Otomobilin uzunluğu 5 metre 3, 5 ila 9 koltuk mevcut, GL8'in en büyük rakibi MPV'nin lüksünü yeniden tanımlıyor
Yurtiçi orta-üst düzey MPV pazarı temelde ortak girişim araçlarının hakimiyetindedir. Buick GL8'in aylık satışları 10.000 yuan'dan fazla ve lider olmasına izin verilmiyor.GAC Honda Odyssey ve Dongfeng Honda Ailisent de aylık ortalama 3.000 yuan ile ikinci takımda ikinci sırada yer alıyor. Buick GL817 yıldır piyasada ve her zaman yeşil kalan satışları diğer markaları kıskandırdı. Citroen şu anda Çin'de satışa sunulan yalnızca bir MPV'ye sahip: Citroen C4 PICASSO, ortalama yurt içi satışları olan tamamen ithal bir model. Ve Citroen'in büyük lüks MPV SPACETOURER'ı yakında Chengdu'da üretime girecek.Bu lüks MPV'nin gövdesi, GL8'den daha büyük olan 5300mm'ye ulaşıyor. Listeden sonra, Buick GL8'in durumunu sarsıp sallayamayacağını daha yakından inceleyelim.
Görünüm açısından, Citroen SpaceTourer'ın genel şekli, Toyota Alpha'nın tasarım stili gibi, oldukça kare. Tabii ki, yeni otomobilin ön yüzünün tasarımı daha tatmin edici ve büyük karartılmış alt hava giriş ızgarası, otoriter ön yüzü geliştiriyor. Arabanın sadece bir MPV değil, aynı zamanda bir hafif otobüs olduğunu da belirtmekte fayda var. Çift taraflı sürgülü kapının tasarımı çok üst düzey ve oldukça iş amaçlıdır.
Citroen SpaceTourer'ın uzunluğu üç boyutta mevcuttur: XS (uzunluk 4,6 m), M (uzunluk 4,95 m) ve XL (uzunluk 5,30 m) ve dört araba ile uyumludur: 5 koltuk, 7 koltuk, 8 koltuk ve 9 koltuk. İç koltuklar mevcuttur.
İç mekanın performansı sakin bir atmosfer için konumlandırılmıştır ve Citroen SpaceTourer koyu renklerin hakimiyetindedir. Orta konsolun basit ve geniş alanlı bölmesinin kullanımı çok pratiktir ve kötüye kullanılması kolay değildir. Üç kollu çok işlevli düz tabanlı direksiyon simidinin tasarımı, hafif donuk iç kısma sportif bir hava katıyor. Tüm iç tarz, güçlü bir iş atmosferi ile çok kararlı.
Lüks bir MPV olarak konumlandırılan bir Citroen SpaceTourer olarak, konfigürasyonu ve arka koltuk performansı en göz alıcı özellikleridir. Tavandaki iki geniş açılır tavan çok dikkat çekicidir ve orta klimanın hava çıkışı ile şekli çok göz kamaştırıcıdır. Güvenlik teknolojisi yapılandırmasında, şeritten ayrılma uyarı sistemi (LDWS), kör nokta izleme, yol işareti tanıma, uyarlanabilir seyir, çarpışma uyarısı vb. Hepsi mevcuttur. Ayrıca, isteğe bağlı olarak değiştirilebilen arka koltukları yatırmanın birçok yolu vardır.
Daha önce Avrupa'da piyasaya sürüldüğünden, yurtdışı versiyonunda duyurulan, tamamı dizel motor olan sadece 5 güç sistemi var. Ancak yerli üretime geçildikten sonra güç, maksimum 180 beygir gücünde 1.8T turboşarjlı motor, 280Nm tepe torku ve 6 vitesli otomatik şanzıman ile donatılacak.
Özet: Lüks bir MPV olarak Citroen SpaceTourer, güvenlik performansı için E-NCAP çarpışma testinde en yüksek 5 yıldız derecesini almıştır. Yeni otomobil, Shenlong'un dördüncü fabrikasında üretime girecek.Citroen'in, artan yurt içi otomobil rekabeti bağlamında yerli üretim yatırımını artırdığı ve aynı zamanda bu yeni modelin yerelleştirilmesi için yüksek beklentileri olduğu da görülebiliyor. . Araç, yeni EMP2 modüler platformunu temel alır.Dingil mesafesi, uzunluk, genişlik ve koltuk sayısı büyük ölçüde dalgalanabilir.Üstelik seri üretimden sonra, iç pazarın ihtiyaçlarını karşılamak için satış durumuna göre herhangi bir zamanda ayarlanabilir. Daha sonraki dönemde geliştirmeyi özelleştirebilir, bu da Buick GL8 üzerinde büyük bir etkiye sahiptir.
