Audi'nin yeni nesil RS5 Coupe 2.9T temel versiyonu, netizenler: Bu araba Çin'de iyi satıyor mu?
Audi'nin performans modelleri her zaman bir domuz yiyen veya bir takım haydut olarak tanımlanmıştır Audi'nin profesyonel performans departmanı Quattro tarafından Mercedes-Benz AMG ve BMW M ile birlikte oluşturulan RS ailesi BBA top model serisini oluşturur. Aile kampında çok temsili bir model olan Audi RS 5'in tüm dünyada pek çok hayranı var. 2017'de Cenevre'de RS 5 Coupe versiyonunun piyasaya sürülmesinin ardından Audi RS 5, 2018'de tekrar piyasaya çıktı. Geri Sportback versiyonu, şimdi yeni RS 5 iç pazara girdi, bir göz atalım.
Görünüş olarak, gerçek atış modeli, RS5'in keskin ve alçakgönüllü şeklini daha düşük anahtar yapan koyu yeşil metalik bir boya kullanıyor, ancak abartılı spor paketi, uğraşmanın kolay olmadığını görmenizi sağlıyor.Çift estetiği var. Özellikler, Audi RS serisi modellerin benzersiz cazibesi haline geldi. Sıradan A5 ile uyumlu aile tarzı ön yüz şekli, RS serisi spor kitinin kutsamasıyla görsel efekt daha şiddetli. Orta ağ, sıradan krom pankartlara göre daha sportif ve agresif olan büyük bir siyah petek ağ yapısı kullanır. Audi logosuna ek olarak, iki renkli RS ve ikonik Quattro logosu doğal olarak China Open'da görünür. Far tasarımı Audinin "ışık fabrikası" uzmanlığıdır. Ailedeki diğer modellerle karşılaştırıldığında, RS5 farlar açıkça daha incedir. Dahili LED gündüz farları Audinin en son iki aşamalı yapısıdır. Uzak ve yakın ışıklar LED'dir. Işık kaynağı, aydınlatmadan sonra etkisi soğuktur. Ön tampon karbon fiber döşeme ile birleştirilmiştir ve her iki taraftaki düzensiz şekilli havalandırma delikleri motorun, türbin ve fren sisteminin soğutulmasında önemli bir rol oynar.
Vücudun yan tarafında, baştan ve kuyruğun içinden geçen keskin bel çizgisi, geri kayma şekli ile RS5'in sportif atmosferinin iyi bir yorumudur. Gümüş dikiz aynası kabuğu, Audi RS modelleri için özel bir konfigürasyondur.Yeşil gövdeyle mükemmeldir ve güçlü bir performans aromasına sahiptir. Keskin on kollu tekerlek şekli RS5'in kişiliğine uygundur.Gerçek atış modeli Continental Sport Contact6 tekerlek yüzü ile donatılmıştır, boyut 275/30 ZR20'dir. Büyük dahili fren diskleri ve kırmızı kaliperler de oldukça dikkat çekicidir.
Arabanın arkasında, RS5 kuyruğunun şekli daha sofistike, arka lambalar karartılmış ve dahili LED ışık kaynağı yakıldıktan sonra tanınabilir. RS5, abartılı oval havalandırma delikleri, küçük kuyruk kanatçıkları ve spoiler ve güçlü bir hareket duygusu ile Audi RS ailesinin iki taraflı tek çıkışlı egzoz düzenini takip eder.
İç mekanda, performans odaklı RS modeli için, otomobilin genel yerleşimi sıradan A5 ile aynı, ancak detaylar her yönden farklı.Ayrıntılı karbon fiber dekorasyon, spor atmosferini çok iyi bir şekilde ortaya koyuyor.
D şeklindeki üç kollu direksiyon simidi, sportif kişiliği göstermek için önemli bir unsurdur, çepeçevre delikli deri ile sarılmıştır ve mükemmel bir his verir. Tam LCD gösterge paneli güçlü bir teknoloji anlayışına sahiptir ve navigasyon bilgileri ve araç durumu gibi zengin içeriği görüntüleyebilir.
Merkezi kontrol bölümünde, hareketli merkezi kontrol dokunmatik ekranı, birçok multimedya fonksiyonunu entegre eden ve konfor, spor, dinamik ve kişilik dahil olmak üzere dört sürüş modu sağlayan Audi'nin en yeni MMI sistemi ile donatılmıştır.Kaporta stabilizasyon sistemi ve motor start-stop fonksiyonu düğmeleri, Altında.
Koltuk, sportif renklerle dolu deri entegre bir koltuğu benimser ve elektrikli koltuk ayarı ve bel desteği ayarlama işlevlerini destekler.Petek dikişi hareket hissi ekler. İki kapılı tasarım ve tavanın büyük arkaya kayma şekli sayesinde, arka alan performansı ortalama düzeydedir. Bagaj yeterince büyüktür ve bagajdaki kolu çekerek arka koltukları yatırabilir ve daha fazla yükleme alanı elde edebilirsiniz.
Güç açısından, yeni RS5, Volkswagen'in EA8392.9T V6 ikiz turboşarjlı motorunu 331kW / 450Ps maksimum güce ve 600N · m maksimum torka sahiptir; 8 ileri manuel şanzımanla eşleştirilmiştir ve vites değiştiricilerle donatılmıştır. Ön ve arka süspansiyonların tamamı multi-link bağımsız süspansiyonlardır.Ağırlığı azaltmak için birçok yerde alüminyum alaşımlı malzemeler kullanılır.Ayrıca Audi'nin spor performansını büyük ölçüde artıran quattro dört çeker sistemi ile donatılmıştır.
