Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yeni arabasının yorumu (Bölüm 1): Yeni bir şey yok, ama neyse ki nihai bir kötülük var
319 grup duyuru ve bilgi duyurusu Şangay Otomobil Fuarı'na yeni girdiğinden, 319 partideki yeni arabalardan bazılarını 320 partinin yorumuna tanıtacağım.
Yurtiçinde üretilen X2, B38 motorlu bir model ve B48 motorlu iki model ilan etti.Başka hiçbir şey değilse, Getrag'ın denizaşırı versiyonu olarak 7DCT şanzımanıyla donatılacak.B48 motor versiyonu, dört tekerlekten çekişli model seçenekleri sunuyor. .
Gelişmiş ihracatın ardından yerel olarak üretilen kişiselleştirilmiş bir model olan BMW X2, fiyatı düşürmek ve yerelleştirme yoluyla satışları artırmak için daha az gerekli görünüyor. Yerelleştirilmiş 2 Serisi istasyon vagonu daha fazla mı yoksa yerelleştirilmiş X2'yi mi satıyor? bekleyelim ve görelim.
BMW, X2'nin yerelleştirilmesine ek olarak, 320 duyuru serisinde uzun aks mesafeli X1'in orta vadeli bir makyajını da getirdi.
Orta vadede modifiye edilmiş X1 hala yalnızca Ulusal VI emisyonlu uzun dingil açıklığına sahip bir versiyonda mevcuttur.B38 motorunun kuyruğu 18i ve B48 motorunun kuyruğu 25i'dir. B48 motoru dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur.
Tasarım açısından, genişlemiş ve birbirine bağlı "çift böbrekler" ön yüzde görülen en belirgin değişikliktir. Aslında, otomobil şirketleri daha rafine hale getirmek için tüm stili ayarladılar, ancak bir dereceye kadar X1 ve X3 arasındaki farkı da azaltıyor. Denizaşırı standart dingil mesafesi X1'in orta vadeli değişikliğine göre, iç mekan biraz ayarlandı ve yeni nesil i-Drive'ın eklenmesi de sabit bir hareket. Kısacası bu, önceki ürünlerin sıcak satışlarına devam edebilmesi gereken adım adım orta vadeli bir değişikliktir.
Alman BMW'den bahsettikten sonra, Dongying BMW'ye bir göz atalım: Orta vadeli makyajda Atez
FAW Cars, ortak girişim projesi FAW Mazda'nın orta vadeli makyaj atez'i 320 seri halinde getirdi Peki, bu sefer "gerçek" bir orta vadeli makyaj olarak kabul edilmeli, önceki sefer? Sayılmaz!
Güncellenen Artez, bir süredir yurtdışında piyasaya sürülen yeni tasarımlarla senkronize edildi: yeni ön yüz, yeni arka lambalar, yeni iç mekan, duyusal kaliteyi iyileştirmeye odaklanıyor. Önemli ölçüde yeniden işlenmiş iç mekan da parlak bir nokta.Mazda'nın iç mekanı kavrayışı tatmin edici.Yeni modelin iç mekanı, aynı seviyedeki mevcut Japon ürünleri arasında en iyisi olarak kabul ediliyor.
Tuhaf bir fikir, modifiye edilmiş Atez hala yarı panoramik bir açılır tavan sağlamıyor.Lisansla geliştirilen Hongqi H5 zaten yarı panoramik bir açılır tavan yaptığından, yabancı modeller de kullanılabilir.
Güç aktarma organları açısından, Ulusal VI emisyon 2.0 ve 2.5 doğal emişli motorlara yükseltmek hala tek seçenek, 2.5T? yok.
Bu Atez neslinin uzun bir ömrü var. Mazda'nın tüm parasını yeni nesil motorların geliştirilmesine harcayıp harcamadığını merak ediyorum. Umarım yeni nesil Atez (veya Mazda 6) efsanevi dikey altı silindirli Mazda'dır.
FAW Car, 320 partide Besturn X30'un yeniden modellenmiş bir modeli için başvurdu.Yeni adlandırma kuralı ile birlikte, yeniden modellenen model Besturn T33 olarak adlandırıldı. Gosterildigi gibi:
National V emisyonlu 4GB16 motor kullanıldığında, gelecekte National VI emisyonuna yükseltmek için ek bir beyanname olacağı tahmin ediliyor veya ... Bu araba National VI gerektiren bölgelerin ilk partisinde satılmayacak mı? Parlak noktaları olmayan ucuz arabalar, öyle olsun.
