Markanın 70. yıl dönümünü kutlamak için küresel tur, Porsche 356 Beijing Station, hayallerin tarihini anlatıyor
3 Kasım'da, Porsche markasının ilk modeli olan 356 "No.1" in reissue versiyonu resmen Pekin Dongcun Uluslararası Kültürel Endüstri Parkı'nda sergilendi. Otomobil başlığı APP, etkinlikte, Porsche'nin markanın doğumunun 70. yıl dönümünü kutlamak için bu gösteri arabasını otomobilin işçiliğine ve yılın gövde şekline göre yaptığını öğrendi. seyahat. Bugün, bu araba Pekin, Çin'e geldi ve bize Porsche'nin zaman yolculuğunu gösteriyor.
Porsche için hayallerin peşinde koşmak artık 70 yıl geçti. Bu hayalin başlangıcı, Porsche adını taşıyan ilk spor otomobil 356 "No. 1" in yollarda onaylanması ve Porsche markasının doğduğu Haziran 1948'e kadar uzanabilir. Ferry Porsche markasının kurucusu, dünyaya ilk kez "rüya arabası" olarak düşündüğü şeyi gösterdi: kompakt, hafif ve enerji verimli bir spor otomobil. Birkaç değişiklik ve modifikasyondan sonra, bu prototip şimdi Porsche tarafından geri alındı ve Porsche Müzesi'nde saklanıyor.
Porsche 356 "No. 1" in anlamını yeniden kazımak
Porsche için bu otomobilin önemli bir sembolik anlamı var: Her Porsche spor otomobilinin taşıdığı markanın özü, hat profilinde, güç tasarımında ve hafif yapısında bulunabilir ve Porsche tarihinin önemli bir parçasıdır. Canlı uygulaması.
Etkinlik alanında Porsche'den sorumlu ilgili kişi, sergilenen aracın 3 boyutlu tarayıcı ile ölçüldüğünü, orijinal araç boyutunun ölçüldüğünü, taranan orijinal çizimlerin çalışıldığını, orijinal resimlerin referans alındığını, günlüğün analiz edildiğini ve 1: 1 modelin freze makinesi ile yapıldığını anlattı. Mümkün olduğunca eski haline getirmek için aynı malzemeleri ve teknikleri kullanın.
Ek olarak, uzmanlar muayene aracı olarak eski ahşap ölçüleri kullandılar ve sergi arabası, 70 yıl önce el işçiliği ile yapılan alüminyum alaşımını orijinal "No.1" ile aynı gövdeyi korumak için kullandı. 1948'de olduğu gibi metal levhalar bükülür, gerilir ve el aletleri ile preslenir. Boya rengi formülü bile "orijinal": Rengi orijinal versiyonla olabildiğince tutarlı tutmak için uzmanlar, orijinal arabanın gösterge paneli altında birkaç kez boyanmış ve analiz edilmiş özel olarak örnekler buldular. Zamanın özellikleriyle markalanan aksesuarlar ve orijinal stile uyan kadran, direksiyon kolonunun her iki yanına da yerleştirilmiş ve hatta halının dokunma şekli 70 yıl öncekiyle aynı.
Porsche 356 "No. 1" in özellikleri ve arka planı
Çoğu dalga hayranı gibi, ilk adı Porsche olan bu modele ilgi duyuyorum ve tabii ki tarihi hakkında biraz bilgim var. Peki bu modelin sayısız otomobil hayranı tarafından konuşulan özellikleri nelerdir?
Her şeyden önce, 356 "No.1", alüminyum gövdeli ve tüp çerçeveli iki koltuklu bir roadster'dir. 585 kg ağırlığındadır ve maksimum 35hp güce ve 140 km / s maksimum hıza sahip 1.1 litrelik dört silindirli yatay olarak karşılıklı bir motora sahiptir. Ve dört vitesli bir şanzıman ile uyumlu.
O zamanlar, otomotiv pazarı büyük motorlarla donatılmış güçlü arabalarla doluydu.Bu kompakt, hafif, modern tasarım, sürüşü kolay ve spor performansı için 356 "No.1", çok fazla beygir gücüne güvenmek zorunda değil, yeni bir fan açacak gibiydi. Dünyanın kapısı.
