Gençler aynı zamanda BEIJING-X3 ve Baojun 510 için araba seçmeye "karışmışlar".
Yıl sonuna doğru, 1995 doğumlu ve bir yıldan uzun süredir bu işle uğraşan bir meslektaşı da dahil olmak üzere birçok tüketici Bahar Şenliği için eve gitmek için bir araba satın almak istiyor. Günümüzde genç tüketicilerin araba seçerken karışmayacağı ve neyi sevdiklerini bildikleri söylense de, hangi otomobil üreticisinin bilmediğini sorun? Büyük otomobil üreticileri, bu genç grup için bir veya daha fazla model çıkardı.Özel özelliklere sahipler ama çok benzerler. Peki nasıl seçiyorsunuz? Sonunda, bu meslektaşım 2019'da piyasaya sürülen BEIJING-X3 ve Baojun 510 arasında mücadele etti. Peki hangisi onun için doğru? Bugün bir göz atmamıza izin vereceğiz.
"BeiJing-X3" tasarım dili, "yeni ulusal gelgit" tadı ile daha uyumludur
Son yıllarda Çin'de "yeni ulusal dalga" hakim oldu, özellikle meslektaşım gibi gençler, yanımda çok aranıyor. BEIJING-X3, BEIJING markasının Temmuz 2019'da piyasaya sürdüğü yepyeni bir modeldir. Tasarım sadece trendi yakalar ve görünüm olarak BEIJING markasının en son "Beauty Beauty" tasarım dilini benimser. Yeni LOGO markası artık genel tasarımı daha basit hale getirmek için İngilizce "PEKİN" harfi ile değiştirilen "Kuzey" stilini kullanmıyor. Ters çevrilmiş yamuk şekilli büyük ağızlı ızgara, krom kaplama ile çerçevelenmiştir ve her iki taraftaki diş şeklindeki gündüz farları daha da genç ve radikal bir atmosfer yaratır.
Baojun 510
Buna karşılık, Baojun 510, kısa bir süre önce bir facelift geçirdi ve görünümü bir dereceye kadar ayarlandı.Önceki yatay afiş tipinden parlak matris giriş ızgarasına kadar, tekerlek göbeğinin şekli de kasırga tekerlek göbeğinden değiştirildi. Yonca şeklindeki iki renkli tekerlekler, biraz daha rafine olmasına rağmen, moda ve atmosfer eksikliği.
PEKİN-X3
Baojun 510
İç tasarım açısından BEIJING-X3, bir bütün olarak sürücü tarafına eğilimli asimetrik bir tasarıma sahiptir.Askıya alınmış merkezi kontrol ekranı ve klima alanı, çok teknolojik görünen havacılık düğmelerine benzer bir tasarıma sahiptir. Farklı malzemelerin birleşimi, günümüzde genç tüketicilerin moda zevklerine uygun ve daha dokulu görünmesini sağlıyor. Öte yandan, Baojun 510'un orta konsolu, oldukça tatmin edici görünen simetrik bir düzen benimsiyor ve düşük kaliteli modellerde, biraz tatmin edici olmayan yol bilgisayarı yok.
PEKİN-X3
Şimdilerde pek çok genç seyahat etmeyi seviyor. 95 sonrası meslektaşım hemen hemen her tatilde birlikte seyahat edecek birkaç arkadaş ayarlayacak, ancak etrafta arabası olan çok fazla arkadaş olmadığı için arabada yer istiyor. Garanti edilebilir, arka kısım geniştir ve bagajdaki alan daha büyük olmalıdır. BEIJING-X3'ün gövde boyutu uzunluk, genişlik ve yükseklikte 4325 * 1830 * 1640 mm ve dingil mesafesi 2570 mm, Baojun 510'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4220 * 1740 * 1625 mm ve dingil mesafesi 2550 mm'dir. Boyut olarak BEIJING-X3'ün tamamen baskın olduğu söylenebilir ve doğal iç mekan da açıktır.
