Acil bir durumda, debriyaj ve fren aynı anda basılabilir mi?
Sürüş yapmayı öğrenirken, birçok yeni potansiyel sürücünün "debriyajı getirmesi" gerekir. Gerçekten de, hızlanmak ve yavaşlamak için debriyaj kullanmak, aracın nispeten yumuşak bir şekilde sürmesini sağlayabilir. Ancak bu yaklaşım, bu büyük gizli tehlikeyi gizler. Peki debriyaj ve fren aynı anda basılabilir mi? Gelin birlikte bakalım.
Frene ve debriyajlara birlikte basmanın kötü alışkanlığı bir günde gelişmez. Aslında, araba kullanmayı öğrendiğiniz ilk günden itibaren, bir "tuzağa" düşme tehdidiyle karşı karşıyasınız. Ders verirken çoğu koç acemilere önce frene basmalarını, araba yavaşladıktan sonra frenleri bırakmalarını ve zamanında debriyaja basarak vites değiştirmelerini hatırlatmayacaktır, çünkü bu hareketler açıkça debriyaja basmaktan ve birlikte fren yapmaktan daha zor ve daha kolaydır. Ateşi kapatın.
Pedalı sonuna kadar bastırın (muhtemelen arabayı bir anda söndürür), ancak debriyaja basmak için acele etmeyin, çünkü motor, hız belirli bir seviyeye düşmediğinde de belirli bir yavaşlama etkisine sahiptir.Ayrıca, boş bir vites oluşturmak için debriyaja çok erken basarsanız, Aracı kontrolsüz bir durumda bırakın ve direksiyon gibi diğer düzeltici önlemleri almak uygun olmaz. Debriyaja ancak araç hızı bir çekme dişlisine düştüğünde basılabilir.
Yokuş aşağı giderken debriyaja kolayca basmayın. Debriyajın görevi sadece vites değiştirmek ve ikinci viteste durmayı önlemektir.Üçüncü vitesin üzerinde frenlere bastığınızda frene basın. Debriyaja basmayın. Trafik polisi, acil bir durumda direksiyonu iki elinizle sıkıca tutmanız, önünüzdeki durumu gözlemlemeniz ve hızlı ve kararlı bir şekilde sağ ayağınızla frene basmanız gerektiğini hatırlattı.
Çalıştırırken debriyajı doğru şekilde çalıştırın. Başlangıçta debriyaj pedalının çalışma esasları "bir hızlı, iki yavaş, üç bağlantılı" dır. Başlamadan önce, debriyaj pedalının serbest vuruşunu, çalışma vuruşunu ve pedal hissini deneyimlemek için debriyaj pedalını denemek en iyisidir. Araç çalıştırılırken, tamamen ayrılmak için debriyaja basın; debriyaj pedalını kaldırırken, esaslara göre çalıştırın. Yani, pedal kaldırma işlemi hızlı bir şekilde kalkmaya başlayan üç aşamaya ayrılır; debriyaj yarı bağlı göründüğünde, pedal kaldırma hızı biraz yavaştır; yarı bağlantılı işlemden tam entegre sürece, pedalı yavaşça kaldırın. Debriyaj pedalı kaldırılırken, aracın sorunsuz çalışması için motor direncine göre gaz pedalına kademeli olarak basın.
Sürüş sırasında her zaman debriyaja basmayın. Araçtaki debriyaj, normal sürüş sırasında sıkıca bağlı durumda. Sürüş sırasında, aracın çalışmaması, vites değiştirmeler ve düşük hızda frenlerin debriyaj pedalına basması gerekmesi dışında, her zaman debriyaj pedalına basmayın. Sürüş sırasında ayağınızı uzun süre debriyaj pedalına basarsanız, ağır durumlarda debriyaj kaymasına, debriyaj diski aşınmasına vb. Neden olmak kolaydır, hatta debriyaj baskı plakası ve volan uç yüzü aşınması ve gerilmesi ve debriyaj baskı yayı tavlanmasına neden olur.
Yukarıdakiler acil bir durumda herkes için bir giriştir. Debriyaj ve fren aynı anda basılabilir mi? Umarım size yardımcı olur!
Sorumluluk Reddi: Bu makale Bitauto.com'da bir netizen olan [toopd] 'dan gelmektedir, telif hakkı orijinal yazara aittir ve ihlal özel mesajı silinir.
Sorumlu Editör: Lino
