Son yıllarda Çin otomobil pazarının güçlü gelişimi, bağımsız markaların yükselişi, ortak girişim modellerinin fiyatları düşmeye devam ediyor. Chevrolet de baskıyı hissedebilir ve Çin'deki modellerinin düzeni gittikçe daha kompakt hale geldi.Piyasa segmentlerini ele geçirmeye devam etmek için Volando, Explorer, Cruze ve diğer modelleri arka arkaya piyasaya sürdü, ancak bu, yeni otomobillerin piyasaya sürülme hızını durdurmadı. .
Kısa süre önce SAIC-GM Chevrolet, yeni SUV Trailblazer'ın ve yeni nesil Chuangku Tracker'ın 2019 Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda küresel lansmanını yapacağını duyurdu. Herkesin Chuangku'ya yabancı olmadığına inanıyorum.Yeni nesil modellerin görünümü, iç mekanı ve gücü değişti.İngilizce adı da "Trax" den "Tracker" a değişti. Ama öncü, yeni bir SUV modeli hakkında çok az şey biliyoruz, bir sis bulutu gibi, ne tür bir model? Ne tür bir konumlandırmaya sahip?
Chuangjie, Trailblazer'ın denizaşırı bir versiyonu mu
Chuangjie'nin İngilizce adı "Trailblazer", Chevrolet tarafından Hindistan, Güney Afrika, Avustralya ve Isuzu mu-X Ranger'a dayanan diğer pazarlarda üretilen sert orta boy bir SUV'den türetilmiştir. Bununla birlikte, Chevrolet tarafından piyasaya sürülen treylere bakılırsa, iki model, ışık seti veya yan şekil farketmez.
Üstelik, yaratılış dünyasında araba gövdesinin hatları karmaşıktır ve sert çizgili ve kare şekilli ile hiçbir ilgisi yoktur. Çin'e daha önce giren bir otomobil şirketi olan Chevrolet, şehirli SUV'lara kıyasla zorlu SUV'lerin pazar payının karpuz ve susam arasındaki farka benzediğini biliyor ve Leichi'nin Çin'de zorlu bir SUV piyasaya sürmeye cesaret edemeyeceğini biliyor. Bu nedenle, aynı adı taşıyan sert SUV'yi Chuangjie'nin denizaşırı olmayan versiyonundan çıkarmak ve hatta daha sportif kentsel SUV'a daha eğimli olmak mümkündür.
Dahası, karavandan öncü modelin ön yüzünün şeklinin yeni nesil Blazer modellerinin benimsediği tasarım diline benzediğini belli belirsiz görebiliyoruz. Bölünmüş farlar + büyük ağızlı ön ızgara, asma tavan ve yükseltilmiş bel çizgisi Blazer ile tamamen aynı.
Blazer'ın denizaşırı versiyonu Explorer ve Traverse modelleri arasında konumlandırılmış olup, gövde ölçüsü 4917/1915 / 1745mm, dingil mesafesi 2857mm ve orta büyüklükte bir SUV. Yeni otomobilin görünümü, sportif bir görünüm oluşturmak için çok sayıda açısal çizgiyle tasarlandı ve tasarım stili, sportif ve genç atmosferle dolu FNR-X konsept otomobile çok benziyor.
Yeni otomobilin iç tasarım düzeni net bir şekilde yapılandırılmıştır.Dört kollu çok işlevli direksiyon simidi görsel olarak güçle doludur.Yumuşak malzeme kaplı konsol ve deri koltuk iyileştirilmiş doku ve klasöre sahiptir. Büyük dairesel hava çıkışı Camaro ile aynıdır ve basit düzen ve kalın çizgiler Amerikan tarzını gösterir.
Chevrolet Blazer'in denizaşırı versiyonu 2.5L ve 3.6L V6 motorlarla donatılacak ve şanzıman sistemi 9AT şanzımanlarla eşleşecek.
Çin pazarında yepyeni Trailblazer'ın konumu bundan farklı olacak. Şu anda Chevrolet, Explorers'tan daha yüksek fiyatları desteklemek için yeterli premium marka yeteneğine sahip değil. Ve son zamanlarda piyasaya sürülen yeni arabalara bakılırsa, hepsi gençlerin tüketici ihtiyaçlarını karşılayan pazar segmentleri. Bu nedenle, yurt içinde üretilen Chuangjie'nin Chuangku ve Explorers arasında konumlandırılmış, daha sportif bir tarzla farklılaştırılmış ve genç tüketicileri çekmek için farklı gövde kitleri olan 5 kişilik bir kompakt SUV olması bekleniyor.
Ve güç açısından, yerli olarak üretilen modeller tamamen küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlarla değiştirildi.Konumlama nasıl değişecek olursa olsun, Trailblazer daha küçük bir deplasmanlı motor, 1.5T veya 2.0T için mümkündür.
Blazer yerine neden Trailblazer kullanılıyor?
Belki herkes Blazer için nispeten yenidir, ancak Çince adı "Korece" hala biraz izlenim bırakabilir. Çin pazarına 2000 yılında Jinbei General Motors tarafından tanıtıldı ve iyi arazi yetenekleri ve geniş sürüş alanına sahip olmasına rağmen birçok yerelleştirme iyileştirmesinden geçti. Ancak sonuçta fiyat nedeniyle satışlar iyi geçmedi ve üretim 2005 yılında durduruldu.
Chevrolet'nin Çin'e giren ilk modeli olan Blazer, iyi bir başlangıç yapamadı ve bir atlama taşı olarak rol oynadı, ancak feci bir yenilgiyle sonuçlandı. Belki de Chevrolet radikal bir değişiklik yapmak istiyor ve tüketicilerin blazer ile ilişki kurmasını istemiyor. Üstelik Trailblazer adındaki modeller Çin'de satılmıyor ve inovasyon dünyasına herhangi bir etkisi olmayacak.
Chevrolet için Çin otomobil pazarının önemi aşikâr Bir zamanlar patlayan pazar karşısında Chevrolet de düşük fiyatlarla satış yapmak istemiyor. Chevrolet Trailblazer'a ne olduğu ve 16 Nisan'da açılan Shanghai Auto Show'un tüm gizemleri de ortaya çıkacak.