buick Boulevard o zamanki Buick aile tarzı tasarımını sürdürüyor ve masif ahşap panellerin süslemesi lüks modellerin bir sembolü. Modelin Boao versiyonunda iç kısımda daha az değişiklik var ve genel konfigürasyon yükseltilmiş, bu da esas olarak arka yolcuların konforuna yansıyor ve kontrol edilebilir bir masaj koltuğu tasarımı ile donatılmıştır. Aynı zamanda AQS hava kalitesi algılama sistemi, aracın sürüş sürecinde ortamın hava kalitesini gerçek zamanlı olarak izleyerek, zararlı gazların insan vücuduna verdiği zararı azaltabilir.
Arka koltuklar, çeşitli düğmelerle yoğun bir şekilde paketlenmiştir, toplam 26 düğme, işlemin ustalaşması bir süre alır.
Güç açısından, Buick Boulevard bir ALLOYTEC 3.0L V6 motor ile donatılmıştır.Bu motor 296N · m / 2900 rpm maksimum tork ve 6700 rpm'de maksimum 187kW (254 hp) güce sahiptir. Ancak geçmişte Amerikan arabaları gaz kaplanları olarak biliniyor ve bu bulvar bir istisna değil, yakıt tüketimi üzücü.
Özet: Buick Bulvarı, 3 metrelik dingil mesafesi ile kalabalığa hükmetmek için kullanılan amiral gemisi modeli olarak. Bir kaplan kafasını andıran otoriter bir dış tasarım ve masif ahşapla dekore edilmiş lüks bir iç mekan ile 3.0L V6 gücü ile birleştiğinde, gerçekten de iş karşılama araçları için bir model olabilir. Bu arabanın adı Rongyu idi ve zayıf satışlar nedeniyle Buick Bulvarı olarak yeniden adlandırıldı.Ancak, rakip Audi A6 o sırada çok güçlüydü ve Çin'de satışları hızla artıyordu. Bulvar, arkadan çekişli büyük deplasmanlı bir gaz kaplanıydı. Yerli, belli ki biraz alışılmadık ve üretimi durdurmaktan başka seçeneği yok. Ancak, daha sonra piyasaya sürülen yeni amiral gemisi LaCrosse, tüketiciler tarafından oldukça rağbet gördü ve sonuçta LaCrosse, bulvardan çok Çin'in ulusal koşullarına uygundur.