Bu arada, isim değişikliğine ek olarak, Pentium T33 de Pentium'un yeni standardının yerini aldı.
Sonra, son derece homojenleştirilmiş elektrikli minibüsün büyüsünü hissedelim
Jinlong'un 6 metrelik saf elektrikli minibüsü (320 parti)
Vientiane Otobüsünün 6 metrelik saf elektrikli minibüsü (320 toplu)
Nanjing Jinlong 6 metrelik saf elektrikli minibüs (320 toplu)
Weichai Yaxing 6 metrelik saf elektrikli minibüs (320 toplu)
JAC Ankai Bus'un 6 metrelik saf elektrikli minibüsü (320 toplu)
Suzhou Jinlong (Higer Otobüs) 6 metrelik saf elektrikli minibüs (319 parti)
Farklı markaların bu saf elektrikli minibüsleri gerçekten ön kapak değiştirmenin farkı ... Bu tür bir ürün ilk olarak Yutong tarafından lanse edilmiş olsa da bunun Yutong'un orijinali olduğunu söyleyemeyiz. Kaynak aslında Hino ama Hino değil. Elektrik.
Orijinal olmak için, daha haklı olan Zhongtongun Ulusal Altı Dizel 6 metrelik ön Nongba'sı olmalı
Nasıl? Büyüleyici makalenin ortasında görünmeye mi başladı? Merak etmeyin, daha fazla kötülük var.
Yutong T7 serisi, T7E'yi nispeten basit T7D'den sonra piyasaya sürdü. Açıkçası bu bir elektrikli T7. Hayır, hayır, 10AT'li bir Ford 3.5V6 çift kompresörlü T7 istiyorum ve elektrikli T7 binek araç kaydından çıkarılacak!
Yutong, bir dizi yeni nesil saf elektrikli otobüsü 320'lik toplu olarak ilan etti. Önceki i serisinden farklı olarak, yeni modelin uzun süredir kullanılan "V yüzlü" modelin yerini alacağı söyleniyor.Yutong'un gelecekte ülkenin her yerinden yeni satın alınacağı tahmin ediliyor. Otobüslerin hepsi böyle görünüyor, yani soru şu ki, dizel otomobiller de bu görünümün versiyonunu kullanacak mı?
UFO'nun (Wuzheng) yeni orta kamyonu, bu yeni bölünmüş far, ticari araçlarda oldukça güzel. Kabinin ana gövdesine gelince, korkarım Dongfeng Tianjin tarafından taklit edildi ve uçan dairenin taksiyi geliştirmesini mi bekliyoruz? imkansız.
Saab Zhida'nın "BEIJING" harf işaretiyle ilan edilmesinin ardından BAIC, 319 duyuru serisinde Saab Zhida'yı "BEIJING" harfli işaret ile ilan etti. Harf işareti ve farklı model isimleri için yeniden tasarlanan China Network'e ek olarak, Diğer her şey, Shenbao etiketli Zhidao ile aynı. BAIC hangi numaraları oynamak istiyor?
Zotye Lin'an Base'in ilk "yeni" ürünü aşağıdaki şeydir. (Not: Zotye Lin'an üssünde üretime giren ilk parti ürünlerin çoğu diğer üslerden dönüştürülmüştür ve bu elektrikli "deniz aslanı" Zotye için yeni bir şeydir)
Zotye Jietai, eski deniz aslanının standart saf elektrikli versiyonu. Yukarıdaki yolcu versiyonuna (7 koltuk) ek olarak, aşağıda gösterildiği gibi bir lojistik araç versiyonu da bulunmaktadır:
Zotye neden şimdi tamamen elektrikli ticari araçları zorluyor? Gelecekte sübvansiyon olmayacak, peki nasıl sübvansiyon alabiliriz?
Neoplan, 319 duyuru serisinde North Bus tarafından ilan edilen 12 metre sınıfı saf elektrikli alçak tabanlı otobüsler için, size bu kadar tam rulman teknolojisi vermedim dedi.
Son Pekin Yol Ticaret Fuarı'nda North Bus bu arabanın "insansız" test arabasını gösterdi Gerçekten kötü ve kötü, bu ne tür bir kötülük?
Bu sayıdaki duyurunun yorumu üç maddeye ayrılacaktır.Her gün kafa karıştırıcı davranışlar ortaya çıkar. Bu iki ay özellikle çok sayıda geçti, bu yüzden daha büyüleyici olmak için bizi izlemeye devam edin.
Metin | Tuzlu Balık
Şekil Ağ
