Yine yılın sonu geldi, işte Çin'deki en iyi A sınıfı SUV'lardan bazıları
Yıl sonu yaklaşıyor ve büyük otomobil üreticilerinin cevap kağıtlarını teslim etme zamanı geldi.Önceki yılların Aralık ayının aksine, sprint için ellerinden geleni yapıyorlar. Aralık 2019'da, büyük otomobil şirketleri erken beyaz bayrağı astı ve direnişi bıraktı. Tabii ki, bu aynı zamanda otomobil pazarının bu yıl düşmeye devam etmesinin nedeni ve hedeften çok uzak. Otomobil pazarının soğuk kışında yerli markalar için bir arena olarak değerlendirilebilir.Daha yüksek kaliteli modeller doğacak, bugün birkaç tane A sınıfı SUV önereceğim.
Yıldız Yolu LX
Fiyat: 12.59-15.09 milyon
Aslında, Xingtu, Chery'nin üst düzey pazara ilk vuruşu değil. Önceki Qoros pazar performansı tatmin edici değildi. Dürüst olmak gerekirse, Chery de üst düzey pazarda birkaç yıl sessiz kaldı. Ancak, son iki yılda yerli bağımsız markaların sürekli artmasıyla birlikte, Chery de açıkça kendi üst düzey markasını piyasaya sürecek. Elbette, Xingtu'nun şu anda sabit bir aile tarzı ön yüzü yok ve LX, günümüzde genç tüketicilerin estetiğiyle daha uyumlu olan daha bilimkurgu bir tasarım kullanıyor.
İç tasarım zıt renk tasarımını benimser ve iç dokuyu daha belirgin hale getirmek için geniş deri ve ahşap damarlı kaplama alanı eklenir. Elbette en dikkat çeken şey, araca bir teknoloji duygusu katan ikili 12,3 inç ekran tasarımı. Güç açısından, Xingtu LX, maksimum 197 beygir gücüne ve 290 Nm'lik bir tepe torkuna sahip 1.6T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 7DCT çift kavramalı ıslak şanzıman ile uyumludur.
Changan CS75 PLUS
Fiyat: 10.69-15.49 milyon yuan
Aslında, Changan CS75'in Çin'deki performansı çok iyiydi ve bu yılın ikinci yarısında yeni CS75PLUS'un piyasaya sürülmesinden sonra, performans yükseldi. Changan Automobile'in bu soğuk kıştaki performansının hala çok iyi olduğu, kendi ürünlerinin sürekli güncellendiği ve ürün gücünün de çok geliştiği söylenmelidir. Changan CS75 PLUS ayrıca görünüş olarak CS85'e benzer ve çok atmosferik görünen bir ön yüz tasarımı kullanıyor.
İç tasarımda ayrıca bir teknoloji ve doku duygusu var.Yat benzeri bir elektronik vites kolu ile birleştirilmiş yepyeni üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, yeni otomobilin çok atmosferik görünmesini sağlıyor. CS75 PLUS konfigürasyon açısından da çok samimidir, 64 renk ayarlanabilir ortam ışığı, sürüş modu, dik yokuş iniş, ESP, park radarı, start-stop sistemi, far yükseklik ayarı ve diğer donanımlar sunar. Güç açısından Changan CS75 PLUS, 1.5T / 2.0T motorla donatılmıştır.
Roewe RX5 MAX
Fiyat: RMB 11.88-18.98 milyon
Roewe RX5 MAX, RX5'in ikame modeli olarak kabul edilebilir. Eski modelle birlikte satılması yeterli değildir.Roewe RX5 MAX, Roewe ritim tasarım konseptini sürdürür, ancak bu temelde, "sert" bir estetik ve daha büyük boyutlu bir ön yüz hava girişi sunar Ön panjur her iki taraftaki farlara bağlı ki bu oldukça tanınabilir. Genel olarak, Roewe RX5 MAX, RX5'ten daha sert görünüyor, ancak RX8'den daha rafine görünüyor.
İç tasarım ayrıca Roewe RX5 MAX için yeni bir tasarım konseptini benimser. Genel tasarım çok esnektir ve ince işçilik de çok dokulu. Yeni otomobil ayrıca 12,3 inç panoramik AR modu sanal enstrüman, 14,3 inç 2,5D dört kavisli merkezi kontrol geniş ekranı ve teknoloji hissini daha da artıran Zhixing 3.0 sisteminin dahili entegrasyonu ile donatılmıştır. Güç açısından, herkesin seçebileceği 1.5T ve 2.0T motorlara hala aşinayız.
Geely Xingyue
Fiyat: 13.58-19.58 milyon yuan
Çin'de bu yıl çok sayıda coupe SUV modeli ortaya çıktı, ancak Geely Xingyue şüphesiz beni en çok ve en moda olanı. Genel tasarım çok sportif ve güçlü bir kas hissine sahip. Vücudun yan tarafı, hareket etmeye hazır bir saldırgan duruş sergiliyor ve sürükleme katsayısı 0.325cd'de kontrol ediliyor ki bu bir SUV için oldukça iyi bir sonuç. Aracın arkası dolu ve katmanlı ve spor model ayrıca çok etkileyici görünen iki taraflı bir egzoz düzeni ile donatılmıştır.
Tabii ki etkileyici olan sadece dış tasarım değil, aynı zamanda platformu ve gücüdür.Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen CMA platformu üzerine inşa edilmiştir ve 2.0T modelinin motoru hala Volvo'nun T5 gücünden türetilmektedir. Okul, Lynk & Co 01'deki 2.0T motordan ve XC40'taki 2.0T düşük güç versiyonundan daha güçlüdür. 100 kilometreden 6.8 saniyeye hızlanmasına izin veren Aisin'den bir 8AT şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Yazar