Daha sonra 1963 yılında, "rüya arabası" nın yeni bir eşanlamlısı olan ilk nesil 911 modelleri ortaya çıktı. Yatay olarak zıt motor, geri kayma şekli, hafif gövde, aerodinamik tasarım, vb. 356'nın otomobil yapımı konsepti her yerde görülebilir. Şu anda, 911 yedi nesil geliştirme sürecinden geçti ve her nesil, çığır açan teknolojik gelişme ile bu otomobil yapımı konseptine bağlı kalıyor. Bu, daha güçlü performansa, geliştirilmiş enerji verimliliğine, daha hafif gövdeye ve daha iyi kullanım özelliklerine sahip bir "Dream Car" yaratmaktır.
İlk üç çeyrekte hem satışlar hem de kârlar arttı
Porsche, bu yılki satışlar açısından üçüncü çeyrek satış sonuçlarını resmi olarak açıkladı. Eylül 2018 sonu itibarıyla, bir önceki yıla göre% 6 artışla toplam 19.562 yeni otomobil teslim edildi; veriler açısından Porsche'nin üçüncü çeyrekteki pazar performansı dikkat çekiciydi.
Porsche Global, bu yılın üçüncü çeyreğindeki güçlü performans nedeniyle, 2018'in ilk üç çeyreğinde bir kez daha sürdürülebilir bir büyüme kaydetti ve satış karı, işletme geliri, yeni araba teslimatları ve personel büyüklüğünde daha fazla büyüme elde etti: satış karı açısından toplam 3,3 milyara ulaştı Geçen yılın aynı dönemine göre% 11 artışla Euro; aynı zamanda toplam işletme geliri bir önceki yıla göre% 12 artışla 19,1 milyar Euro'ya ulaştı; satış getiri oranı% 17,4 oldu.
Spesifik bölgesel pazarlar açısından, Porsche'nin Avrupa pazarındaki performansı, yıllık% 9 artışla 66.551 yeni araba teslimi ile özellikle güçlüdür. Alman pazarı, 24.709 yeni otomobil teslimatı ile% 13'e varan bir artış elde etti. Porschenin dünyadaki en büyük tek pazarı olan Çin, yıllık% 4 artışla 56.254 adet satış gerçekleştirdi.
Ayrıca şimdiye kadar toplam Porsche çalışan sayısının bir önceki yıla göre yaklaşık% 8 artarak 31.753'e ulaştığını ve ölçeğin rekor seviyeye ulaştığını belirtmekte fayda var.
Porsche'nin personel sayısındaki sürekli artışla ilgili olarak, Porsche Global İcra Kurulu Başkanı Dr. Oliver Blume, "Güçlü insan kaynakları, Porschenin sürekli gelişiminin önemli bir ayağıdır. 32.000 çalışandan oluşan rekor bir düzeye doğru ilerliyoruz. Porschenin ilk saflığı Elektrikli spor araba Taycan, 1.200 yeni iş yarattı ve şu anda personelin yaklaşık dörtte biri halihazırda yerinde. Denetim kurulu, yakın zamanda ikinci elektrikli spor otomobil Taycan Cross Turismo'nun seri üretimini onayladı, bu nedenle 300 çalışanı daha işe almayı planlıyoruz. "
Gelecekteki güç depolama elektrifikasyonu alanı
Önümüzdeki dönemde Porsche'nin elektrifikasyon alanında şiddetli bir etki yaratacağı ve iç personel artışının da bu plana hazırlandığı görülüyor. Şubat 2018'in ortasından bu yana, Porsche'nin ürün yelpazesi artık herhangi bir dizel motor modelini içermiyor. Buna paralel olarak, tüketiciler hibrit modellere büyük ilgi gösterdi.
Panamera'nın hibrit versiyonunun performansı sayesinde, Porsche'nin yeni yetenekler alanında devam eden çabalarını da gördük. İnanıyorum ki önümüzdeki elektrik çağında, Porsche'nin ilk saf elektrikli spor otomobili Taycan'ın seri üretiminden sonra, dünyaca ünlü bu Alman lüks spor otomobil üreticisi de bizlere daha fazla sürpriz getirecek.