70.000 iniş, BEIJING-X3 en iyi değer sistemini yorumluyor
Tabii ki, dış ve iç kısım hakkında konuştuktan sonra, konfigürasyon hakkında konuşmalıyız. Meslektaşımın araba satın alma bütçesi, eksi çeşitli satın alma vergileri ve sigortası olan 70.000'den az, bu nedenle kılavuz fiyat 60.000'den az olmalıdır. Bu koşulu karşılayan BEIJING-X3'ün 1.5L otomatik şan versiyonu ve 1.5T manuel şan versiyonu olmak üzere iki modeli varken, Baojun 510 sadece 1.5L manuel güç keyfi seçeneklerine sahiptir. Tabii ki, BEIJING-X3'ün iki Honor versiyonu temelde konfigürasyonda aynıdır, bu yüzden 1.5L otomatik Honor versiyonunu Baojun 510'un 1.5L manuel güç paylaşım tipiyle karşılaştırıyoruz.
Yukarıdaki karşılaştırmada BEIJING-X3'ün güvenlik konfigürasyonu ve pratik konfigürasyon açısından Baojun 510'dan çok daha yüksek olduğunu bulmak zor değil, özellikle BEIJING-X3'te standart olarak LED farlar da bulunuyor. BEIJING-X3 yaklaşık bin daha pahalı olmasına rağmen, gövde stabilizasyon sistemi, çekiş kontrolü, arka park radarı, hız sabitleyici, yokuş yukarı yardım, tavan rafı dahil olmak üzere 20'den fazla ek konfigürasyona sahiptir. 8 inçlik merkezi kontrol ekranı ve arka egzoz delikleri vb.
Akıllı multimedya yapılandırması açısından BEIJING-X3, 8 inçlik bir merkezi kontrol ekranına sahiptir ve GPS navigasyonunu, CarLife cep telefonu ara bağlantısını ve Baojun 510'da bulunmayan diğer işlevleri destekler.
İster manuel ister otomatik olsun, size en güçlü motivasyonu verir
Yukarıda da belirttiğimiz gibi 60.000 civarı fiyat aralığında, BEIJING-X3'ün manuel ve otomatik modelleri mevcuttur.Farklı güç sistemlerinin yanı sıra, iki model otomatik şanzımanı seven arkadaşlar için uygundur. Ne de olsa büyük bir avantaj, sadece 59.900 yuan ile otomatik bir şanzıman satın alabilmeniz ve şehirdeki trafik sıkışıklığının kolay ve stressiz olması.
PEKİN-X3
Bununla birlikte, meslektaşım manuel bir kontrol. Ben, Budist bir otomobil sahibi olarak, otomatik şanzımanın faydalarını defalarca beyin yıkadım, ancak başarısız oldum. Yine de manuel bir model seçmek istiyordu. BEIJING-X31.5T manuel şan versiyonu, 1.5T turboşarjlı motor ve tamamen alüminyum silindir bloğu ile donatılmıştır Baojun 510, 1.5L kendinden emişli bir motordur. Güç performansı açısından BEIJING-X3, Baojun 510'un 77kW'ından çok daha güçlü olan 110kW'a sahiptir.
PEKİN-X3
Ancak benim gibi otomatik şanzımanları seven birçok arkadaş için BEIJING-X31.5L Auto Glory Edition'ın 1.5L kendinden emişli motoru tamamen alüminyum silindirler kullanıyor ve 85kW güce sahip, bu da Baojun 510'dan daha güçlü. 1.5L güç.
Sonuna yaz
Yukarıdaki analizden sonra kimi seçeceğiniz belli, görünüşü görmezden gelseniz de sonuçta estetik herkes için farklı. Ürünün sert gücü açısından, BEIJING-X3 daha fazla güç seçeneğine sahiptir ve otomatik modeller zaten bu fiyata mevcuttur ve aynı fiyata modellerin konfigürasyonunda BEIJING-X3, Baojun 510'dan çok daha iyidir. Aslında, Baojun 510 bundan önce iyi bir satış hacmine sahipti, aynı zamanda aynı model seviyelerinde süper yüksek bir maliyet performansına sahip olduğu için ve karşılaştırma yoluyla, BEIJING-X3'ün açıkça daha yüksek bir maliyet performansına sahip olduğunu kolayca bulabiliriz, ki bu çağdaş genç tüketiciler için. Bununla birlikte, BEIJING-X3 şüphesiz daha iyi bir seçimdir.
Yazar
