Saf elektrikli araç aküsünün normal ömrü ne kadardır? Kırılırsa ne yapmalıyım?
Yeni enerji araçları, saf elektrikli araçların yükünü taşıdığı otomobillerin mevcut gelişme trendi. Elektrikli bir araba satın almak istiyorsanız, birkaç soruyu göz önünde bulundurmanız gerekir: Pil ömrü ne kadar? Pil ömrü ne kadardır? Pil yıprandığında ne yapmalıyım?
İlk soru, bir araba satın aldığınızda, satışların size açıkça söyleyeceğidir. Ancak ikinci ve üçüncü sorular için size sadece usta söyleyecektir!
Pil takımının ömrü ne kadardır?
Bir pil paketinin ömrünü tartışmak için öncelikle ne tür bir pil kullandığına bağlıdır. Şu anda, ana akım yerli saf elektrikli araçlar genellikle üç tür pil kullanır: demir lityum, üçlü lityum ve lityum titanat. Üç tip pil arasında lityum titanat en uzun ömre sahiptir, 8 yıldan daha uzun ömürlüdür; demir-lityum ikinci, genellikle yaklaşık 5 yıldır; üçlü lityum en düşüktür, genellikle sadece yaklaşık üç yıldır.
Bununla birlikte, elektrikli ev araçları (özellikle daha ucuz olanlar), daha yüksek enerji yoğunlukları ve mevcut sübvansiyon ihtiyaçlarıyla daha uyumlu olan daha uzun seyir menzilleri nedeniyle genellikle üçlü lityum piller kullanır, bu nedenle birçok üretici bunu benimsemiştir. Pil modelleri. Bununla birlikte, satın alırken, göz önünde bulundurmanız gereken şey, daha uygun olmasıdır, ancak karşılık gelen dayanıklılık da daha kötüdür.
Peki pil bozulursa ne yapmalıyım?
Yalnızca iki yanıt vardır: 1. Onarım 2. Değiştirin.
Ve elektrikli bir arabanın aküsü bir motordan farklıdır, tüm dişli makineleri ve benzerleri değil, pil kimyasallarıdır. Bu nedenle, bakımı oldukça zahmetlidir.Mevcut bakım teknolojisi kesinlikle motorunki kadar yüksek değildir. Bu nedenle, bakım maliyetleri genellikle yüksektir ve nüks oranı son derece yüksektir. Onarım genellikle tavsiye edilmez.
Ve değiştirilecekse, maliyeti de son derece yüksektir. Bir dizi üçlü lityum pil, en az 10.000 ila 50.000'e mal olacaktır (modele ve pil kalitesine bağlı olarak). Bir dizi demir-lityum pil en az 60.000 veya daha fazlasını gerektirir. Bir araba satın alırken değiştirme maliyetinin de dikkate alınması gerekir.
Pil ömrünü uzatmanın bir yolu var mı?
Elbette var. Elektrikli bir arabanın aküsü, yakıtlı bir arabanın motoru gibidir. İyi korunduğu sürece, hizmet ömrü uzatılabilir:
1. Düzenli denetim: İster yakıt ister yeni bir enerji aracı olsun, araç koşullarının düzenli olarak denetlenmesi önemli bir bağlantıdır. Kullanımdaki bazı pil paketlerinin gizli tehlikelerini bulmaya ve bunları zamanında düzeltmeye yardımcı olabilir. Ek olarak, kullanım sırasında aracın devam eden kilometresi keskin bir şekilde düşerse, batarya paketindeki en az bir bataryada sorun olabilir ve zamanında tedavi için bir tamirhaneye gönderilmesi gerekir.
2. Şarj süresi çok uzun olmamalıdır: Yeni enerji araçları, pil ömrünü kısaltacak şekilde aşırı şarj olmamalı, aşırı deşarj ve yetersiz şarj olmamalıdır. Doğru kullanım yöntemi, şarj süresini ve sıklığını belirlemek için gerçek araç koşullarına bağlı olmalıdır.Elektrik sayacı göstergesi yanarsa, mümkün olan en kısa sürede şarj etmelisiniz, aksi takdirde pil aşırı deşarj olur ve ömrü etkilenir. Ve şarj süresi çok uzun olmamalıdır, aksi takdirde aşırı şarja neden olur ve pilin ısınmasına neden olur. Şarj sırasında pil sıcaklığı 65 ° C'yi aşarsa, tehlikeyi önlemek için şarjı derhal durdurun.
3. Yavaşça başlayın: Yeni bir enerji aracına basıldığında ve başladığında hızlanırsa, pilin yüksek akım deşarjına neden olacak, bu da kolayca kurşun sülfat kristalleri üretecek, pil plakasının fiziksel özelliklerine zarar verecek ve hizmet ömrünü etkileyecektir. Bu nedenle elektrikli bir arabanın hızlanması çok keyifli olsa bile anahtara sık sık basmayın.
4. Uzun süre park edildiğinde şarj edilmelidir: Çoğu araç sahibi, bazen arabayı uzun süre kullanmadıklarında şarj etme zahmetine girmez. Aslında bu son derece kötü! Akü elektriksiz depolandığı için sülfatlaşmaya meyillidir ve kurşun sülfat kristalleri plakalara yapışarak son derece zararlıdır. Bu nedenle araç uzun süre park edilmiş olsa bile akünün şarj edilmesi gerekir.
5. Güneşe ve aşırı soğuğa maruz kalmayı önleyin: Bu aynı zamanda yeni enerji araçlarının önemli bir dezavantajıdır: aşırı ısınmış veya aşırı soğutulmuş bir ortamda hayatta kalamazlar. Yeni aşırı ısınma, bataryanın iç basıncını artırarak bataryanın su kaybetmesine, batarya faaliyetinin azalmasına ve plakanın eskimesini hızlandıracak; çok soğuk olması halinde batarya ömründe keskin bir düşüş yaşayacak ve batarya performansını olumsuz etkileyecektir. Pek çok kuzeyli otomobil sahibi, yetersiz pil ömrü konusunda endişelendikleri için elektrikli araçlarının kışın klimayı çalıştırmaya cesaret edemediğini söyledi.
