Yamaha'nın üç silindirli konfor vagonu Tracer 900GT 2019 statik beğeni
Yamaha Tracer 900, 2015'teki ilk çıkışından bu yana tüm dünyadaki otomobil hayranları tarafından sevildi ve satışlar şimdiden 35.000 adedi aştı. Fabrika, tazeliği korumak için 2018'de Facelift versiyonunu tanıttı ve Tracer 900'ü standart versiyon ve GT versiyonu olarak ikiye ayırdı.
Facelift içeriğinde görünüm ve detaylar yer alıyor.Örneğin vücudun her iki yanındaki çevreler yeni tasarlanmış, burun pozisyonunda da yeni hava girişleri var. Yeni alüminyum alaşımlı kuyruk külbütör kolu ve alt şasi, sert kuyruk kutusunun ağırlığını destekleyebilmesini sağlamak için geliştirildi. Kuyruk süspansiyon özellikleri de yeni ayarlandı ve yüksek hızda seyir için daha uygun.
Konforu artırmak için koltuk minderi yeni tasarlandı. Her zaman olduğu gibi, sürücü koltuğu yüksekliği iki aşamada ayarlanabilir. Yeni ön camın yüksekliği tek elle ayarlanabilir. Posta kutusunun önüne bir yakıt deposu yastığı eklendi ve arka koltuktaki yolcuların mutlu bir şekilde oturmasını sağlamak için arka kol dayama yerleri ve yolcu ayaklıkları iyileştirildi.Arka koltukların tümü yeni tasarlandı.
Yeni Tracer 900'ün direksiyon kolu eskisinden daha dar ve el korumasının hacmi de azaltılarak sürücünün ön kolunun sürüş sırasında türbülanslı rüzgar basıncından kaçınmasına olanak tanıyor.
Standart versiyon güncellenmiş olmasına rağmen, sadece GT versiyonunda bir TFT ekran, altın renkli bir namlu ile tamamen ayarlanabilir bir ön çatal, kuyruk süspansiyonu ön karşılaştırma fonksiyonunun serbest bir şekilde ayarlanması, bir ısıtma kolu, bir Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (QSS) ve bir Orijinal 22 litrelik sert kabuklu yan kutuya.
GT versiyonu da bir hız sabitleme sistemine sahiptir.Bu hız sabitleyici teknolojisi MT-10 ile aynıdır Araç hızı 50-180 km / s arasında olduğunda dört dalga ile altı dalga arasında hız sabitleme işlevi etkinleştirilebilir.
Freni, debriyajı veya gazı kullandıktan sonra, bu hız sabitleyici otomatik olarak sabit hız işlevini iptal edecek ve araç hızının manuel kontrolünü sürdürecektir. En mutlu olan şey, yeni otomobilin, bastıktan hemen sonra önceki seyir ayarına geri döndürülebilen ve oldukça kullanışlı olan bir Devam düğmesine sahip olmasıdır.
