Citroen Elysee manuel manken, netizenler: bu fiyata kaç kişi bunu düşünebilir
Klasik "en eski üç" modelden biri olan Citroen Beverly'nin halefi olan Elysee, Çin'de de büyük bir pazar birikimine sahip. Bir zamanlar yerli taksi endüstrisi ile doluydu. Şimdi zaman değişti ve rakipler çeşitli giriş seviyesi modelleri piyasaya sürmeye devam ediyor. Sedan için Elysee günleri eskisi kadar iyi değil. Bugün 83.800 yuan kılavuz fiyatla 2018 model makyaj 1.6L manuel manken modelini getirdim. Bazı bölgesel terminallerde 20.000'den fazla indirim var. Fiyat / performans oranı fena değil. Bir göz atalım.
Görünüm açısından, mevcut Elysee'nin görünümü çok sayıda Citroen'in yeni aile stilini benimsiyor.Geniş ızgara alanı farlarla birleştiriliyor ve artık önceki modeller kadar cimri değil. Genişletilmiş hava giriş ızgarası Çin ızgarasını tamamlıyor.Çift haneli şekil Citroen'in modellerinin standart bir özelliği haline geldi.Krom kaplamalı dekorasyon logoyu daha dokulu hale getiriyor.Gerçekten içeri girebilecek tek parça, çift taraflı logonun altındaki ızgara kısmı. Üst kısım tamamen kapalı bir tasarımdır. Farların şekli ve orta ızgara entegre bir tasarım oluşturur.Uzak / kısa huzmeler ve dönüş sinyalleri krom süslemeyle ayrılır ve manuel moda modellerin ışıkları tamamen halojen ışık kaynaklarını kullanır. Ön sis farları temelde yeni Elysee'nin standart konfigürasyonudur ve özel hava koşullarında sürüş sırasında güvenliği artırabilir.Üst düzey modeller ayrıca sis farlarının üzerinde LED gündüz farları ile donatılacaktır.
Mevcut Elysee'nin genişliği, aynı sınıftaki otomobiller arasında öne çıkan bir rakam olan 1748 mm'ye yükseldi. Model, araç içindeki yolcuların (özellikle arkadaki yolcuların) konforunu sağlayacak kadar geniş olduğu gibi, aracın ön kısmının daha atmosferik ve stabil görünmesini de sağlayabilir. Otomobilin tepesinde, ön çamurluktan arka stop lambalarının bel kısmına kadar düz ve derin uzanan düz çizgiler var. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4427/1748 / 1476mm ve dingil mesafesi 2652mm'dir. 15 inçlik çift dört kollu jantlar sadece plastikle dekore edilmiştir ve aslında çelik jantlar kullanılmaktadır. Lastikler Wanli markadır ve teknik özellikler 185/65 R15'tir.
Şu anki Elysee'nin kuyruk şekli eskisine göre pek değişmemiş, detayların ayarlandığını görebiliyorsunuz.Yuvarlatılmış genel yapısı ve detayların keskin hatları oldukça çekici olan kuyruk siluetini vurguluyor. Manuel şık arka kısım, ters radar ve ters görüntü ile donatılmamış, ancak daha sonra takılması çok zahmetli değil.
İç mekân açısından, mevcut Elysee arabası, genel olarak nispeten basit ve pratik olan tüm siyah tonları benimser ve merkezi kontrol düzeni kompakt ve nettir ve çok ucuz hissettirmez. İç işçiliği tatmin edici, dikiş detayları nispeten düzgün, geniş alan sert plastik malzeme ile kaplanmış ve dokunuşta sert bir his uyandırıyor, seviye ve fiyat göz önüne alındığında bu hala kabul edilebilir.
Üç kollu direksiyon simidi tutması rahattır ve şekli basit ve sadedir, ancak kabul edilebilir bir aralıktadır. Gösterge paneli, gösterge paneline renk katmak için kırmızı işaretçilerle birlikte siyah zemin üzerine geleneksel beyaz bir metindir. Küçük merkezi ekran, yakıt tüketimi ve sürüş mesafesi dahil olmak üzere pratik sürüş bilgileri sağlayabilir.
Manuel moda orta konsol, bu fiyata normal olan bir LCD ekran konfigürasyonuna sahip değil, bunun yerine bir radyo kontrol alanı ve bir saklama yuvası var.Radyo kontrol düğmesi ses seviyesini ayarlayabilir ve frekans seçimi bir düğme haline gelir. Klima kontrol alanı net işlevlere sahiptir Üç düğme sırasıyla rüzgar yönünü, hava hacmini ve soğuk ve sıcak havayı kontrol eder. El freni yeni şekildedir ve kullanımı kolaydır.
Saf siyah kumaş koltuk, ızgara deseni ile uyumludur ve koltuk dolgusu yumuşak ve oturması rahattır. Beyaz dikiş detaylarının işçiliği daha titiz ve siyah kumaş sele ile eşleştirildiğinde zarif ve stabil. Arka koltukların sırtlık açısı nispeten dikeydir, bu da uzun süreli sürüşe elverişli değildir ve sürüş alanı kesinlikle yeterlidir. Bagaj alanı nispeten düzenlidir ve büyük bagajları yerleştirmek bir problem değildir Arka koltuklar 4: 6 oranında katlanarak bagajın saklama alanını arttırır.
Güç açısından, maksimum 86kW güce ve maksimum 150N · m torka sahip 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. 5 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumludur. Süspansiyon yapısı ön Macpherson'dır ve arka burulma kirişi bağımsız süspansiyon değildir.
